Dokončeno předání hlavní trasy rychlostní silnice Quang Ngai

Překonání obtíží s předáním 100% čistých prostor

Podle reportérů novin Giao thong podél hlavní trasy dálnice Quang Ngai - Hoai Nhon je místo projektu vyklizené a problémy s domy, architektonickými objekty, stromy a plodinami byly odstraněny.

Hlavní trasa rychlostní silnice Quang Ngai - Hoai Nhon přes provincii Quang Ngai byla předána ze 100 %, což je oproti plánovanému termínu oproti pokynům premiéra .

Na křižovatce s provinční silnicí 623B vedoucí přes obec Nghia Ky, která je považována za klíčové místo pro výstavbu dálnic v provincii Quang Ngai, se vzdušné staveniště otevírá ruchem strojů stavějících pilíře nadjezdu. Dodavatel mobilizoval motorová vozidla a lidské zdroje, aby zorganizoval rušné stavební týmy.

Málokdo ví, že ke konci května zde stále stálo 80 domů, které nebyly zbourány.

Z výšky je vidět vyčištění dálnice Quang Ngai - Hoai Nhon. Podél trasy zmizel obraz domů, nahrazen nepřetržitou stavební prací, všude jsou nasazeny stroje a lidské zdroje, které z tohoto místa dělají velké staveniště.

Předseda okresního lidového výboru Tu Nghia Nguyen Dang Vinh uvedl, že po slavnostním zahájení 30denní lhůty pro dokončení vyklízení staveniště pro severojižní dálnici zmobilizovala lokalita celý politický systém, aby se v duchu „překonání slunce a překonání deště“ připojila k dokončení 100 % vyklízecích prací na staveništi a předání staveniště dodavateli, aby se zajistilo dokončení projektu a jeho uvedení do provozu podle plánu.

Horké místo na staveništi severojižní rychlostní silnice přes Quang Ngai bylo vyčištěno, aby mohl dodavatel pokračovat v rozšiřování staveniště - Na fotografii se první úsek trasy napojuje na rychlostní silnici Da Nang - Quang Ngai.

„Poloha provinční silnice 623B a trasy do Truong Oi je z hlediska pozemků skutečně „horkým místem“, protože většina z ní je obytná, včetně případů domů postavených na zemědělské půdě, ale lidé nemají jiné místo k bydlení. Zároveň existují případy, kdy je v pozemkové knize zapsáno číslo 299, ale neexistuje žádný mechanismus kompenzace a přesídlení.“

„To je důvod, proč ti, kteří pracují na vyklízení staveniště, „nespí“, ale s nejvyšším politickým odhodláním, politikou provinčního stranického výboru a zejména konsensem lidí pomohly k dokončení kompenzačních a vyklízecích prací pro místní dálnici před termínem stanoveným provincií,“ řekl pan Vinh.

Podobně i podél hlavní trasy přes okresy Nghia Hanh, Mo Duc a město Duc Pho zmizely problémy s vyklízením staveniště a místo toho jsou stavební týmy nasazeny současně. Stroje a zařízení jsou rozmístěny podél staveniště, zejména na místech, která byla právě předána, a dodavatelé zvýšili počet lokomotiv a zařízení pro práci ve 3 směnách a 4 posádkách, aby vyrovnali postup prací.

Generální ředitel akciové společnosti Deo Ca Transport Infrastructure Investment Nguyen Quang Huy uvedl, že vyčištění první trasy je pro projekt mimořádně důležité.

„Po obdržení čistého staveniště od místní správy okamžitě zvýšíme stavební práce, abychom se zaměřili na zvýšení objemu a obnovili pokrok, který byl zpožděn kvůli předchozím problémům na staveništi,“ uvedl pan Huy.

Ihned po předání staveniště zmobilizoval zhotovitel projektu stroje a mechanické vybavení, aby se na místo dostal a urychlil stavební práce.

„V současné době probíhají stavební práce v rámci celého projektu s více než 40 stavebními týmy, které se zaměřují na kritická místa, jež právě předala staveniště, a také na mostní systém, řeku podél trasy a výstavbu tunelů v horách. Snažíme se zajistit postup výstavby a vyplácení kapitálu podle plánu,“ uvedl pan Huy.

Zaměřte se na důkladné vyřešení dodatečné pozemkové plochy

V rozhovoru pro noviny Giao Thong místopředseda provinčního lidového výboru Quang Ngai Tran Phuoc Hien uvedl, že provincie doposud dokončila 100 % vyklízecích prací na hlavní trase projektu, a to před plánovaným termínem při předání celého staveniště 25. června, tedy před vládní lhůtou 30. června.

„Dosažené výsledky mají velký přínos od lidí. Shoda lidí je důležitým „klíčem“ k dokončení vyklízení staveniště pro hlavní trasu projektu,“ řekl pan Hien.

Je známo, že dálnice Quang Ngai - Hoai Nhon má délku trasy více než 88 km, z čehož úsek procházející provincií Quang Ngai je dlouhý více než 60 km. Pro výstavbu projektu provincie Quang Ngai rekultivovala 494 hektarů půdy všeho druhu.

Dodavatel mobilizoval na staveniště vrtací stroj na základy nadjezdu QL24, aby zahájil stavbu hned po zbourání posledního domu na trase.

Celkový počet dotčených organizací, domácností a jednotlivců je 5 743, z nichž 723 domácností musí být přesídleno; počet hrobů, které je třeba přemístit, je 5 000.

Pokud jde o infrastrukturu, bude přemístěno 8 vedení vysokého napětí 220 kV a 110 kV, 145 vedení středního napětí 35 kV a 22 kV a 414 vedení nízkého napětí 0,4 kV.

Pokud jde o nerostné doly, provinční lidový výbor Quang Ngai uvedl, že do konce května bylo na návrh dodavatelů uděleno 14 nerostných dolů, včetně 10 zemních dolů a 4 pískových dolů. Pro kamenné doly dodavatelé použili kameny získané z výkopových prací tunelů a komerčních dolů.

V současné době jsou problémy s lokalitou a materiálovými doly vyřešeny, pouze několik lokalit v balíčku XL02 má technickou infrastrukturu, která dosud nebyla přemístěna.

Přestože byly práce na vyčištění hlavní trasy dokončeny, práce na vyčištění odbočných tras, příjezdových cest a také na další ploše, která se po zahájení projektu zvětšila, dosahují téměř 11 hektarů.

Současně Projektová řídicí rada 2 upravuje a doplňuje návrh umístění obslužných komunikací, obytných komunikací, řešení protipovodňové ochrany, dalších odpočívadel, pomocných prací atd., čímž zvětšuje plochu pozemků, které vyžadují kompenzaci a vyčištění.

Provincie Quang Ngai usiluje o dokončení veškerých prací na vyčištění staveniště pro celý projekt, zejména v přilehlé oblasti.

Místopředseda provinčního lidového výboru Quang Ngai Tran Phuoc Hien uvedl, že pro důkladné zvládnutí vyčištění staveniště v rámci celého projektu musí investor rychle dokončit projektovou dokumentaci, instalovat další a upravené vyrovnávací kolíky a tyto kolíky dokončit, schválit a předat obci.

Provincie bude po předání aktivně provádět práce na vyčištění staveniště a bude se snažit tyto práce dokončit co nejdříve, aby přispěla ministerstvu dopravy k dokončení projektu a jeho uvedení do provozu.

Dálnice Quang Ngai - Hoai Nhon je dlouhá 88 km, z čehož úsek procházející provincií Quang Ngai měří 60 km. Celková investice do projektu přesahuje 20 000 miliard dongů, investorem je Projektová rada 2. Stavba byla zahájena 1. ledna 2023 a dokončení a uvedení do provozu se očekává v roce 2026. Jedná se o jeden z 12 projektů východní severojižní dálnice, jejichž výstavba bude zahájena v roce 2023, a jedná se o projekt s největším investičním kapitálem, jehož vrcholem jsou 3 tunely proražené horou. Tunel č. 3 spojující provincie Quang Ngai a Binh Dinh je dlouhý 3,2 km a po uvedení do provozu bude třetím nejdelším silničním tunelem v zemi po tunelech Hai Van a Deo Ca.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/ban-giao-xong-mat-bang-tuyen-chinh-cao-toc-quang-ngai-hoai-nhon-192240703181834822.htm