Obavy se objevují ohledně návrhu, aby řidiči motocyklových taxikářů měli profesní identifikační průkazy.

Hanojský návrh, který by vyžadoval od řidičů motocyklových taxikářů získání profesionálních licencí, vyvolal u mnoha lidí obavy, zda je toto nařízení nezbytné, nebo zda způsobí potíže jednotlivcům i firmám.

Řidiči motocyklových taxikářů se musí zaregistrovat a obdržet kartu.

Hanojský lidový výbor v současné době žádá veřejnost o finalizaci návrhu rozhodnutí o používání motocyklů, mopedů a nemotorových vozidel pro přepravu cestujících a zboží ve městě.

Podle návrhu se musí provozovatelé vozidel pro přepravu cestujících (motocyklové taxi) nebo zboží zaregistrovat u lidového výboru daného obvodu, obce nebo města, aby si nechali orazítkovat kartu dopravní činnosti. Kartu dopravní činnosti si organizace nebo jednotlivec vytiskne sám podle předlohy.

Město Hanoj ​​navrhuje, aby se osoby zabývající se přepravou cestujících nebo zboží na motocyklu, skútru nebo jiném základním vozidle zaregistrovaly ve svém městském obvodu nebo obci, aby získaly provozní licenci (ilustrační obrázek).

Návrh nařízení stanoví, že řidiči motocyklových taxikářů nebo přepravci zboží musí mít při provozu následující doklady: osvědčení o registraci vozidla; řidičský průkaz; platný občanský průkaz; a platnou kartu pro dopravní činnost.

Pro Lidový výbor obcí a obvodů má tato agentura kromě razítkování a potvrzování provozních karet a sestavování seznamů dopravních jednotek a provozovatelů vozidel také za úkol zařizovat nástupní a výstupní místa pro motocyklové taxi a nakládku/vykládku zboží pro motocykly a jiná nemotorizovaná vozidla zapojených do provozu.

Hanojský lidový výbor vybízí jednotlivce zapojené do přepravy cestujících a zboží motocykly, skútry a jinými nemotorizovanými vozidly, aby se zapojili do organizací (družstev, profesních sdružení) a založili je, aby si vzájemně pomáhali a podporovali při své činnosti.

Očekává se, že vydání nařízení bude zvažováno v roce 2024 a vstoupí v platnost okamžitě po podpisu.

Ukázková karta s dopravními aktivitami.

Dříve v roce 2019 navrhlo hanojské ministerstvo dopravy, aby osoby zapojené do přepravy cestujících a zboží pomocí základních vozidel, motocyklů a podobných vozidel ve městě musely nosit na levé straně hrudníku odznak (průkaz dopravní činnosti) vydaný příslušným orgánem.

Tito jednotlivci se musí zaregistrovat u Lidového výboru daného obvodu, obce nebo města, aby jim byla vydána provozní licence (karta pro dopravní činnost)... Pokud přestanou provozovat činnost na 30 a více dní, musí dopravce kartu vrátit správní jednotce, a pokud ji ztratí, musí podat písemné hlášení o ztrátě s potvrzením policie na úrovni obce, obvodu nebo města a informovat správní jednotku o pokynech k jejímu opětovnému vydání.

Podle hanojského ministerstva dopravy tato nařízení (jejichž platnost se očekává od 1. ledna 2021) pomohou vytvořit civilizovaný a moderní životní styl a cestovní návyky pro obyvatele Hanoje, zlepší kvalitu služeb pro všechny druhy dopravy s využitím základních vozidel a motocyklů bezpečným způsobem a sníží počet nehod a znečištění životního prostředí.

Toto nařízení však nebylo následně vymáháno.

Obavy z nepříjemností.

Nguyen Van Tuan, řidič motorkového taxi s více než 10 lety zkušeností v okrese Gia Lam (Hanoj), se ptal: „Bydlím v Tu Son, Bac Ninh , ale často pracuji jako řidič motorkového taxi v okrese Gia Lam. Pokud se uplatní navrhovaná pravidla, kde se musíme registrovat?“

Pan Nguyen Van Loc (z Cau Giay, Hanoj) se domnívá, že vydávání této karty není nutné, protože řidiči, kteří si objednají spolujízdu, mají své informace již zobrazené v aplikaci.

„Nyní požadují, aby daná osoba nosila další průkaz totožnosti, a nejen to, ale také ověření v místě bydliště. Jsou tyto dodatečné postupy opravdu nutné?“ divil se pan Loc.

Právník Diep Nang Binh, vedoucí advokátní kanceláře Tinh Thong (Advokátní asociace Ho Či Minova Města).

Podle právníka Diepa Nang Binha, vedoucího advokátní kanceláře Tinh Thong (advokátní komora Ho Či Minova města), zákon o silničním provozu z roku 2008 stanoví, že doklady vyžadované při řízení motocyklu jsou řidičský průkaz, osvědčení o registraci vozidla a pojistná smlouva.

„Řidiči motocyklových taxikářů a řidiči rozvozu jsou stejní jako běžní účastníci silničního provozu. Proto není v souladu se zákonem vyžadovat, aby si vydávali další řidičské průkazy.“

„Můj osobní názor je, že řidiči motocyklových taxikářů si nemusí vyřizovat další karty a registrovat se, jak je stanoveno v návrhu,“ analyzoval pan Binh a zároveň vyjádřil obavy, že pokud bude postup vydávání karet časově náročný a těžkopádný, mohl by snadno vést k negativním důsledkům.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/ban-khoan-de-xuat-xe-om-phai-co-the-nganh-nghe-192241201233728827.htm