Alpine A110 hybrid: Jak vyvážit emoce a emise

Bylo potvrzeno, že Alpine A110 bude ve své příští generaci plně elektrický. Nový směr společného podniku Renaultu a Geely Horse však činí hybridní variantu životaschopnou a udržuje hmotnost na atraktivnější úrovni, než je cíl Alpine pro elektromobily pod 1 450 kg. S lehkým kupé, které je stejně proslulé svou vyvážeností a ostrým ovládáním jako A110, se rovnice mezi emisními předpisy a potěšením z jízdy stává jasnější.

K tomuto vývoji dochází v době, kdy výrobci sportovních vozů přehodnocují své plány na elektrifikaci. Společnost Porsche nedávno zrušila své plány na výrobu modelů 718 Cayman/Boxster pouze v elektrickém provedení a kvůli poptávce zákazníků se rozhodla pokračovat v používání benzínových motorů. Podobné volbě čelí i společnost Alpine a technologie mild hybrid od společnosti Horse otevírá dveře hybridizaci.

Lehká DNA A110 pod elektrochemickým stresem

Současný model A110 váží přibližně 1 100 kg a má výkon 249 koní, což podle nadšenců stačí k působivému zážitku z jízdy. Hmotnost je klíčová a při přechodu na baterie a elektromotory bude obtížné ji udržet. Alpine tvrdí, že další elektromobil bude vážit méně než 1 450 kg; pokud bude k dispozici s hybridní konfigurací, bude pravděpodobně díky kompaktnímu pohonnému ústrojí ještě lehčí.

Plán hybridizace – pokud k ní dojde – proto může pomoci modelu A110 zachovat jeho základní hodnoty: lehkost, pohotovost a flexibilitu, namísto obětování pocitu z jízdy kvůli těžké baterii.

Technické řešení od Horse: kompaktní hybridní vůz o objemu 1,5 l

Společný podnik Horse (založený v roce 2023) vyvinul dvě hybridní konfigurace s využitím 1,5litrového čtyřválcového benzínového motoru s horizontálními protiběžnými písty. Důraz je kladen na kompaktní provedení pro snadnou integraci do platforem původně určených pro elektromobily.

Základní verze je dlouhá přibližně 650 mm, přičemž prioritou je optimalizace prostoru a hmotnosti.
Druhá varianta přidává elektromotor v přední části převodovky, čímž se délka prodlouží o 89 mm, což na oplátku otevírá větší výkonový potenciál – faktor, o který se fanoušci A110 obzvláště zajímají.

Kompaktnost a flexibilita uspořádání jsou klíčem k zachování rozložení hmotnosti a točivého momentu – hodnot, které přímo ovlivňují odezvu přední části, přilnavost a řízení lehkého kupé.

Souhrnná tabulka relevantních parametrů (dle uvedené publikace/zdroje)

Kategorie	Hodnota	Poznámka
Cílová hmotnost nového A110 EV	< 1 450 kg	Alpine potvrzuje
Aktuální konfigurace A110	1 100 kg; 249 koňských sil	Referenční příručka pro pocit z jízdy
Hybridní motor pro koně – základní verze	1,5L I4 příčný; délka ~650 mm	Kompaktní design
Hybridní motor Horse – varianta zvyšující výkon	1,5l čtyřválec + elektromotor v horní části převodovky	Přidejte k délce 89 mm
Stav hybridního projektu A110	Není oficiálně potvrzeno	Možný scénář

Prostor pro řidiče a uživatelská zkušenost: informace stále otevřené

Společnost Alpine zatím neoznámila konfiguraci interiéru pro novou generaci A110. Vzhledem k nízké hmotnosti a zaměření na řidiče, které je pro A110 typické, bude nutné, aby konfigurace vybavení a uživatelské rozhraní – v případě převedení na hybridní verzi – zachovaly minimalistickou filozofii, aby se omezil nárůst hmotnosti. Specifika budou záviset na specifikacích a „balení“ hybridního systému Horse.

Výkon a ovladatelnost: klíčová je hmotnost

Současný A110 s výkonem 249 koní se díky příznivému poměru výkonu a hmotnosti již nyní zdá být dynamický za volantem. S potenciální hybridní platformou by varianta s motorem integrovaným do hlavy převodovky od Horse mohla zlepšit odezvu plynu a flexibilitu převodovky, ale konkrétní údaje o výkonu/točivém momentu nebyly zveřejněny.

Pokud si hybridní vůz A110 udrží hmotnost pod hranicí 1 450 kg v elektromobilu, jeho výhody v setrvačnosti a rychlé změně směru budou pravděpodobně zachovány – důležité faktory pro uživatele, kteří upřednostňují horské silnice a závodní dráhy pro denní jízdu.

Bezpečnostní a asistenční technologie pro řidiče: zatím žádné údaje

Zatím nepadly žádné informace o pokročilých asistenčních systémech pro řidiče ani o nezávislých bezpečnostních hodnoceních pro novou generaci modelu A110. S blížícím se uvedením na trh pomohou technické balíčky a případná hodnocení testů lépe nastínit celkovou úroveň vytříbenosti.

Alpine A100R70 anh 1 — Alpine A100R70 bratr 1

Cena a umístění: Kajmanské ostrovy, americký trh ještě není otevřený

Model A110 je z hlediska filozofie jízdy často řazen vedle Porsche 718 Cayman. Strategie Porsche, která spočívá v ponechání benzínového motoru pro model 718 kvůli poptávce zákazníků, ukazuje, že segment malých sportovních kupé stále upřednostňuje tradiční zážitek z motoru. Pro A110 by hybridní konfigurace mohla být rovnováhou: splnění emisních předpisů bez úplného obětování „kvality“ jízdy.

Pokud jde o trhy, plán uvedení značky Alpine do Severní Ameriky od roku 2027 s portfoliem SUV/crossoverů byl odložen na neurčito kvůli dopadu nové celní politiky prezidenta Trumpa. To znamená, že američtí spotřebitelé – alespoň v krátkodobém horizontu – budou mít potíže s přímým přístupem k produktům Alpine, ačkoli globální pozice může být v Evropě a dalších regionech rozšířena.

Závěr: A110 hybrid – moderní kompromis

Z technického i tržního hlediska je lehký hybrid logickým přístupem pro Alpine A110 v jeho přechodném období. Technologie příčného uspořádání motoru o objemu 1,5 l u modelu Horse umožňuje efektivní uspořádání prostoru a slibuje minimální nárůst hmotnosti ve srovnání s elektromobilem, přičemž si zachovává pocit z jízdy, díky kterému je A110 ikonou.

Výhody: Optimální hmotnostní potenciál; kompaktní hybridní technologie pomáhá udržovat filozofii lehké konstrukce; možnost rozšíření produktové řady namísto zaměření se pouze na vysoce výkonné verze.
Nevýhody: Zatím žádné oficiální potvrzení od společnosti Alpine; údaje o výkonu/točivém momentu, dojezdu na elektřinu a spotřebě paliva budou teprve oznámeny; severoamerický trh je stále nejistý.

Dokud nebudou odhaleny podrobnosti, zůstává hybridní A110 slibným scénářem: kompromisem mezi potěšením z jízdy a emisními požadavky, a zároveň s ohledem na reálné potřeby dnešních uživatelů sportovních vozů.

Zdroj: https://baonghean.vn/alpine-a110-hybrid-loi-di-dung-hoa-cam-xuc-va-khi-thai-10309220.html