Zajištění práv osob a organizací, pokud se jejich majetek nachází v koridoru bezpečnosti silničního provozu

Podle delegáta Duong Van Phuoc je nutné v článcích 8 a 9 návrhu zákona vyjasnit pojmy „oblast“ a „region“, a tím jasně definovat rozsah a rozsah, které budou sloužit jako základ pro klasifikaci silnic, a usnadní tak zavádění a implementaci.

Pokud jde o ustanovení v článku 17 o rozsahu ochrany nad vozovkou a pod ní, delegáti navrhli přezkoumat a doplnit specifická nařízení, aby byla zajištěna jasnost a striktnost.

Dále delegát uvedl, že dopad propagandistických a reklamních cedulí na silniční infrastrukturu a bezpečnost silničního provozu je stejný, proto se navrhuje upravit ustanovení 5 článku 18 tak, aby instalace propagandistických cedulí musela také splňovat požadavky předepsané pro reklamní cedule.

Pokud jde o nařízení, že autobusová nádraží musí být postavena v městských oblastech, které jsou administrativními centry na úrovni okresu nebo vyšší a v dalších oblastech nezbytných pro obsluhu veřejné osobní dopravy podle bodu a, odstavce 1, článku 39, delegáti vyhodnotili, že toto nařízení nezaručuje proveditelnost, bude svévolné a pokud nebude účinné, způsobí plýtvání. Navrhli, aby návrhový výbor doplnil výstavbu autobusových nádraží v plánovaných lokalitách tak, aby byl zajištěn soulad s požadavky silniční dopravy, soulad s prvky infrastruktury, snadné napojení na dopravu a přestupy s jinými druhy dopravy, uspokojení cestovních potřeb cestujících a pohyb zboží v dané lokalitě a regionu.

Delegát Duong Van Phuoc navrhl, aby redakční výbor prostudoval a doplnil předpisy týkající se zajištění práv místních obyvatel a organizací v případech, kdy se v koridoru bezpečnosti silničního provozu nachází pozemek a stabilní infrastruktura.

Zdroj: https://baoquangnam.vn/bao-dam-quyen-loi-nguoi-dan-va-to-chuc-khi-co-tai-san-nam-trong-hanh-lang-an-toan-giao-thong-duong-bo-3135084.html