Potřebujeme více inovací a kreativního myšlení.

Pohled na zasedání Národního shromáždění ráno 20. června. Foto: Quang Vinh.

Řešení znečištění, nebezpečí požárů a úzkých vícepodlažních domů.

Poslanec Národního shromáždění Nguyen Anh Tri ( hanojská delegace) souhlasí s pokyny a řešeními města pro renovaci starých bytových domů, zejména s ohledem na současné vážné požáry a výbuchy, a také s řešením znečištěných řek a problémů souvisejících s odpady a odpadními vodami.

Pan Tri navrhl, aby se územní plánování zaměřilo na široké silnice pro snadný přístup a nouzové únikové cesty v případě požáru nebo výbuchu. Zdůraznil potřebu omezit a nakonec zrušit úzké domy ve tvaru trubek v Hanoji a zdůraznil důležitost diskuse o této otázce s obyvateli, aby se dosáhlo vysoké úrovně konsensu. „Prošli jsme si desetiletími domy ve tvaru trubek a zanechali po sobě situaci, kterou je nyní velmi obtížné řešit a napravit. Tentokrát je musíme postupně omezit, zrušit nové a přeplánovat, abychom dosáhli změny,“ uvedl pan Tri.

Pokud jde o vyvýšené komunikace, pan Tri navrhl, aby se výstavba odehrávala pouze na okrajích měst, zatímco v hustě osídlených oblastech města by měla být minimalizována. Tvrdil, že výškové budovy by se neměly stavět ve Staré čtvrti, a to ani na velmi krásných ulicích, protože by bránily ve výhledu a kazily vzhled města. Pokud jde o plánování systému zdravotní péče , zdůraznil, že plánování by nemělo být přínosem pouze pro obyvatele Hanoje, ale i pro celý region, a dokonce i pro celou zemi, protože většina velkých a předních nemocnic je soustředěna v Hanoji. Velké nemocnice, zejména specializované, by měly být vysoce koncentrované a měla by existovat dokonce i lékařská centra se specializovanými ústavy, aby se usnadnila spolupráce. Všeobecné nemocnice s méně než 500 lůžky by měly být přítomny ve všech okresech a krajích. Multispecializované kliniky by měly být rozmístěny v obytných oblastech, ideálně co nejblíže obyvatelům, čímž by se vytvořil systém, který by přímo sloužil veřejnosti a umožňoval lidem dostat se na kliniku do 15 minut i od lehkých onemocnění.

Pokud jde o dopravu, je třeba věnovat pozornost rozvoji měst na základě modelu TOD (Transit-Oriented Development) (což znamená využití rozvoje systému veřejné dopravy jako základu pro územní plánování a využití dopravních uzlů jako bodů koncentrace obyvatelstva pro další rozvoj rozptýleného dopravního systému), zejména na předměstích, propojující regiony po celé zemi všemi druhy silniční, železniční, vodní a letecké dopravy.

Podle poslance Národního shromáždění Tran Van Tiena (delegace Vinh Phuc) se v současné době úpravy plánování provádějí podle zákona o územním plánování z roku 2009. Vláda mezitím předkládá Národnímu shromáždění k projednání zákon o územním plánování měst a venkova, který nahradí zákon o územním plánování z roku 2009. Proto se doporučuje, aby konzultanti provádějící úpravy územního plánu hlavního města striktně dodržovali územní plán hlavního města a návrh zákona o územním plánování měst a venkova, aby se předešlo situaci, kdy by nově upravený územní plán musel být znovu upraven podle zákona o územním plánování měst a venkova.

Pokud jde o revidovaný projekt urbanistického plánování, který zavádí model „města v hlavním městě“, poslanec Národního shromáždění Nguyen Van Than (delegace Thai Binh) vyjádřil přání „Hanoj ​​v Hanoji“. Navrhl, aby se vnitřní městské části považovaly za „Hanojské hlavní město“, zatímco samotná Hanoj ​​by se měla stát „Hanojským městem zahrnujícím Hanojské hlavní město a další oblasti“. To by státu umožnilo soustředit své zdroje na hlavní město. „Hanoj ​​má v současnosti 12 milionů obyvatel a do roku 2030 toto číslo dosáhne 17–18 milionů. Měli bychom to udělat, protože jiné země to již udělaly,“ řekl pan Than a navrhl, aby vnitřní město mělo 4–6 čtvrtí.

„Stavba výškových budov v centru města je nyní nepřijatelná, protože je velmi nebezpečná. Výškové budovy v centru města nelze povolit. Proto doufám, že Národní shromáždění, strana a stát prozkoumají názor, že by se Hanoj ​​měl nacházet v rámci města Hanoj,“ řekl pan Than.

Rozvažte 3 uzly

Poslanec Národního shromáždění Hoang Van Cuong (hanojská delegace), který se podílel na vývoji Územního plánu hlavního města Hanoje na období 2021–2030 s vizí do roku 2050 a revidovaného generálního plánu hlavního města Hanoje do roku 2045 s vizí do roku 2065, nastolil tři otázky, které je třeba řešit. V souladu s tím je třeba řešit největší úzké místo, kterému Hanoj ​​dnes čelí: dopravní zácpy. Důraz by měl být kladen na investice a výstavbu 14 městských železničních tratí, jak je uvedeno v plánu, a vytvořit železniční síť schopnou propojit dopravu a sloužit lidem.

Pan Cuong analyzoval: Toto automaticky nahradí soukromá vozidla. Současné problémy s dopravní zácpou a znečištěním životního prostředí budou vyřešeny rozvojem železniční sítě propojující příměstské oblasti; automaticky se rozptýlí ekonomická aktivita, která je v současnosti soustředěna ve vnitřním městě, a rozvine se v nových městských oblastech, zejména proto, že tato železniční síť bude také propojena s provinciemi, jako jsou Bac Ninh, Vinh Phuc, Hung Yen a Ha Nam. Tyto provincie a města se tak stanou téměř satelitními městy, což vytvoří propojení pro rozvoj a zároveň rozptýlí koncentraci.

Jakmile bude takový železniční systém zaveden, stávající městské oblasti se starými bytovými domy a zchátralými nízkopodlažními domy se mohou automaticky transformovat do moderních městských modelů. Podzemní prostor lze rozvíjet v komerční a servisní zónu, čímž vzniknou podzemní čtvrti, zatímco povrch se stane otevřeným prostorem pro zelené plochy a veřejné služby – to je obraz civilizovaného a moderního města.

Za druhé, podle pana Cuonga je nutné investovat do vybudování systému sběru odpadních vod odděleného od systému dešťové vody a vybudovat a zařídit místní a centralizované čistírny odpadních vod tak, aby odpadní voda z městských oblastí, která se vypouští do životního prostředí, byla čistá a bez znečištění. To by mělo být provedeno současně s okamžitou výstavbou dvou přelivných hrází na řece Rudá a řece Duong. Po vybudování těchto dvou hrází se hladina Rudé řeky v období sucha zvýší a vytlačí vodu do řek, jako jsou řeky Day, Nhue a říční systém Bac Hung Hai, čímž se tyto řeky automaticky „oživí“ a zabrání se suchům, jako je to současné.

Zvláště důležité je, že tento systém přehrad ušetří ročně přibližně 5 miliard metrů krychlových vody z nádrží, jako je jezero Hoa Binh, čímž se eliminuje nutnost vypouštění vody během období sucha. Obrovskou výhodou je dostupnost vody pro zemědělskou produkci v celé oblasti delty Rudé řeky, zajištění dostatečného množství vody pro výrobu energie a přeměna hladiny řeky v oblasti Hanoje na velké, rozvodněné jezero. To nám umožní vybudovat podél řeky dvě historické silnice podle plánu. Řeka se stane prostorem pro cestovní ruch, kulturním prostorem a prostorem pro organizaci obchodních a servisních aktivit podél řeky.

Za třetí, podle pana Cuonga je potřeba mechanismus na podporu obyvatel Staré čtvrti. Pokud chceme tuto oblast zrekonstruovat a zkrášlit, musíme je podpořit v oblasti bydlení a zavést mechanismus, který zabrání vyvlastnění jejich domovů, i když dostanou pomoc s bydlením. S takovou podporou obyvatelé věnují tento prostor obchodním a komerčním aktivitám. Jejich majetek zůstane jejich. Mohou zde sami vyrábět a podnikat, nebo umožnit investorům investovat a zrekonstruovat jej na ubytování či komerční prostory. Tím se v Hanoji rozvine pulzující noční ekonomika, a to nejen kolem jezera Hoan Kiem, jak je tomu v současnosti, ale celá Stará čtvrť, Západní jezero a Rudá řeka se stanou centrem cestovního ruchu a nočního ekonomického rozvoje. „To budou klíčové faktory, které vytvoří obrovský impuls pro rozvoj hlavního města,“ řekl pan Cuong.

Mezitím je podle ministra stavebnictví Nguyen Thanh Nghiho nutné zaměřit se na implementaci komplexních a synchronizovaných řešení pro překonání znečištění ovzduší a vody, jakož i dalších problémů se znečištěním životního prostředí v hlavním městě, a to implementací synchronizovaných řešení zeleného rozvoje a zelené transformace, minimalizací zdrojů znečištění, jako je transformace veřejné dopravy, změna výrobních technologií a investice do technologií čištění odpadů a odpadních vod pro hlavní město v etapách.

Ministr plánování a investic Nguyen Chi Dung mezitím uvedl, že rozvojová orientace města směrem k řece, rozšíření městských železničních tratí a rozvoj podzemních prostor musí řešit otázky vodního prostředí, včetně úpravy a čištění řek Nhue, To Lich a Tich, a také kvalitu ovzduší v Hanoji. Plán se výrazně liší od ostatních plánů, zaměřuje se na kulturní a historické otázky a staví Hanoj ​​jako centrum národní kulturní excelence, přední centrum pro výzkum a inovace a hybnou sílu lidského potenciálu, podporující vědu, technologie a inovace.

KOMUNIKÉ Č. 23 ZE 7. ZASEDÁNÍ 15. NÁRODNÍHO SHROMÁŽDĚNÍ

Dne 20. června pokračovalo Národní shromáždění ve svém 21. pracovním dni. Dopoledne se Národní shromáždění v zasedací síni sešlo na plenárním zasedání, na kterém se projednal plán hlavního města na období 2021–2030 s vizí do roku 2050 a celkový plán úprav generálního plánu hlavního města Hanoje do roku 2045 s vizí do roku 2065. Po diskusi ministr výstavby Nguyen Thanh Nghi a ministr plánování a investic Nguyen Chi Dung poskytli poslancům Národního shromáždění vysvětlení a objasnili některé otázky, které je znepokojují. Následně Národní shromáždění vedlo skupinové diskuse o návrhu zákona, kterým se mění a doplňují některé články pozemkového zákona, zákona o bydlení, zákona o podnikání s nemovitostmi a zákona o úvěrových institucích.

Odpoledne se v zasedací síni konalo plenární zasedání Národního shromáždění, na kterém ministr stavebnictví Nguyen Thanh Nghi představil návrh zákona o územním plánování měst a venkova, předseda Hospodářského výboru Národního shromáždění Vu Hong Thanh představil ověřovací zprávu, ministr přírodních zdrojů a životního prostředí Dang Quoc Khanh představil návrh zákona o geologii a nerostných surovinách a předseda Výboru pro vědu, technologie a životní prostředí Národního shromáždění Le Quang Huy představil ověřovací zprávu. Následně Národní shromáždění vedlo skupinové diskuse o návrhu zákona o geologii a nerostných surovinách a návrhu zákona o územním plánování měst a venkova.

Podle Úřadu Národního shromáždění

Zdroj: https://daidoanket.vn/quy-hoach-thu-do-ha-noi-can-nhieu-doi-moi-cung-tu-duy-sang-tao-10283791.html