Po týdnu nepřetržité eskalace vedly důsledky útoků USA a Izraele na Írán spolu s odvetnými opatřeními Teheránu k narušení dopravy přes Hormuzský průliv – strategickou námořní trasu, kterou přepravuje přibližně 20 % světové spotřeby ropy – což na trhu vyvolává obavy, že by globální dodávky mohly být na delší dobu omezeny.
Úchvatné výkyvy
Nedávné pohyby cen ropy zaznamenaly bezprecedentní nárůst. Minulý týden vzrostly ceny americké ropy přibližně o 35 %, což představuje největší týdenní nárůst od zahájení obchodování s ropnými futures kontrakty v roce 1983.
Ceny ropy nejenže prudce vzrostly, ale také velmi rychle kolísaly. Během časného obchodování 9. března v Asii vzrostly ceny ropy během zhruba minuty o 10 % a během následujících 15 minut pokračovaly v růstu o dalších 10 %.
Bezprostřední příčinou nárůstu cen je narušení lodní dopravy v Hormuzském průlivu. Od vypuknutí konfliktu se mnoho obchodních lodí vyhýbá proplutí oblastí z obav z útoku, což téměř zastavilo lodní dopravu.
Saúdská Arábie zvýšila dodávky z Rudého moře, aby udržela export, ale údaje o lodní dopravě ukazují, že toto úsilí stále nestačí k tomu, aby kompenzovalo ropu, která nemůže projít Hormuzským průlivem. Narušení lodní dopravy rychle ovlivnilo produkci. Když ropné tankery nebyly schopny přepravovat náklad, zásoby ropy ve skladovacích zařízeních se zvýšily, což donutilo mnoho producentů snížit produkci.
Irák byl zasažen nejhůře. Tržní odhady naznačují, že jeho produkce ropy klesla přibližně o 60 %, ze 4,3 milionu barelů denně před konfliktem na zhruba 1,7–1,8 milionu barelů denně. Vzhledem k tomu, že ropné tankery nemohou nebo nejsou ochotny proplouvat Hormuzským průlivem, bylo mnoho ropných vrtů nuceno uzavřít.
Tato situace se rozšířila i na další velké producenty. Kuvajt oznámil snížení produkce ropy a rafinérských kapacit kvůli hrozbám pro lodní dopravu, zatímco Spojené arabské emiráty (SAE) uvedly, že opatrně upravují produkci na moři, aby se vyhnuly nedostatku skladovacích prostor.
Hrozba pro energetickou infrastrukturu dále zvyšuje obavy trhu. Izrael zaútočil na sklad paliva poblíž Teheránu, zatímco Írán provedl v regionu útoky dronů a raketami. Tento vývoj přiživil obavy trhu, že energetická infrastruktura na Blízkém východě by mohla být i nadále cílem útoků.
Silný tlak
Volatilní ceny ropy vyvíjejí značný tlak na globální ekonomiku a zvyšují ceny benzinu, nafty a leteckého paliva. Vyšší náklady na energie vyvolávají obavy, že by se mohla vrátit inflace a donutit spotřebitele omezit výdaje. Pokud ceny ropy zůstanou delší dobu nad 100 dolary za barel, mnoho analytiků se domnívá, že to negativně ovlivní globální hospodářský růst. Podle varování výkonné ředitelky Mezinárodního měnového fondu (MMF) Kristaliny Georgievové by 10% nárůst cen ropy za rok mohl zvýšit globální inflaci přibližně o 40 bazických bodů a zároveň snížit globální ekonomický výkon o 0,1–0,2 %.
Ekonomiky silně závislé na dovozu energie jsou pod největším tlakem. Japonsko dováží asi 90 % své ropy přes Hormuzský průliv, Jižní Korea je závislá na Blízkém východě, kde dováží asi 70 % surové ropy, zatímco pro Tchaj-wan se touto trasou přepravuje asi 60 % ropy a 30 % zemního plynu.
Šok v cenách energií má zásadní dopad na Evropu a Asii – regiony silně závislé na dodávkách z Blízkého východu. Podle hlavního ekonoma společnosti Rystad Energy, Claudia Galimbertiho, se ceny nafty v Evropě zdvojnásobily, zatímco ceny leteckého paliva v Asii vzrostly téměř o 200 %. Životy lidí začínají ovlivňovat i přerušení dodávek. V Jižní Koreji překročila průměrná cena benzinu v Soulu 1 900 wonů za litr – což je nejvíce za téměř čtyři roky – kvůli zvýšení cen v rafinériích. Myanmar, který se téměř výhradně spoléhá na dovážená paliva, 7. března oznámil omezení provozu vozidel na benzínový pohon střídavě na základě poznávacích značek. V Thajsku vláda zvýšila dovoz ropy ze západní Afriky a USA, aby snížila svou závislost na Blízkém východě, a zároveň se zavázala udržet ceny nafty stabilní po dobu 15 dnů. Skupina sedmi industrializovaných zemí (G7) zvažuje plán na uvolnění 400 milionů barelů ropy ze svých společných ropných rezerv s cílem stabilizovat trh.
Situaci by mohly zhoršit i přerušení dodávek z Íránu. Írán v současnosti vyváží přibližně 1,6 milionu barelů ropy denně, především do Číny. Pokud by tyto dodávky byly přerušeny, Čína by musela najít alternativní zdroje, což by zvýšilo konkurenci na trhu s energií a dále by zvýšilo ceny.
Podle globálního stratéga Rabobank Michaela Everyho nese dnešní dění na energetickém trhu znaky několika velkých ekonomických šoků v historii. Tvrdí, že současná situace kombinuje prvky ropného šoku po válce na Blízkém východě v roce 1973, komoditního šoku po konfliktu mezi Ruskem a Ukrajinou v roce 2022 a šoku v dodavatelském řetězci způsobeného pandemií COVID-19. Varuje, že pokud krize bude přetrvávat, škody na globální ekonomice by se mohly exponenciálně zvýšit a způsobit dominový efekt na více trzích.
Výhled trhu s ropou v současnosti silně závisí na vývoji konfliktu na Blízkém východě. Americký ministr energetiky Chris Wright naznačil, že lodní doprava přes Hormuzský průliv by mohla být v blízké budoucnosti obnovena, pokud se podaří dostat pod kontrolu hrozby pro ropné tankery. V nejhorším případě by narušení provozu mohlo trvat několik týdnů.
Mnoho odborníků však varuje, že rizika zůstávají vysoká. Podle energetického analytika Saula Kavonica ze společnosti MST Financial trh stále očekává, že napětí v nadcházejících týdnech poleví. Pokud se však brzy neobnoví dodávky energie, ceny ropy by mohly vzrůst do bodu, kdy by poptávka byla nucena prudce klesnout. V takovém scénáři je zcela možné, že ceny ropy překročí 150 dolarů za barel. Odborníci se domnívají, že globální trh s energií bude v blízké budoucnosti i nadále čelit riziku značné volatility, protože dodavatelský řetězec ropy a plynu je od nedávných energetických šoků pod nebývalým tlakem.
Podle experta Adnana Mazareiho z Petersonova institutu pro mezinárodní ekonomii (USA) si trh postupně uvědomuje, že tato krize nemusí v dohledné době skončit. Domnívá se, že cíle, které si USA stanovily pro rychlou stabilizaci situace, jsou stále obtížněji dosažitelné.
Z geopolitického hlediska současná ropná krize zdůrazňuje, do jaké míry jsou energetické trhy závislé na stabilitě Blízkého východu. Dlouhodobý konflikt by mohl způsobit, že proměnná „černého zlata“ vyvolá vážné krizové otřesy. I kdyby napětí rychle skončilo, důsledky pro energetický dodavatelský řetězec by mohly přetrvávat, protože oprava poškozené infrastruktury vyžaduje čas a lodní provoz se musí přizpůsobit vyšší míře rizika.
Zdroj: https://baotintuc.vn/kinh-te/bien-so-vang-den-20260309174643739.htm
Komentář (0)