Detail Mazdy 6e, která se chystá debutovat v jihovýchodní Asii, s dojezdem až 600 km na jedno nabití

Elektrická Mazda 6e bude oficiálně představena na veletrhu Motor Expo 2025 v Thajsku, což otevře příležitost pro uživatele z jihovýchodní Asie k získání tohoto prémiového elektrického sedanu.

Na autosalonu Auto Guangzhou 2025 byla oficiálně představena verze Mazda EZ-6 s pravostranným řízením, vyvinutá speciálně pro čínský trh. Jedná se o výsledek strategické spolupráce mezi společnostmi Mazda a ChangAn. Vůz vychází z platformy elektromobilu Deepal L07, ale s propracovaným designem a technologiemi, které vedou k vytvoření sedanu s výrazným stylem Mazdy.

Ačkoli se v Číně nazývá EZ-6, tento model bude na mezinárodní trhy exportován pod názvem Mazda 6e s určitými úpravami konfigurace baterií a systému nabíjení, aby vyhovoval standardům každé země. V Thajsku se očekává, že Mazda 6e bude oficiálně představena na akci Motor Expo 2025 28. listopadu 2025, což otevře příležitost k přístupu k řadě prémiových elektrických sedanů pro trh jihovýchodní Asie.

Mazda EZ-6 se na čínském domácím trhu nabízí ve dvou verzích. Verze Standard Range je vybavena elektromotorem s maximálním výkonem 258 koní a točivým momentem 320 Nm, je dodávána s baterií o kapacitě 68,8 kWh a pohonem zadních kol (RWD). Tento model má maximální dojezd 530 km dle normy NEDC.

Verze Long Range využívá stejnou strukturu pohonu zadních kol, ale je optimalizována pro prodloužení dojezdu. Výkon je mírně snížen na 244 koní, točivý moment zůstává na 320 Nm, zatímco kapacita baterie je zvýšena na 80 kWh, což umožňuje vozu ujet až 600 km na jedno nabití – což je v současném segmentu elektrických sedanů velmi působivé číslo.

Co se týče vzhledu, v jihovýchodní Asii se brzy objeví plně elektrický sedan Mazda 6e a v Číně verze EZ-6. Vůz je navržen ve stylu pětidveřového fastbacku, což mu dodává moderní a elegantní vzhled a zároveň si zachovává ducha známého jazyka KODO.

Uvnitř kabiny Mazda vybavila model 6e 14,6palcovou centrální zábavní obrazovkou, 10,2palcovým digitálním hodinovým panelem a head-up displejem (HUD). Vůz má třízónovou automatickou klimatizaci, bezdrátové nabíjení a pevné panoramatické střešní okno.

Technologickým lákadlem je zábavní systém se 14reproduktorovým audiosystémem Sony. Sedadla z hnědé kůže s semišovým lemováním a diamantovým vzorem s funkcí polohování „Zero Gravity“ v předních sedadlech pro větší pohodlí. Celý systém aktivní bezpečnosti je spolu s mnoha novými technologiemi asistence řízení zapouzdřen v systému i-ACTIVSENSE.

Elektrický sedan Mazda 6e měří 4 921 mm na délku, 1 890 mm na šířku, 1 491 mm na výšku a má rozvor 2 895 mm. Zadní zavazadlový prostor má objem 330 až 1 074 litrů v závislosti na poloze sedadla, zatímco vpředu je k dispozici další malý úložný prostor o objemu 70 litrů.

Přestože bude Mazda 6e v Thajsku oficiálně distribuována, vůz bude i nadále kompletně dovážen z Číny a neplánuje se jeho domácí montáž. To vyplývá ze současné preferenční politiky thajské vlády , která umožňuje 100% elektromobilům dováženým z Číny využívat 0% sazbu daně, což vytváří ideální podmínky pro výrobce elektromobilů k rozšíření jejich podílu na trhu.

Mazda zatím nezveřejnila konkrétní cenu a konfiguraci pro thajský trh, oznámení se očekává na zahájení veletrhu Motor Expo 2025 28. listopadu. Podle mnoha zdrojů by se Mazda 6e mohla brzy v roce 2026 dostat i do Vietnamu. Infrastruktura nabíjecích stanic však bude pro tento model elektromobilu překážkou.

Video : Mazda EZ-6 má motor PHEV a přijde do Vietnamu jako náhrada za Mazdu 6?

Zdroj: https://khoahocdoisong.vn/can-canh-mazda-6e-sap-chao-san-dong-nam-a-chay-toi-600-kmsac-post2149071519.html