Detail vozu Toyota Hilux TRAVO OVERLAND 2026 od 895 milionů VND

Toyota právě oficiálně představila na thajském trhu pick-up Hilux TRAVO OVERLAND s vysokým podvozkem pro rok 2026. Jedná se o novou vylepšenou verzi řady Hilux.

Společnost Toyota právě v Thajsku oficiálně uvedla na trh pick-up Toyota Hilux TRAVO 2026, který je světovou premiérou. Tento model představuje komplexní „transformaci“, která se zaměřuje na tři hlavní body: nový design interiéru a exteriéru, vylepšené jízdní vlastnosti blížící se osobním vozům a přidání čistě elektrické varianty pick-upu Hilux Travo-e.

„TRAVO“ se inspirovalo Toyotou kombinací slov „ Travel “ a „Voyage“, které vyjadřují ducha objevování a dobrodružství. V současné standardní verzi (Low-rider) se Hilux REVO bude prodávat ještě přibližně 1 rok, ale bude doplněn standardní bezpečnostní výbavou, jako je varování před kolizí (FCW), varování před pohybem vozidla vpředu (TMN) a nabíjecí port USB-C.

Design nového vozu Toyota Hilux TRAVO 2026 se vyznačuje stylem „Cyber ​​​​Sumo“ a maximální užitkovostí. Přední část vozu je kompletně přepracována ve stylu Cyber ​​​​Sumo. Zadní část vozu je také modernizována a do zadního nárazníku je integrován schod.

Kola jsou 18palcová z lehkých slitin a boční nášlapy jsou přepracované s včelím vzorem (Hexagonal Grip). Kromě toho má pick-up Toyota Hilux TRAVO 2026 také nové barvy laku: hnědá/oranžová Sulfer Me a popelavě šedá.

Základní specifikace vozidla zahrnují: Celkové rozměry: 5 320 x 1 855 x 1 815 mm. Rozvor: 3 085 mm. Světlá výška: 219 - 225 mm. Karoserie: 1 555 x 1 540 x 480 mm. Objem palivové nádrže: 80 l

Interiér vozu je ve stylu „Robustní jednoduchost“. Kabina je navržena podle filozofie „Jednoduché, ale silné“ a je potažena syntetickou kůží Softex. 12,3palcový digitální displej pro řidiče. 12,3palcová dotyková obrazovka centrálního zábavního systému.

Volant a řadicí páka vozu Toyota Hilux TRAVO 2026 mají nový design inspirovaný řadou Land Cruiser. Sedadla byla také přepracována, aby byla ergonomicky pohodlnější a praktičtější než u předchozí generace.

Hilux TRAVO je vybaven 2,8litrovým přeplňovaným vznětovým motorem, šestistupňovou automatickou převodovkou a flexibilním pohonným systémem. Vozidlo využívá pokročilý podvozek Hi-Floor, který nahrazuje starý název „Revo Rocco“, a Toyota nově rozdělila produktové portfolio: verze Prerunner odpovídá pohonu zadních kol, verze 4TREK pohonu všech čtyř kol.

Všechny verze jsou standardně vybaveny řadou moderních technologií: elektrický posilovač řízení (EPS). Elektronická ruční brzda s automatickým brzděním (Auto Brake Hold). Kamera s 360stupňovým záběrem, systém varování před mrtvým úhlem (BSM)...

Kromě toho má vůz také systém upozornění na křížení provozu za vozidlem (RCTA). Bezdrátovou nabíječku telefonu, nabíjecí port 220 V. Zábavní systém podporuje bezdrátové připojení Apple CarPlay/Android Auto. Kotoučové brzdy na všech čtyřech kolech a automatický samosvorný diferenciál (LSD).

Prémiová verze OVERLAND Plus je doplněna bezpečnostními prvky paketu Toyota Safety Sense, jako jsou: automatické nouzové brzdění (PCS), asistent pro udržování v jízdním pruhu (LTA), tempomat s řízením při plné rychlosti (DRCC), systém varování před čelní/zadní srážkou (PKSB), adaptivní světlomety (AHB) a systém regulace rychlosti v zatáčkách.

Přeplňovaný motor o objemu 2,8 l má maximální výkon 204 koní a maximální točivý moment 500 Nm v kombinaci s volitelným pohonem všech kol a uzávěrkou zadního diferenciálu. Verze 4TREK jsou také vybaveny systémem stabilizace podvozku MTS a asistentem pro sjíždění svahů DAC.

Cena vozu Toyota Hilux TRAVO 2026, který byl v Thajsku oznámen k prodeji, se pohybuje od 1 102 000 do 1 366 000 bahtů (ekvivalent 895 milionů až 1,1 miliardy VND), což odpovídá konfiguraci s pohonem zadních kol (2WD) a pohonem dvou kol (4WD). V současné době nejsou žádné informace o tom, zda se vůz dostane do Vietnamu, či nikoli.

Video : Podívejte se na podrobnosti o pick-upu Toyota Hilux TRAVO 2026.

Zdroj: https://khoahocdoisong.vn/can-canh-toyota-hilux-travo-overland-2026-tu-895-trieu-dong-post2149067662.html