Klimatická změna způsobuje chvění letadel, letecké společnosti používají umělou inteligenci k předpovídání turbulencí

Klimatické změny způsobují, že lety jsou hrbolaté, a nutí Emirates používat palubní umělou inteligenci (AI) k předpovídání a snižování turbulencí ve vzduchu.

Letadlo společnosti Emirates Airlines - Foto: REUTERS

Podle stanice Euronews experti varují, že změna klimatu způsobuje, že obloha je stále „hrbolatá“, což nutí letecké společnosti hledat způsoby, jak zajistit bezpečnost a pohodlí cestujících.

Jednou z nich je Emirates (Spojené arabské emiráty - SAE) - největší letecká společnost na Blízkém východě. Tato letecká společnost v současné době testuje technologii umělé inteligence (AI) pro předpovídání a omezování turbulencí během letů.

Turbulenci je často obtížné se vyhnout, protože se nezobrazuje na meteorologickém radaru v kokpitu nebo je příliš lokalizovaná na to, aby ji předpovědní modely dokázaly přesně vypočítat.

Přestože zřídka způsobují oběti, silné turbulence mohou vést k nehodám. V loňském roce zemřel v důsledku turbulencí cestující na letu společnosti Singapore Airlines z Londýna a několik lidí bylo zraněno na letu společnosti Qatar Airways do Dublinu.

Podle Mezinárodní asociace letecké dopravy (IATA) je turbulence hlavní příčinou nesmrtelných zranění cestujících a posádky.

Data amerického Federálního úřadu pro letectví (FAA) ukazují, že v letech 2009 až 2021 došlo k 146 případům vážných zranění v důsledku turbulencí na komerčních letech.

Výzkum meteorologů z Univerzity v Readingu (Spojené království) publikovaný loni ukázal, že obloha je nyní o 55 % „drsnější“ než před čtyřmi desetiletími v důsledku klimatických změn.

Rostoucí teploty vzduchu způsobené emisemi _CO2 změnily proudění větrů ve vysokých nadmořských výškách (tryskové proudění), čímž se „turbulence v jasném vzduchu“ – druh, který se vyskytuje i za jasné oblohy – zhoršila, zejména v severním Atlantiku.

Mezi lety 1979 a 2020 se celková roční doba trvání silných turbulencí nad severoatlantickou trasou zvýšila o 55 %.

Nejen tento region, ale i další rušné trasy v USA, Evropě, na Blízkém východě a v jižním Atlantiku zaznamenaly významný nárůst.

„Letecké společnosti se musí brzy zamyslet nad tím, jak se s tím vypořádat, protože turbulence stojí toto odvětví jen v USA 150 až 500 milionů dolarů ročně. Každá minuta letu v turbulenci zvyšuje riziko zranění a opotřebení letadla,“ řekl meteorolog Mark Prosser z University of Reading.

Aby se s tím Emirates vypořádala, používá systém umělé inteligence, který využívá data strojového učení, hlášení pilotů a informace získané z crowdsourcingu k vytvoření mapy turbulencí v reálném čase, kterou lze zobrazit přímo v kokpitu, což pilotům umožňuje dříve identifikovat a vyhnout se nebezpečnému vzdušnému prostoru.

Společnost uvedla, že nová technologie výrazně snížila počet neočekávaných nehod způsobených špatným počasím.

„I když nemůžeme zaručit zcela hladký let, viděli jsme výhody, které tento systém přináší,“ řekl Hassan Alhammadi, viceprezident pro letový provoz společnosti Emirates.

Zpět k tématu

Uyen Phuong

Zdroj: https://tuoitre.vn/bien-doi-khi-hau-lam-may-bay-rung-lac-hang-bay-dung-ai-du-doan-nhieu-dong-20251110144529718.htm