Ministerstvo stavebnictví: Mobilizace maximálních sil pro zajištění plynulého provozu po bouři

(Chinhphu.vn) - Ministerstvo stavebnictví požaduje, aby celé odvětví mobilizovalo maximální síly a prostředky k urychlenému překonání incidentů, udržení plynulosti dopravy a zajištění bezpečnosti životů a majetku lidí po povodních.

Stavební průmysl mobilizuje maximální síly, prostředky a zdroje, aby zvládl situace a rychle překonal následky povodní - Foto: Stavební noviny

Železniční provoz se vrátil k normálu.

Velitelství civilní obrany ministerstva výstavby uvedlo, že do 16:30 29. září bouře č. 10 (Bualoi) způsobila rozsáhlé škody na dopravě a infrastruktuře v provinciích od severo-centrální po centrální. Mnoho úseků státní dálnice č. 1 a silnice Ho Či Minova města bylo zaplaveno o 10 až 40 cm, což ztížilo dopravu.

V Quang Tri zablokovaly silnici spadlé stromy a elektrické sloupy, ale byly odstraněny a provoz byl znovu otevřen ráno 29. září.

Mezitím se severně od tunelu Than Vu převrátil kontejnerový vůz, což způsobilo uzavření úseku Nghi Son - Vung Ang. Lidový výbor Nghe An musel silnici od noci 28. září dočasně uzavřít, aby byla zajištěna bezpečnost.

Pokud jde o námořní a vodní cesty, Správě námořního přístavu Ha Tinh strhla střecha, zřítil se sádrový strop a v důsledku silného deště byla poškozena řada zařízení.

V Quang Tri se potopil remorkér Thinh Son Ha 20 se třemi členy posádky, bóje č. 6 v kanálu Hon La byla odplavena vlnami. Mnoho majáků a stanic pro správu kanálů od severo-centrálního po centrální Vietnam bylo také poškozeno a zaplaveno a některé signální bóje byly rozbity a odneseny pryč.

Na železniční trati z Thanh Hoa do Da Nangu způsobily sesuvy půdy, padající kameny, poškozené kolejnice a tunely zpomalení nebo zastavení mnoha vlaků na celé hodiny. Do 14:50 29. září byly záchranné práce v podstatě dokončeny a železniční provoz se vrátil k normálu.

V leteckém sektoru byla znovu otevřena letiště v Da Nangu, Phu Bai, Dong Hoi a Tho Xuanu. Jeden let však musel přistání odklonit.

Na letišti Vinh byla poškozena řada věcí, jako je střecha terminálu, kancelářská budova, sklad a plot; mnoho stromů bylo zlomeno a poškozena byla i některá vozidla. Dong Hoi a Tho Xuan zaznamenali stržení střech, záplavy a poruchy osvětlení.

Úřady pokračují v kontrolách, sčítání a urgentním řešení problému, aby brzy obnovily dopravu a zajistily bezpečnost osob i vozidel.

Podle statistik Vietnamské korporace pro řízení letového provozu (VATM) měla bouře č. 10 od 26. do 29. září přímý dopad na letový provoz ve dvou letových informačních oblastech Hanoj ​​a Ho Či Minovo Město (Hanoj ​​FIR a Ho Či Minovo Město FIR).

Konkrétně 26. září změnilo trasu 42 letů. 27. září změnilo trasu 181 letů; na mezinárodním letišti v Da Nangu muselo 5 letů přistát na náhradním letišti, 30 letů bylo pozastaveno a jeden let byl zrušen kvůli nepříznivému počasí.

Dne 28. září muselo změnit trasu 92 letů, včetně letišť Da Nang, Phu Bai, Dong Hoi a Tho Xuan, která musela na několik hodin dočasně uzavřít svá letiště, což vedlo ke zrušení celkem téměř 100 letů. Do 15:00 29. září musel kvůli dopadu bouře č. 10 změnit trasu pouze jeden let.

V reakci na bouři č. 10 dříve VATM nařídila střediskům řízení letového provozu, aby posílila velení, úzce koordinovala činnost se sousedními zařízeními pro letový provoz a Vietnamským úřadem pro civilní letectví s cílem včas vydávat letecká oznámení; letový provoz byl udržován v naprosté bezpečnosti i přes nepříznivé povětrnostní podmínky.

Letová provozní zařízení proaktivně upravují provozní plány, jako například: zařizování vyčkávacích letů, letů za účelem vyhýbání se bouří, změnu letových tras, zvýšení rozestupů, výběr vhodných vzletových/přistávacích tras a připravenost zvládnout jakékoli vzniklé situace.

Technické stanice jsou kontrolovány, posilovány a bezpečně uvazovány; Letecké meteorologické středisko zvyšuje frekvenci předpovědních bulletinů a poskytuje včasná varování; technické oddělení a zařízení letového provozu zajišťují nepřetržitou službu sil, aby zajistily bezproblémový provoz informačně-navigačního-monitorovacího a leteckého komunikačního systému.

Silniční správa kvůli sesuvům půdy uzavřela státní dálnici č. 48, která prochází starou čtvrtí Que Phong.

Mobilizovat maximální síly k rychlému překonání následků povodní

Poté, co premiér vydal dvě naléhavá vyjádření (28. a 29. září 2025) týkající se reakce na následky bouře č. 10 a jejich překonávání, požádalo ministerstvo stavebnictví celé odvětví a související složky, aby se zaměřily na zavádění preventivních a kontrolních opatření k zajištění bezpečnosti lidí a infrastruktury.

Podle pokynů musí jednotky ve stavebnictví a dopravě mobilizovat maximální síly, prostředky a zdroje k zvládnutí situací a rychlému překonání následků silných dešťů, povodní, přílivu, záplav, bleskových povodní, sesuvů půdy atd., aby se minimalizovaly škody.

Na státních dálnicích a rychlostních silnicích má Vietnamská správa silnic za úkol kontrolovat, varovat a odklánět dopravu na dálku v místech ohrožených sesuvy půdy a hlubokými záplavami; rozhodně bránit průjezdu osob a vozidel, dokud není zajištěna bezpečnost. V místech s velkými dopravními zácpami musí jednotky mobilizovat maximální lidské zdroje a techniku, aby rychle uvolnily dopravu, zejména na klíčových dopravních trasách sloužících záchranným a odlehčovacím operacím.

Železniční průmysl zvýšil počet hlídek a strážních stanovišť u mostů, strmých horských průsmyků a v oblastech náchylných k bleskovým povodním nebo sesuvům půdy. V případě incidentu, který vyžaduje zastavení vlaku, budou mít Vietnamské dráhy plány na zpoždění vlaků, zvýšení počtu nastupujících cestujících a přestup cestujících, aby byla zajištěna bezpečnost.

V odvětví námořní a vodní dopravy požadovalo ministerstvo stavebnictví naléhavou obnovu systémů varování před bójemi a driftováním a přísnou kontrolu kotvení vozidel v klíčových oblastech, aby se předešlo riziku srážek a incidentů.

Letecký průmysl musí pečlivě sledovat vývoj počasí, flexibilně upravovat letové řády a posílit kontroly letišť, terminálů a provozních informačních systémů, aby byla zajištěna absolutní bezpečnost letů.

Spolu s tím se projektovým radám a stavebním dodavatelům připomíná, aby během povodní a bouří okamžitě zavedli bezpečnostní opatření na stavbě a byli připraveni zvládat incidenty; stavební úřad v lokalitách koordinuje svou činnost s vládou, dopravním sektorem a funkčními silami, aby rychle zvládl incidenty, odklonil dopravu a udržel plynulý provoz.

Ministerstvo stavebnictví rovněž vyžaduje, aby agentury a jednotky, které jsou v nepřetržité službě, neprodleně informovaly Velitelství civilní obrany ministerstva na telefonním čísle 0989.642.456 nebo e-mailem na adrese banpclb@moc.gov.vn o řešení vzniklých situací.

Phan Trang

Zdroj: https://baochinhphu.vn/bo-xay-dung-huy-dong-toi-da-luc-luong-dam-bao-thong-suot-giao-thong-sau-bao-102250929193047304.htm