Fáze 2 technického kalibračního letu leteckého sledovacího systému na letišti Long Thanh - Foto: VATM
Dne 26. října vedl a organizoval Vietnamský úřad pro řízení letového provozu (VATM) druhou fázi technických kalibračních letů na letišti Long Thanh s použitím letadla Beechcraft B300 (OK-ANS).
V souladu s tím se provádějí kalibrační lety pro letecké sledovací systémy, včetně primárních/sekundárních radarů (PSR/SSR) a systémů automatizovaného sledování závislého na vysílání (ADS-B).
Společnost Air Traffic Management Engineering Company Limited (ATTECH) je zodpovědná za koordinaci kalibračních letů se společností Southern Air Traffic Management Company, projektovou řídicí radou letiště Long Thanh a mezinárodními dodavateli.
Akce se navíc zúčastnili odborníci z Letecké navigační akademie České republiky spolu s týmem zkušených vietnamských inženýrů a řídících letového provozu.
Tentokrát byl pro kalibrační lety, včetně 30 letových cvičení s přísnými technickými požadavky, vybrán letoun Beechcraft B300 (OK-ANS).
Konkrétně byly tři cvičení orbitálních letů navrženy tak, aby otestovaly horizontální pokrytí radaru v poloměrech 10–20 námořních mil (ekvivalent 18,52–37,04 km) a nadmořských výškách 5 000–10 000 stop (ekvivalent 1 524–3 048 m).
Byly provedeny čtyři letové cvičení s využitím postupů příletu (STAR) a přiblížení (IAP) na obou koncích dráhy 05R/23L, aby se otestovaly možnosti sledování systému ADS-B. Kromě toho bylo provedeno 23 letových cvičení testujících vertikální pokrytí…
Během celého letu spolupracují řídící letového provozu, přibližovací řídící a věž řízení letového provozu bezproblémově, udržují bezpečný odstup a zajišťují plynulý a přesný letový provoz do nejmenších detailů.
Po 5 hodinách kalibračních letů bylo zjištěno, že systém leteckého dohledu na letišti Long Thanh plně splňuje technické požadavky dle standardů ICAO a Vietnamského úřadu pro civilní letectví - Foto: VATM
Kromě toho leteckí meteorologové průběžně aktualizují informace o počasí, pomáhají letovým posádkám a radarovým stanicím s optimalizací kalibračních fází a zajišťují, aby měření probíhala za optimálních podmínek.
Po 5 hodinách nepřetržité práce (od 4:20 do 9:40 téhož dne) byl kalibrační let ukončen naprosto bezpečně.
První výsledky ukazují, že systém leteckého dohledu na letišti Long Thanh funguje stabilně, s jasnými signály dohledu, vysokým pokrytím a přesností a plně splňuje technické standardy Mezinárodní organizace pro civilní letectví (ICAO) a Vietnamského úřadu pro civilní letectví.
Data shromážděná během letů budou společností ATTECH shromážděna, zpracována a předána do řídící věže letového provozu Long Thanh ke kalibraci radarového displeje a integraci do národní monitorovací sítě VATM.
Kalibrační let pro přistávací asistenční a navigační systémy na letišti Long Thanh.
Dříve, 26. září, VATM také předsedala a koordinovala s příslušnými jednotkami provádění kalibračních letů pro řadu důležitých systémů na letišti Long Thanh, včetně dvou systémů podpory přesného přistání ILS/DME, jednoho navigačního systému VOR/DME, jednoho systému osvětlení letiště, radarových a sledovacích systémů ADS-B; a letových postupů souvisejících s výše uvedeným zařízením.
Lety se provádějí za účelem testování, vyhodnocení a zajištění přesnosti a integrity systémů letového provozu v souladu se standardy stanovenými Mezinárodní organizací pro civilní letectví (ICAO) a za účelem posouzení vhodnosti nových letových postupů.
Zdroj: https://tuoitre.vn/he-thong-giam-sat-hang-khong-o-san-bay-long-thanh-dap-ung-cac-yeu-cau-ky-thuat-cua-icao-20251026143822947.htm
Komentář (0)