Bližší pohled na modely Honda ICON e: a e: CUV s cenou od 26,9 milionu VND ve Vietnamu.

Společnost Honda Vietnam oficiálně uvedla na trh své první dva modely elektrických motocyklů: ICON e: a e: CUV. ICON e: je nyní oficiálně v prodeji, zatímco CUV by mělo být zákazníkům k dispozici v červenci.

Báo Khoa học và Đời sống•04/04/2025

Společnost Honda Vietnam oficiálně vstoupila na domácí trh s elektrickými motocykly uvedením dvou modelů : elektrického motocyklu Honda ICON e a CUV e 2025 – jedná se o první elektrické motocykly sériově vyráběné společností na vietnamském trhu.

Tento nový produkt představuje pro Hondu posun ve strategii rozvoje udržitelné a ekologické dopravy a zároveň cílí na mladé zákazníky, jako jsou studenti – ti, kteří mají vysokou poptávku po pohodlných, ekonomických a módních dopravních prostředcích.

Ve Vietnamu je Honda ICON e navržena s kompaktním, dynamickým a moderním stylem s čistými liniemi a výrazným logem „ICON e“. Skútr má celkové rozměry 1 796 x 680 x 1 085 mm a váží pouhých 89 kg – což je výrazně méně než oblíbené modely skútrů, jako je Vision.

Výška sedadla elektrické koloběžky Honda ICON e: 2025 je 742 mm, což je optimalizováno pro postavu Vietnamců, a je vhodné zejména pro mladé uživatele nebo ženy. Celý systém osvětlení ICON e využívá LED světla, doplněná LCD obrazovkou zobrazující rychlost, vzdálenost a stav baterie.

Koloběžka má úložný prostor o objemu 26 litrů, dostatečně velký pro ¾ helmu a osobní věci. Vpředu jsou dvě malé přihrádky, přičemž levá přihrádka obsahuje praktický USB nabíjecí port.

Z hlediska bezpečnosti je nový model elektrického motocyklu od společnosti Honda Vietnam vybaven kombinovaným brzdovým systémem (CBS), který rovnoměrně rozděluje brzdnou sílu na obě kola. Kromě toho má motocykl multifunkční mechanický zámek: elektrický zámek, zámek řízení a elektromagnetický zámek.

Vozidlo je vybaveno elektromotorem integrovaným do zadního kola s výkonem 1,5 kW (ekvivalent 2,42 koňské síly) a točivým momentem 85 Nm. Maximální rychlost dosahuje 49 km/h – což je vhodné pro dojíždění po městě.

ICON e má dva provozní režimy: Standardní a ECO, což uživatelům poskytuje flexibilitu mezi výkonem a úsporou energie. Dojezd po každém plném nabití se pohybuje v rozmezí 50–70 km, což postačuje pro každodenní dojíždění.

Honda ICON e využívá lithium-iontovou baterii s kapacitou 30,6 Ah a vodotěsností IP67, která je umístěna pod podlahou vozidla, aby se snížilo těžiště a zvýšila se stabilita během provozu. Baterii lze nabíjet přímo na vozidle nebo ji lze vyjmout, přičemž plné nabití z 0 % na 100 % trvá přibližně 7–7,5 hodiny.

Honda zejména uplatňuje flexibilní model leasingu baterií, který umožňuje uživatelům elektrických motocyklů ICON e: platit prostřednictvím aplikace My Honda+ za 350 000 VND/měsíc bez omezení počtu najetých kilometrů, což pomáhá snižovat počáteční investiční náklady.

Vůz je k dispozici ve třech barevných variantách, ze kterých si uživatelé mohou vybrat: Sport (šedá, modrá), Special (černá šedá, červenošedá) a Premium (bílá šedá). Ceny modelu Honda ICON e: 2025 jsou 26,9 milionu, 27,1 milionu a 27,3 milionu VND, což uspokojí rozmanitý vkus městské mládeže.

Kromě modelu ICON e: byl uveden na trh i nový model elektrického motocyklu Honda CUV e: 2025 , který je však k dispozici pouze k leasingu a zatím se neprodává komerčně. CUV e: se dováží jako kompletní jednotka z Thajska. Podle plánu bude CUV e: k dispozici k leasingu od července 2025 v omezeném množství, včetně dvou baterií a dvou nabíječek, u 19 prodejců ve třech velkých městech: Hanoji , Ho Či Minově Městě a Da Nangu.

Japonská automobilka uvedla, že si zvolila možnost pronájmu, protože chtěla, aby si zákazníci předem vyzkoušeli vlastnosti vozidla. Cena pronájmu elektrické koloběžky Honda CUV e je 1,5 milionu VND měsíčně, včetně 10% DPH, s dalšími slevami pro víceměsíční balíčky. Koloběžka má design podobný benzínovému skútru s elegantním a zaobleným tvarem.

Koloběžka je vybavena elektromotorem o výkonu 8 koní při 3 500 otáčkách za minutu a točivým momentem 22 Nm při 2 300 otáčkách za minutu, který je umístěn v zadním kole. Pod sedlem má dvě vyjímatelné lithium-iontové baterie, každá s kapacitou 29,4 Ah a hmotností 10,2 kg. K dispozici jsou tři jízdní režimy: Econ, Standard a Sport.

Baterie CUV e se plně nabije z 0 na 100 % za 6 hodin a z 25 na 75 % za 2,7 hodiny. Dojezd je 80,7 km a maximální rychlost je 83 km/h. Mezi další funkce patří 17palcový TFT displej, připojení USB typu C a systém Smart Key. Podle společnosti Honda Vietnam probíhá celý proces platby a leasingu baterie u obou modelů elektrických skútrů prostřednictvím aplikace My Honda+.