Systém leteckého dohledu na letišti Long Thanh splňuje technické požadavky ICAO.

Po 5 hodinách kalibračních letů se ukázalo, že systém monitorování letectví na letišti Long Thanh plně splňuje technické požadavky dle standardů Mezinárodní organizace pro civilní letectví (ICAO) a Vietnamského úřadu pro civilní letectví.

Technická kalibrační letová fáze 2 leteckého sledovacího systému na letišti Long Thanh - Foto: VATM

Dne 26. října předsedala a zorganizovala Vietnamská korporace pro řízení letového provozu (VATM) druhou fázi technického kalibračního letu na letišti Long Thanh s použitím letadel Beechcraft B300 (OK-ANS).

Činnosti letové kalibrace pro letecké sledovací systémy proto zahrnují primární/sekundární radarové (PSR/SSR) a automatické závislé sledovací vysílání (ADS-B).

Společnost Air Traffic Management Engineering Company Limited (ATTECH) se zavazuje provádět letovou kalibraci a koordinuje ji se společností Southern Air Traffic Management Company, projektovou řídicí radou letiště Long Thanh a mezinárodními dodavateli.

Účastní se také odborníci z Letecké navigační akademie České republiky spolu s týmem zkušených vietnamských inženýrů a řídících letového provozu.

Tentokrát byl pro kalibrační let vybrán letoun Beechcraft B300 (OK-ANS), který zahrnoval 30 letů s přísnými technickými požadavky.

Konkrétně se jedná o tři orbitální lety s cílem otestovat horizontální pokrytí radaru v poloměrech 10–20 námořních mil (ekvivalent 18,52–37,04 km) a v nadmořských výškách od 5 000 do 10 000 stop (ekvivalent 1 524–3 048 m).

4 lety po příletových (STAR) a přibližovacích (IAP) postupech na obou koncích dráhy 05R/23L k otestování schopností systému ADS-B sledovat okolí. Kromě toho bylo provedeno 23 letů k otestování vertikálního pokrytí oblasti…

Během celého letu řídící letového provozu, přibližovací řídící a věž řízení letového provozu plynule koordinují své činnosti, udržují bezpečné rozestupy a zajišťují plynulý a přesný letový provoz do posledního detailu.

Po 5 hodinách kalibračního letu se ukázalo, že systém monitorování letectví na letišti Long Thanh plně splňuje technické požadavky dle standardů ICAO a Vietnamského úřadu pro civilní letectví - Foto: VATM

Kromě toho leteckí meteorologové průběžně aktualizují informace o povětrnostních podmínkách, podporují letové posádky a radarové stanice v optimalizaci kalibračních fází a zajišťují tak, aby měření byla prováděna za nejlepších podmínek.

Po 5 hodinách nepřetržité práce (od 4:20 do 9:40 téhož dne) skončil kalibrační let v naprosté bezpečí.

První výsledky ukazují, že systém leteckého dohledu na letišti Long Thanh funguje stabilně, s jasnými signály dohledu, vysokým pokrytím a přesností a plně splňuje technické standardy Mezinárodní organizace pro civilní letectví (ICAO) a Vietnamského úřadu pro civilní letectví.

Data shromážděná během letů budou společností ATTECH shromažďována, zpracovávána a předávána řídící věži letového provozu Long Thanh, která bude sloužit pro kalibraci radarového displeje a bude integrována do národní monitorovací sítě VATM.

Kalibrační let systémů podpory přistání a navigace na letišti Long Thanh

Dříve, 26. září, VATM také předsedala a koordinovala s příslušnými jednotkami organizaci kalibračního letu řady důležitých systémů na letišti Long Thanh, včetně dvou systémů podpory přesného přistání ILS/DME, navigačního systému VOR/DME, systému osvětlení letiště, radaru a sledovacích systémů ADS-B; a letových metod souvisejících s výše uvedeným vybavením.

Cílem letu je otestovat, vyhodnotit, zajistit přesnost a integritu systémů zařízení zajišťujících letový provoz v souladu s normami předepsanými Mezinárodní organizací pro civilní letectví (ICAO) a posoudit vhodnost nových letových metod.

Zpět k tématu

Zmeškat

Zdroj: https://tuoitre.vn/he-thong-giam-sat-hang-khong-o-san-bay-long-thanh-dap-ung-cac-yeu-cau-ky-thuat-cua-icao-20251026143822947.htm