Hai Phong se snaží otevřít více letů a vyřešit tak problémy s cestovním ruchem.

Hai Phong a letecký průmysl hledají řešení, jak otevřít nové trasy, odstranit potíže a proměnit letiště Cat Bi v hnací sílu růstu cestovního ruchu ve městě.

Podpora „symbiotického“ vztahu

V rozvoji cestovního ruchu v Hai Phongu se jako naléhavá potřeba objevuje otázka propojení letectví a cestovního ruchu s cílem odstranit „úzká hrdla“. Vzhledem k situaci s mnoha zúženými letovými trasami a vysokými cenami letenek, které ovlivňují konkurenceschopnost, se cestovní ruch a letecký průmysl v Hai Phongu sešli, aby našli řešení, jak přilákat turisty, a to v souvislosti s investicemi do rozsáhlé expanze letiště Cat Bi.

Pan Nguyen Minh Hung - místopředseda Lidového výboru města Hai Phong (uprostřed fotografie) se zavázal k vytvoření co nejpříznivějších podmínek, k dalšímu zlepšování politik a k investicím do modernizace destinací, aby mohly turistům sloužit stále lépe. Foto: Duyen Vu.

Zástupci podniků proto na nedávné konferenci zhodnotili, že cestovní ruch a letectví jsou již dlouho považovány za „společníky pokroku“ s úzkým symbiotickým vztahem. Letectví pomáhá rychle propojit turisty se vzdálenými destinacemi, zatímco cestovní ruch přináší leteckým společnostem hojný zdroj cestujících. Toto spojení však čelí mnoha výzvám.

Podle firem tvoří náklady na leteckou dopravu v současnosti více než 40 % ceny zájezdů. Neustálý nárůst cen letenek, zejména během prázdnin a léta, se stal hlavní překážkou a snižuje konkurenceschopnost destinací, jako je Hai Phong. Zpoždění a zrušení letů také negativně ovlivňují zkušenosti turistů a reputaci cestovních kanceláří.

Pan Nguyen Minh Hung, místopředseda Lidového výboru města Hai Phong, uvedl, že ačkoliv turistický ruch ve městě dosáhl působivého pokroku a v prvních 6 měsících roku 2025 přivítal více než 5,2 milionu návštěvníků s tržbami ve výši 5,510 miliard VND, od konce roku 2023 se celkový obraz vyznačuje stinnými stránkami.

„Vzhledem k dopadu globální hospodářské recese a restrukturalizaci leteckých společností bylo dočasně uzavřeno mnoho letů z Hai Phongu do vnitrostátních i mezinárodních provincií a měst. Frekvence zbývajících letů se také výrazně snížila,“ uvedl pan Hung.

Pan Nguyen Minh Hung - místopředseda Lidového výboru města Hai Phong - se podělil o své nadšení s podniky, společně hledaly řešení pro překonávání obtíží a rozvíjely cestovní ruch tak, aby odpovídal jeho potenciálu. Foto: Duyen Vu.

Mezinárodní letiště Cat Bi, důležitá letecká brána pro celý severní pobřežní region, v současné době provozuje 40–50 letů denně. Kdysi očekávané trasy, jako je Bangkok (Thajsko) nebo Šen-čen (Čína), však byly dočasně pozastaveny, což zanechává velkou lítost v turistickém ruchu města.

Pan Le Huy Truong, zástupce ředitele mezinárodního letiště Cat Bi, uvedl, že letiště v současné době udržuje klíčové vnitrostátní linky do Ho Či Minova Města, Da Nangu, Cam Ranhu, Phu Quoc, Buon Ma Thuotu, Da Latu a Can Tho. Mezinárodně se létají do Inčchonu (Jižní Korea) a některých měst v Číně, jako jsou Lijiang, Nanning a Kunming.

Očekávání od „superprojektu“ letiště

V této složité situaci Hai Phong stále sází na leteckou infrastrukturu. Město má vzácnou výhodu v podobě pěti typů dopravního systému. Mezinárodní letiště Cat Bi splňuje standardy 4E, je schopno přijímat širokotrupá letadla, jako jsou Boeing 787 a Airbus A350, a je strategickým záložním letištěm pro Noi Bai.

Výstavba terminálu pro cestující T2, která začala v srpnu loňského roku, nabírá na obrátkách. S projektovanou kapacitou 5 milionů cestujících ročně ve fázi 1 terminál T2 výrazně zvýší celkovou kapacitu společnosti Cat Bi.

Zástupce letecké společnosti Vietravel Airlines sdílí potíže a navrhuje řešení, jak je překonat při rozvoji cestovního ruchu spojeného s letectvím. Foto: Dinh Muoi.

Podle pana Le Huy Truonga může mezinárodní letiště Cat Bi po dokončení všech pomocných prací, jako je nákladní terminál (kapacita 100 000 tun/rok), logistická oblast a oblast technické údržby, dosáhnout kapacity až 13 milionů cestujících/rok a 250 000 tun nákladu/rok.

Navzdory investicím do infrastruktury dosáhl počet cestujících procházejících přístavem v prvních 10 měsících roku 2025 pouze více než 2 miliony, což je ve srovnání s potenciálem skromné ​​číslo. „V kontextu silného plánování expanze je úzká spolupráce s turistickým průmyslem klíčovou strategií pro maximalizaci provozní efektivity letiště,“ zdůraznil pan Truong.

Zástupci cestovních kanceláří navíc otevřeně vyjádřili naléhavá přání. Paní Nguyen Thi Thanh - ředitelka pobočky Saigontourist v Hai Phongu, navrhla, aby mezinárodní letiště Cat Bi a letecké společnosti brzy zvýšily frekvenci stávajících letů, zejména v hlavní sezóně.

Podnik působící v odvětví cestovního ruchu se sdílí se svými obtížemi a problémy a navrhuje řešení k jejich překonání. Foto: Dinh Muoi.

„Turisté potřebují stabilitu letových řádů a rozumné ceny. Kromě toho je třeba modernizovat i pozemní služby na letišti, aby poskytovaly profesionálnější a pohodlnější zážitek. Doporučuje se užší spolupráce mezi vládou, leteckými společnostmi a cestovními kancelářemi při vytváření stimulačních balíčků a propagaci Hai Phongu jako destinace,“ uvedla paní Thanh.

V reakci na tyto návrhy se příslušné strany zavázaly k akci. Zástupce mezinárodního letiště Cat Bi uvedl, že se bude koordinovat s Ministerstvem cestovního ruchu a leteckými společnostmi na podpoře znovuotevření starých tras a na výzkumu potenciálních nových tras do Japonska, Jižní Koreje a Singapuru. Letiště také vybuduje ekosystém neletackých služeb, jako je turistické informační centrum, přepážka s turistickými informacemi, oblast s produkty OCOP a specializovaná kuchyně přímo v terminálu.

Očekává se, že tentokrát „podání ruky“ mezi leteckým průmyslem a podniky působícími v odvětví cestovního ruchu vytvoří skutečný impuls a promění potenciál letecké infrastruktury v silný hnací motor růstu pro odvětví cestovního ruchu. Cílem je nejen přivést do Hai Phongu více turistů, ale také potvrdit postavení města červeného květu fénixe na mapě regionální a světové turistiky.

Pan Nguyen Trung Khanh, ředitel Vietnamské národní správy cestovního ruchu, potvrdil, že bude i nadále doprovázet Hai Phong a bude vládě radit v otázkách politik a mechanismů na podporu otevírání nových leteckých tras, odstraňování obtíží pro podniky a zajištění civilizovaného a bezpečného turistického prostředí.

Zdroj: https://nongnghiepmoitruong.vn/hai-phong-tim-cach-mo-them-duong-bay-go-kho-cho-du-lich-d785226.html