Potřeba speciálního mechanismu pro mobilizaci zdrojů pro rozvoj městské železnice v Hanoji a Ho Či Minově Městě

(NLDO) - Zástupci ministerstev a odvětví se shodli, že by měly existovat specifické mechanismy a politiky pro rozvoj systému městské železniční sítě v Hanoji a Ho Či Minově Městě.

Ministerstvo spravedlnosti uspořádalo 4. února schůzi, na které se zabýval návrh na vytvoření usnesení Národního shromáždění o pilotním zavádění zvláštních mechanismů a politik, zejména pro rozvoj městské železniční sítě v Hanoji a Ho Či Minově Městě do roku 2035.

Pro rozvoj městské železniční sítě v Hanoji a Ho Či Minově Městě je třeba zavést specifické mechanismy a politiky.

Na schůzi byly zhodnoceny názory, že realizace investic do městských železničních tratí v obou městech je stále pomalá, nesplňuje cíle, potřeby rozvoje a nesnižuje dopravní zácpy v oblasti v poslední době.

Vypracování tohoto usnesení je proto nezbytné pro mobilizaci všech právních zdrojů k realizaci investic, zkrácení řádu, postupů, doby přípravy investic, postupu realizace, školení lidských zdrojů, efektivní využívání zdrojů pozemkového fondu; decentralizaci a delegování pravomocí na dvě města při realizaci investic v souladu se skutečnou situací, charakteristikami a rozvojovými potřebami lokalit.

V tomto návrhu usnesení vláda předložila Stálému výboru Národního shromáždění a Národnímu shromáždění návrh usnesení Národního shromáždění, který stanoví 8 skupin specifických a zvláštních mechanismů a politik týkajících se: mobilizace kapitálu; postupů realizace investic; rozvoje podle modelu TOD; rozvoje železničního průmyslu, transferu technologií a vzdělávání lidských zdrojů; politik v oblasti stavebních materiálů a skládek; prevence a boje proti korupci, plýtvání a negativitě; samostatných politik pro Ho Či Minovo Město; organizace realizace.

Pokud jde o návrh na vydání státních dluhopisů jako doplněk k ročnímu investičnímu plánu a rozpočtu pro projekty městské železnice a projekty městské železnice podle modelu TOD, zástupce Ministerstva financí požádal navrhovatelku o objasnění právního základu tohoto návrhu. Zároveň je třeba přezkoumat ustanovení zákona o správě veřejného dluhu a zákona o státním rozpočtu, aby byla zajištěna konzistence a synchronizace v právním systému.

Návrh usnesení rovněž navrhuje, aby „projekt měl mít předběžný technický návrh (FEED), který nahradí základní návrh ve zprávě o studii proveditelnosti projektu“. V komentáři k tomuto obsahu zástupce ministerstva stavebnictví požádal navrhovatelskou agenturu, aby dále prostudovala a vyhodnotila proveditelnost tohoto návrhu a zároveň jasně stanovila obsah týkající se předběžného technického návrhu (FEED).

Na základě připomínek a diskusí požádal náměstek ministra spravedlnosti Nguyen Thanh Tinh, aby navrhovatel pokračoval v přezkumu a dokončení návrhu a aby návrh rezoluce vypracoval v duchu toho, že rezoluce musí stanovit konkrétní mechanismy a zásady a musí být skutečně účinným řešením pro rozvoj městské železniční sítě v Hanoji a Ho Či Minově Městě.

Zástupce ministra rovněž požádal navrhovatelku o objasnění obsahu realizace cílů návrhu usnesení, jako je přilákání zdrojů, maximální zkrácení postupů, maximalizace decentralizace, delegování pravomocí a ekonomická a sociální efektivita projektů.

Dále přezkoumat a doplnit předpisy o odpovědnostech příslušných orgánů při organizaci provádění rezoluce, konkrétně odpovědnosti za monitorování, kontrolu, inspekci a dohled nad příslušnými orgány, zejména stranickými výbory, lidovými výbory, lidovými radami..., s cílem zajistit provádění politik zaměřených na prevenci korupce, negativity a skupinových zájmů.

Zdroj: https://nld.com.vn/can-co-che-dac-thu-huy-dong-nguon-luc-phat-trien-duong-sat-do-thi-o-ha-noi-va-tp-hcm-196250204190003002.htm