
Odpoledne 26. listopadu si soudruh Le Tien Chau, člen ústředního výboru strany, tajemník městského výboru strany a vedoucí delegace Národního shromáždění města Hai Phong, prohlédl řadu projektů na rekonstrukci a modernizaci klíčových hrází ve městě.
Přítomni byli také soudruzi: Tran Van Quan, místopředseda městského lidového výboru; Bui Van Thang, člen stálého výboru městského stranického výboru, ředitel ministerstva zemědělství a životního prostředí; zástupci vedoucích pracovníků příslušných oddělení, poboček a obcí.
Vedoucí představitelé provedli přímou inspekci, průzkum a vyslechli zprávy zástupců vedoucích oddělení, poboček a jednotek o postupu projektu výstavby nábřeží řeky Sat od mostu Cay k mostu Cat (řeka Kim Son) a projektu rekonstrukce a modernizace pravé hráze řeky Thai Binh od km9+600 do K48+752 (počáteční bod sousedící s pravou hrází řeky Thai Binh v provincii Bac Ninh a koncový bod pravé hráze řeky Thai Binh v obci Chi Minh).
Tajemník městského výboru strany Le Tien Chau zdůraznil, že realizace projektů je nesmírně nezbytná pro zajištění prevence a bezpečnosti před povodněmi a zlepšení dopravní kapacity na hrázích, ekologického prostředí, vzhledu měst a venkova, což přispívá k udržitelnému socioekonomickému rozvoji.
Městský lidový výbor a příslušné jednotky musí urychleně dokončit dokumentaci, předložit ji stálému výboru městského stranického výboru k posouzení a rozhodnutí o investičních politikách pro oba projekty v prvním čtvrtletí roku 2026 a usilovat o co nejrychlejší zahájení projektu.
Soudruh tajemník městského výboru strany Le Tien Chau zhodnotil, že stálý výbor provinčního výboru strany a lidový výbor provincie Hai Duong již dříve vydaly usnesení o posílení vedení a řízení při správě říčních přístavišť a vnitrozemských kanálů a dosáhly mnoha pozitivních výsledků.
Městský výbor strany musí naléhavě přezkoumat provádění výše uvedených usnesení a doporučit stálému výboru městského výboru strany, aby vydal nová usnesení k jejich synchronní implementaci v celém městě.
Nové usnesení poskytne řešení pro zásadní a důkladné řešení případů, které nejsou v souladu s plánováním rozvoje v oblastech pobřežních řek, podél hrází a zavlažovacích zařízení. Toto je také základ pro orgány na všech úrovních, aby důkladně řešily případy dlouhodobého porušování předpisů, které vyvolává veřejné pobouření.
Při kontrole investičního projektu na výstavbu nové hráze, která nahradí pravou hráz řeky Lach Tray od km 14+350 do km 16+100, požádal tajemník městského stranického výboru Řídící radu pro investiční projekt dopravy a zemědělské výstavby města Hai Phong (investor projektu) o urychlení stavebních prací a dokončení projektu před obdobím dešťů a bouří v roce 2026, konkrétně v červnu 2026.
Pokud jde o projekt levé hráze řeky Van Uc a pravé hráze řeky Lach Tray přes město (v rámci Projektu řízení povodňových rizik a adaptace na změnu klimatu - ADB10), tajemník městského stranického výboru nařídil městskému lidovému výboru a ministerstvu zemědělství a životního prostředí, aby proaktivně koordinovaly činnost s ministerstvem zemědělství a životního prostředí a příslušnými agenturami s cílem urychlit postup a brzy realizovat výstavbu projektu, což přispěje ke zlepšení účinnosti prací na prevenci povodní a bouří ve městě.

Projekt výstavby nábřeží řeky Sat od mostu Cay po most Cat má délku 12,5 km. Realizace se bude konat v obcích a obvodech Le Thanh Nghi, Tan Hung, Tu Minh, Thach Khoi, Mao Dien, Yet Kieu a Binh Giang. Předpokládá se prohloubení koryta řeky v délce přibližně 12,5 km, vybudování ochranného břehového náspu o délce 13,8 km, vybudování řídících, provozních a záchranných komunikací podél nábřeží a kombinace renovací, krajinářské výstavby a zelených stromů ve vhodných oblastech s efektivním využitím pozemkového fondu podél řeky. Celková investice projektu činí 2,995 miliardy VND.
Projekt obnovy a modernizace pravého břehu řeky Thai Binh má délku 39,1 km. Realizace se uskuteční v následujících obcích a obvodech: Tue Tinh, Viet Hoa, Thanh Dong, Hai Duong, Tan Hung, Dai Son a Chi Minh.
Konkrétně se jedná o rekonstrukci a modernizaci pravé hráze řeky Thai Binh, aby byla zajištěna prevence povodní a rozšíření plochy hráze v kombinaci s dopravou. Šířka plochy hráze od K9+600 do K29+150 je 12 m široká, dopravní komunikace odpovídá úrovni III v rovině; úsek od K29+150 do K48+752 (konec trasy) je široký 9 m, dopravní komunikace odpovídá úrovni IV v rovině... Celková odhadovaná investice je 2 107 miliard VND. Výše uvedené 2 projekty budou realizovány v období 2025–2029.
Investiční projekt na výstavbu nové hráze, která nahradí pravou hráz řeky Lach Tray, zahrnuje výstavbu: stavidla Bai Nuc; výstavbu 2 úseků hráze o délce 468 m; výstavbu hráze o délce více než 2 km a šířce 6,5 m. Celková investice do projektu činí 163,5 miliardy VND a bude realizován v období 2022–2026.
PHAM CUONG - DUY THINHZdroj: https://baohaiphong.vn/bi-thu-thanh-uy-le-tien-chau-chi-dao-khan-truong-trien-khai-du-an-ke-song-sat-va-nang-cap-de-huu-song-thai-binh-527887.html






Komentář (0)