Ministerstvo dopravy je zodpovědné za

V rámci 5. zasedání 15. Národního shromáždění mnoho delegátů otevřeně kladlo otázky a diskutovalo s ministrem dopravy ohledně porušování předpisů v centrech technických kontrol vozidel v nedávné době.

Zejména delegát Tran Thi Kim Nhung (delegace Quang Ninh) uvedl, že za nedostatek personálu způsobující krizi s technickými kontrolami vozidel nese částečně odpovědnost ministerstvo dopravy . „Ministerstvo není proaktivní a včas nekoordinuje své kroky s ostatními agenturami, aby problém vyřešilo,“ uvedla delegátka a požádala vládu, aby v tomto případě objasnila své povinnosti.

V odvětví technických kontrol vozidel je mnoho porušení: Ministerstvo dopravy je zodpovědné - 1 — Delegát Tran Thi Kim Nhung. (Foto: quochoi.vn)

V reakci na debatu delegáta Nhunga ministr dopravy Nguyen Van Thang potvrdil, že incident, k němuž došlo ve vietnamském registru a registračních centrech, byl pro sektor registrace a dopravu „extrémně bolestivým“. „Ministerstvo je vůči vietnamskému registru odpovědné za porušení, k nimž v minulosti došlo při registračních činnostech,“ uvedl pan Thang.

Pan Thang uvedl, že s vedením Ministerstva veřejné bezpečnosti jednal o nalezení nejlepšího řešení. Například když policie vyšetřovala a prohledávala inspekční centra, Ministerstvo dopravy zaslalo depeši s žádostí, aby Ministerstvo veřejné bezpečnosti urychleně předalo stroje inspekčnímu oddělení, aby mohlo převzít kontrolu a nasadit své síly.

V odvětví technických kontrol vozidel je mnoho porušení: Ministerstvo dopravy je zodpovědné - 2 — Ministr dopravy Nguyen Van Thang odpovídal na otázky ráno 8. června.

Nicméně 75 % inspekčních center je soukromých, takže není snadné je okamžitě obnovit, zejména mezi těmi, kteří byli stíháni a zadrženi, jsou klíčoví pracovníci, kteří jsou vrchními inspektory. Jsou to lidé, které je velmi obtížné nahradit, protože každé centrum má obvykle pouze jednoho člověka. Vyškolení vrchního inspektora trvá 1–1,5 roku.

Podle ministra byl po zavedení mnoha řešení vyřešen základní problém s inspekcemi a v podstatě zaručeny podmínky pro provoz inspekčních center. Vláda navrhla Národnímu shromáždění k projednání otázku cen inspekčních služeb při novelizaci zákona o cenách.

Na konci zasedání ministra dopravy Nguyen Van Thanga, kde se vedly otázky a odpovědi, předseda Národního shromáždění Vuong Dinh Hue uvedl, že se k otázkám zaregistrovalo 112 delegátů, 20 delegátů kladlo otázky a 17 delegátů debatovalo. K otázkám se zaregistrovalo 76 delegátů a 2 delegáti debatovali, ale vzhledem k vypršení časového limitu požádal, aby byly otázky zaslány ministrovi k písemnému zodpovězení.
Předseda Národního shromáždění zhodnotil diskusi jako živou, zodpovědnou, upřímnou a velmi konstruktivní. Poslanci Národního shromáždění pozorně sledovali obsah otázek, aktivně se jimi zabývali a diskutovali s cílem objasnit dané otázky. Ačkoli ministr dopravy není ve funkci dlouho, má danou problematiku dobře pochopenou, poměrně podrobně vysvětlil zbývající nedostatky a omezení a navrhl krátkodobá i dlouhodobá řešení pro lepší plnění úkolů ministerstva a odvětví.

Ha Cuong

Užitečný
Emoce
Tvůrčí
Unikátní

Zdroj