Klíčové železniční projekty vytvářejí průlomy v hospodářském rozvoji

Na pokyn premiéra bude v prosinci zahájena výstavba prvních položek železničního projektu Lao Cai – Hanoj – Hai Phong, včetně spojovací silnice a náměstí u nádraží, což pro tento strategický projekt otevře nový začátek.

V současné době se zrychlují přípravy klíčových železničních projektů, jako jsou mezinárodní intermodální železnice a vysokorychlostní železnice, s cílem brzy dokončit infrastrukturu „páteřního“ dopravního průmyslu a přispět tak k podpoře vysokého hospodářského růstu v nadcházejícím období.

V prosinci by mělo být současně zahájeno 5 stanic v 5 lokalitách, kudy prochází železniční trať Lao Cai - Hanoj - Hai Phong. Ministerstvo výstavby v současné době realizuje investiční přípravné práce, detailní projektování spojovacích komunikací a nádražních náměstí těchto stanic; zároveň také vede jednání o podpisu Dohody o železničním spojení v oblasti Lao Cai - což je důležitý krok pro plynulé napojení této železniční trati na mezinárodní železniční systém a úplné vyřešení omezení obchodu se zbožím v době, kdy je náš současný rozchod železnic užší než v Číně.

Železnice Lao Cai – Hanoj – Hai Phong pomůže přepravovat zboží z oblasti námořního přístavu Hai Phong a intermodálních stanic nacházejících se hluboko ve Vietnamu do celého světa s nízkými logistickými náklady, což zvýší konkurenceschopnost našeho zboží. Klíčový projekt vysokorychlostní železnice sever-jih otevře nový rozvojový prostor po celé zemi. V současné době se mnoho lokalit zaměřuje na vyklízení staveniště, aby se zajistilo, že projekt bude moci být podle vládních pokynů zahájen do 31. prosince příštího roku.

Pan Nguyen Tien Thinh - zástupce ředitele vietnamského železničního odboru ministerstva stavebnictví uvedl: „Cílem do roku 2030 je investovat do výstavby 9 nových železničních tratí o celkové délce přibližně 2 400 km, se zaměřením především na vysokorychlostní železniční tratě na ose sever - jih.“

„Musíme se včas a důkladně připravit na převzetí správy, provozu, využívání a údržby nových železničních tratí, jakmile nám bude tento úkol přidělen,“ řekl pan Dang Sy Manh – předseda představenstva Vietnamské železniční korporace.

Zákon o železnicích (ve znění pozdějších předpisů) byl schválen Národním shromážděním v červnu letošního roku a obsahuje 23 konkrétních politik, které vytvoří právní koridor pro odstranění úzkých míst v mobilizaci kapitálu, daňové pobídky a také zkrátí postupy pro realizaci moderních, synchronních železničních projektů nové generace. Tím se otevřou příležitosti pro dramatický rozvoj „páteřního“ dopravního sektoru a ten se stane pákou socioekonomického rozvoje.

Zdroj: https://vtv.vn/cac-du-an-duong-sat-trong-diem-tao-dot-pha-phat-trien-kinh-te-100251010162056098.htm