Mořské dno Vietnamu, podél centrálního a jižního pobřeží, skrývá mnoho starověkých vraků lodí – tichých svědků slavného období obchodu na starých mezinárodních námořních trasách. Od Hoi An po Ca Mau tyto lodě nejen odhalují příběh starověkého obchodu, ale také představují nespočet záhad ohledně jejich původu, cesty a osudu uprostřed oceánu.
V 90. letech 20. století šokoval archeologický svět objev vraku lodi Cu Lao Cham (Hoi An). Tato loď obsahovala desítky tisíc krásných keramických artefaktů datovaných přibližně do 15. století, pocházejících z keramických pecí Chu Dau ( Hai Duong ) a některých keramických center na severu. To je jasným důkazem toho, že Hoi An byl kdysi důležitým tranzitním uzlem pro zboží v obchodní síti východ-západ, kudy vietnamské zboží následovalo zahraniční obchodníky do celého světa. Po tomto objevu série dalších vykopávek starověkých lodí podél pobřeží Vietnamu nadále odhalovala komplexní obraz starověké námořní cesty podél Východního moře.

Socha urozené ženy z modré a pozlacené keramiky, raná dynastie Le, 15. století, nalezená na starověké lodi v Cu Lao Cham, Hoi An, Quang Nam . Foto: Quoc Le.
V Quang Ngai pomohly dvě starověké lodě v mořské oblasti Binh Chau (objeveny v letech 2013 a 2017) vrhnout více světla na historii obchodu ve Východním moři. Jedna z nich obsahovala více než 4 000 keramických artefaktů, identifikovaných jako artefakty pocházející z 15. až 16. století, vyrobené převážně v severním Vietnamu, Číně a Thajsku. Zdálo se, že tyto lodě byly na cestě k přepravě zboží do přístavů jihovýchodní Asie, když narazily na nehodu. Stopy materiálů, konstrukce lodi, způsob stavby prken nebo používání dřevěných kolíků ukazují, že námořní techniky východních lidí ve středověku dosáhly pozoruhodné úrovně.
Dále na jih překvapila vědeckou komunitu i starověká loď Hon Cau (Binh Thuan) objevená v roce 2001. V hloubce téměř 40 metrů potápěči objevili 24 metrů dlouhý vrak s desítkami tisíc čínských keramických artefaktů z 15. století. Přítomnost čínských znaků na keramice spolu s odlišným stylem stavby lodí naznačuje, že by se mohlo jednat o čínskou obchodní loď plující po obchodní cestě Kuang-tung-Hoj An-Malaka.

Národní poklad: Modrobílá keramická váza s malbou labutě, raná dynastie Le, 15. století, nalezená na starověké lodi v Cu Lao Cham, Hoi An, Quang Nam. Foto: Quoc Le.
Nedlouho předtím, ve vodách Ca Mau, odhalila další loď – známá jako „starobylá loď Ca Mau“ – příběh obchodu mezi Čínou a Západem v 18. století. Tato loď, objevená v roce 1998, vezla více než 130 000 keramických artefaktů vyrobených v Jingdezhenu (Čína) a věřilo se, že v době nehody byla na cestě do Batávie (Indonésie) nebo do Evropy. Zboží na palubě, zejména to, které neslo známky fúze Asie a Evropy, ukazovalo, že Vietnam byl v té době tranzitním bodem na globální obchodní trase.
Nedávno silné deště a záplavy způsobené bouří Fengshen (bouře č. 12) náhodně odhalily starobylou loď přímo na pobřeží Hoi An - země, která bývala v 16. století nejrušnějším obchodním přístavem v Asii. Podle průzkumu Centra pro ochranu světového kulturního dědictví Hoi An je odkrytá část lodi dlouhá asi 17,4 m a široká více než 5 m, mnoho konstrukčních detailů, jako je bambus, prkna, příčky atd., je stále zcela neporušených. Loď byla postavena z drahých dřev, jako je lagerstroemia, kien kien a borovice - materiálů, které jsou voděodolné a vysoce odolné. Odborníci tvrdí, že se jedná o velkou loď, schopnou podnikat dlouhé plavby, sloužit obchodu nebo dokonce námořním bitvám.
Předběžné výsledky zkoumání ukazují, že tato loď má mnoho podobností se starověkými vraky nalezenými v jihovýchodním asijském moři, zejména s těmi, které pocházejí z poloviny 14. až 16. století – z období, kdy se Hoi An rozvíjel jako mezinárodní obchodní přístav. Ačkoli absolutní stáří metodou C14 nebylo stanoveno, místo nálezu a technické vlastnosti konstrukce naznačují, že loď by mohla patřit do období silného rozvoje přístavu Hoi An.
Když si na mapu umístíte vraky lodí z Hoi An, Quang Ngai, Binh Thuan a Ca Mau, uvidíte, že se nacházejí na stejné ose – starověké námořní trase vedoucí podél pobřeží Vietnamu, kterou po staletí využívali obchodníci z Číny, Japonska, Arábie a Portugalska. Oceánské proudy, monzuny a geografie proměnily vietnamská moře v „dálnici“ spojující dva světy, Východ a Západ.
Dodnes, ačkoli bylo odhaleno mnoho cenných historických dat, záhady obklopující tyto lodě nebyly plně vyřešeny. Odkud pocházely, koho vezly, proč se potopily? Kolik dalších lodí leží hluboko pod mořským pískem a dosud nebylo objeveno? Každý kousek dřeva, každý rozbitý kousek keramiky je vodítkem k většímu příběhu minulosti.
Od Hoi An po Ca Mau, starobylé lodě nejen vyprávějí příběh obchodu, ale také odrážejí postavení Vietnamu na mapě mezinárodního obchodu před stovkami let: Země, která byla kdysi cílem, mostem a také svědkem éry plachetnic, jež upadla v minulost…
Zdroj: https://khoahocdoisong.vn/kham-pha-nhung-con-tau-co-duoi-day-bien-viet-nam-post2149067616.html






Komentář (0)