Poskytnutí úvěru ve výši 1,8 miliardy USD na projekt Komponenty 3 na výstavbu letiště Long Thanh

Premiér Pham Minh Chinh se zúčastnil slavnostního podpisu úvěrové smlouvy v hodnotě 1,8 miliardy USD na třetí komponent projektu mezinárodního letiště Long Thanh.

1. června odpoledne se v Hanoji premiér Pham Minh Chinh zúčastnil slavnostního podpisu úvěrové smlouvy v hodnotě 1,8 miliardy USD na třetí komponentu projektu mezinárodního letiště Long Thanh. Zúčastnili se jí také guvernér Vietnamské státní banky Nguyen Thi Hong, ministr financí Ho Duc Phoc, tajemník stranického výboru Ústředního podnikového bloku Nguyen Long Hai a vedoucí představitelé ministerstev, poboček a ústředních agentur.

Akci uspořádala Vietnamská akciová komerční banka pro zahraniční obchod (Vietcombank) – aranžér kapitálu, společně s Vietnamskou akciovou komerční bankou pro průmysl a obchod (VietinBank), Vietnamskou akciovou komerční bankou pro investice a rozvoj ( BIDV ) a Vietnamskou letištní korporací (ACV).

Banky proto poskytnou úvěr ve výši 1,8 miliardy USD na 3. díl (základní práce na letišti) investičního projektu výstavby mezinárodního letiště Long Thanh – fáze 1, který investuje společnost ACV. Z toho Vietcombank financuje 1 miliardu USD, VietinBank 450 milionů USD a BIDV 350 milionů USD.

Dříve, na konci listopadu 2022, vydala Vietnamská státní banka dokument, kterým schválila Vietcombank, VietinBank a BIDV poskytování střednědobých a dlouhodobých půjček v cizí měně společnosti ACV na realizaci projektu.

Premiér Pham Minh Chinh na akci prohlásil, že strana a stát označily vybudování synchronního a moderního infrastrukturního systému za jeden ze tří strategických průlomů pro rozvoj a modernizaci země. Zejména zaměření na rozvoj dopravní infrastruktury (dálniční systém, letiště atd.) je důležitým pilířem, který vytváří nový prostor pro rozvoj, je hnací silou socioekonomického rozvoje, zajišťuje národní obranu a bezpečnost, podporuje zahraniční vztahy a mezinárodní integraci.

Praxe prokázala, že systém dopravní infrastruktury hraje v poslední době průkopnickou roli, vede a přináší praktické výsledky socioekonomickému rozvoji. Všude, kde se doprava rozvíjí, otevírá nový prostor pro rozvoj, vytváří nové hnací síly, nové potenciály, nové hodnoty a nový impuls.

Na akci promluvil premiér Pham Minh Chinh

Konkrétněji řečeno, dopravní infrastruktura vytvoří hybnou sílu pro formování městských oblastí, průmyslových parků, služeb a cestovního ruchu; podpoří efektivní využívání pozemkových fondů s vyšší přidanou hodnotou, sníží logistické náklady, sníží vstupní náklady pro výrobu a podnikání, zvýší konkurenceschopnost produktů; vytvoří příznivé podmínky pro snadnější cestování a obchod, ušetří čas a náklady, podpoří přilákání investorů, mezinárodních turistů a mezilidské výměny.

Premiér zdůraznil, že projekt výstavby mezinárodního letiště Long Thanh je důležitým národním projektem, klíčovým projektem dopravního sektoru, projektem zvláštní úrovně, který má strategický význam pro socioekonomický rozvoj klíčového ekonomického regionu Jihu, jakož i pro rozvoj vietnamského leteckého průmyslu a socioekonomický rozvoj země v nadcházejících letech.

Projekt byl schválen Národním shromážděním v roce 2015 s cílem vybudovat z letiště Long Thanh důležité mezinárodní letiště, největší ve Vietnamu s rozlohou přes 5 000 hektarů, největší ve Vietnamu, s provozní kapacitou 100 milionů cestujících a 5 milionů tun nákladu/rok, s využitím pokročilých a moderních technologií v řízení a provozu. Projekt mezinárodního letiště Long Thanh by měl do roku 2030 vytvořit 200 000 pracovních míst a přispět 0,98 % k HDP Vietnamu.

Spolu s mezinárodním letištěm Tan Son Nhat (rozšíření) a letištěm Bien Hoa (jehož modernizace a civilní provoz se studují) vytvoří mezinárodní letiště Long Thanh moderní mezinárodní letištní klastr s velkým rozsahem a kapacitou, synchronním a kvalitním využitím a stane se leteckým a logistickým centrem s předním regionálním i mezinárodním postavením.

V roce 2020 schválil premiér investiční rozhodnutí pro 1. fázi projektu mezinárodního letiště Long Thanh s 1 ranvejí, 1 terminálem pro cestující a přepravní kapacitou 25 milionů cestujících a 1,2 milionu tun nákladu ročně.

Společnost ACV byla konkrétně pověřena investorem projektu č. 3 – „základní práce na letišti“ – což je obzvláště důležitá složka s největším rozsahem a nejsložitější technickou povahou pro celou 1. fázi projektu výstavby mezinárodního letiště Long Thanh.

Celková odhadovaná investice do celého letiště Long Thanh činí více než 16 miliard USD, rozdělených do 3 fází. Celková investice do fáze 1 činí více než 5,4 miliardy USD, z čehož poptávka po úvěru pro komponentní projekt 3 k 13. prosinci 2023 činí 1,8 miliardy USD (33 %).

Jménem vlády premiér vřele uvítal a ocenil aktivní úsilí Vietcombank, Vietinbank, BIDV a pečlivé sledování a koordinaci Vietnamské státní banky, která rychle pomohla zajistit velké finanční prostředky ve výši 1,8 miliardy USD na podporu investora ACV při podpisu stavebních smluv s dodavateli a splnění harmonogramu realizace projektu podle požadavků a pokynů premiéra.

Premiér zhodnotil, že poskytnutí úvěru ve výši 1,8 miliardy USD představuje průlomový vývoj tuzemských komerčních bank v oblasti zajišťování devizového kapitálu pro klienty.

Guvernér Vietnamské státní banky Nguyen Thi Hong promluvil na slavnostním podpisu.

Jedná se o projekt s největší celkovou částkou financování, zejména v cizí měně, jaký kdy poskytly vietnamské komerční banky, konkrétně státní komerční banky.

Jedná se také o první projekt, který bude plně financován střednědobými a dlouhodobými úvěry v amerických dolarech od vietnamských komerčních bank, a to za konkurenceschopnějších podmínek než možnost půjčky přímo od mezinárodních finančních institucí.

Financování ve výši 1,8 miliardy USD pro velký projekt, jako je letiště Long Thanh, nejen přispívá k podpoře bezpečného a udržitelného růstu úvěrů, ale je také jasnou ukázkou postavení a síly vietnamských komerčních bank při zajišťování kapitálu pro komplexní a rozsáhlé projekty. Zároveň vytváří nový pozitivní precedent, který pomůže povzbudit a podpořit iniciativu domácích investorů, aby v nadcházejícím období nebyli závislí na zahraničních úvěrech.

To také přispívá k realizaci politiky strany a státu, která prosazuje ducha soběstačnosti a sebeposilování, přičemž vnitřní zdroje jsou základním, strategickým, dlouhodobým a rozhodujícím faktorem pro budování a rozvoj země, zhodnotil premiér.

Při této příležitosti premiér ocenil úsilí a odhodlání ACV a souvisejících subjektů, poblahopřál k pozitivním výsledkům při výstavbě letiště Long Thanh v nedávné době a k otevření mnoha dalších letišť, jako jsou Phu Bai a Dien Bien.

Premiér však poukázal na to, že se jedná pouze o první výsledek, ačkoli je chvályhodný a povzbudivý. V nadcházejícím období pověřil premiér Ministerstvo dopravy, Státní banku, Ministerstvo financí, Ministerstvo plánování a investic, Výbor pro správu státního kapitálu v podnicích a příslušná ministerstva a agentury úkolem: Zaměřte se na implementaci následujících 5 důležitých úkolů a řešení:

Za prvé, dále soustředit zdroje na rozvoj strategických projektů dopravní infrastruktury, zejména dálnic, vysokorychlostních železnic, letišť a přístavů, což přispěje ke zvýšení přitažlivosti investic a vytvoření nových výrobních kapacit pro ekonomiku.

Za druhé, mobilizovat a využít všechny legální kapitálové zdroje pro strategické infrastrukturní projekty, včetně investičního kapitálu ze státního rozpočtu, sociálního investičního kapitálu, soukromého sektoru, partnerství veřejného a soukromého sektoru, zahraničních investic atd. Zejména je nutné efektivněji mobilizovat zbývající velké kapitálové zdroje od lidí pro rozvoj výroby a podnikání, které budou sloužit cílům socioekonomického rozvoje.

Za třetí, přezkoumat, mít vhodné mechanismy a politiky, podporovat, propagovat a povzbuzovat komerční banky a úvěrové instituce k poskytování kapitálu za preferenčních a vhodných podmínek, se zaměřením úvěrového kapitálu na rozvoj infrastruktury, výroby a podnikání a prioritních oblastí...

Za čtvrté, pokračovat v rozšiřování forem financování kapitálu a podporovat roli komerčních bank, v nichž jádrem jsou státní komerční banky, které půjčují kapitál na velké projekty, hrají důležitou roli v ekonomice, přispívají k proaktivní mobilizaci domácích zdrojů a kapitálu a snižují závislost na externích zdrojích kapitálu.

Za páté , zaměření na efektivní a systematické řízení projektů spojených se sponzorovaným a půjčeným kapitálem, zajištění podpory role a odpovědnosti investorů, sponzorů a věřitelů, zajištění kvality i efektivity projektů a pomoc komerčním bankám při vymáhání jistiny i úroků, minimalizace rizik, boj proti korupci, negativitě a plýtvání při půjčování a využívání kapitálu, a tím realizace motta „společně pracovat, společně vyhrávat, společně si užívat, společně se rozvíjet“ a přispět k budování silné a prosperující země, šťastných a prosperujících lidí.

Pokud jde o mezinárodní letiště Long Thanh, premiér požádal příslušné strany, aby si i nadále zachovávaly svůj smysl pro odpovědnost a dále prosazovaly odhodlání „pouze diskutovat o práci, bez couvání“ https://dangcongsan.vn/thoi-su/,„řečeno a uděláno“ https://dangcongsan.vn/thoi-su/,„překonat slunce a vyhrát déšť“ https://dangcongsan.vn/thoi-su/,„3 směny, 4 směny“ https://dangcongsan.vn/thoi-su/,„rychle jezte a spi“ https://dangcongsan.vn/thoi-su/,„pracujte i během svátků a svátků Tet“ https://dangcongsan.vn/thoi-su/“,aby se urychlil postup výstavby, zlepšila kvalita dokončení prací a položek projektu a splnily a překročily stanovené cíle.

Premiér zdůraznil některé specifické úkoly pro investora ACV a státní výbor pro správu kapitálu v podnicích a požádal ACV, aby i nadále koordinovala a doprovázela banky se společným kapitálem při realizaci projektu mezinárodního letiště Long Thanh s cílem splnit úvěrový závazek, efektivně a včas vyplácet prostředky a zajistit kvalitu. Zejména je třeba věnovat zvláštní pozornost koordinaci postupu a doby dokončení zbývajících balíčků, aby se předešlo konfliktům a křižovatkám během procesu výstavby a byla zajištěna propojenost a postup celého projektu.

Současně s tím urychleně provést průzkum a navrhnout plány pro zahájení příprav na výstavbu fáze 2 tak, aby nebyly ovlivněny těžební činnosti fáze 1, na základě úpravy investiční politiky projektu fáze 1.

Premiér požádal Státní banku, aby nařídila zejména státním komerčním bankám a bankovnímu sektoru obecně, aby pokračovaly ve vyhledávání a účasti na zajišťování kapitálu pro důležité národní projekty; aby povzbudily domácí investory k proaktivnímu přístupu, posílily autonomii a endogenní kapacitu v oblasti investic a rozvojové spolupráce.

Státní banka usnadňuje úvěrovým institucím poskytování devizových služeb v souladu s ustanoveními zákona; zároveň kontroluje a dohlíží na devizové aktivity s cílem stabilizovat hodnotu měny a směnných kurzů a zlepšit mezinárodní platební bilanci, čímž přispívá k posílení makroekonomické stability a podporuje socioekonomický rozvoj.

Premiér pověřil ministerstvo dopravy odpovědností za celkovou koordinaci, disciplínu a implementaci aktualizace, sledování pokroku a propojení všech dílčích projektů letiště Long Thanh. Zejména je důležité zajistit celkovou povahu a propojení dílčích projektů s balíčky výstavby infrastruktury propojující mezinárodní letiště Long Thanh s provinciemi a městy.

Ministerstvo dopravy je rovněž pověřeno vedením a řízením výběru investorů pro složku projektu 4 „Ostatní práce“ a zajištěním uvedení 1. fáze projektu Long Thanh do provozu v souladu se závazky. Včas podat zprávu o provádění investiční politiky pro výstavbu oblastí pro přesídlování sloužících projektu letiště Long Thanh; prostudovat a navrhnout úpravy investiční politiky pro 1. fázi projektu s cílem efektivně využít zdroje v rámci přípravy na realizaci 2. fáze výstavby letiště.

Za Lidový výbor provincie Dong Nai požádal premiér o urychlení postupu vyklízení staveniště k dokončení jeho předání; musí se zavázat ke zpoždění postupu výstavby projektu.

Zejména je nutné urgovat dokončení vyčištění staveniště a přemístění technické infrastruktury pro spojovací dopravní trasy č. 02 a odvodňovací trasy č. 02 mimo hranice projektu, přičemž spojovací dopravní trasa č. 1 je hlavní trasou pro zajištění přepravy zboží, materiálů a stavebních zařízení pro výstavbu osobního terminálu a dalších stavebních prvků.

Spolu s tím posílit přímou práci s lidmi, dobře provádět masovou mobilizační práci s cílem pochopit jejich aspirace, flexibilně a efektivně uplatňovat právní předpisy k řešení stížností a doporučení; vybírat lokality a budovat oblasti pro přesídlení s lepšími životními podmínkami, které budou alespoň srovnatelné s původním bydlištěm; zajišťovat legitimní a zákonná práva a zájmy, pečovat o životy lidí, vytvářet stabilní živobytí pro lidi poté, co se vzdají půdy, domů, polí a zahrad kvůli výstavbě projektů.

Spolupracujte s investory na prioritizaci vyklízení staveniště v místech, která jsou klíčová pro postup výstavby (jako jsou oblasti se slabým ošetřením zeminy, velké mostní a tunelové projekty a oblasti přístupových cest ke stavbě).

Podporovat a koordinovat podniky v procesu geodetických prací, výzkumu, navrhování investic do výstavby skladů a potrubí pro dodávky leteckého paliva, poskytování stavebních materiálů, školení a náboru lidských zdrojů pro splnění manažerských a provozních potřeb.

Premiér doufá a věří, že s odhodláním, inteligencí, solidaritou a inovací investora ACV a konsorcia zhotovitelů projektu mezinárodního letiště Long Thanh, spolu s doprovodem, podporou a úzkou koordinací Vietnamské státní banky, Výboru pro správu státního kapitálu v podnicích, Ministerstva dopravy, Ministerstva plánování a investic, Ministerstva financí, Lidového výboru provincie Dong Nai a příslušných agentur, se nám podaří dokončit výstavbu a technické využití ranveje letiště Long Thanh do 30. dubna 2025 (o 3 měsíce dříve než v plánovaném termínu oproti smlouvě), dosáhnout vynikajících výsledků při oslavách 50. výročí osvobození Jihu a národního sjednocení (30. dubna 1975 - 30. dubna 2025) a zaměřit se na dokončení, předání a uvedení do provozu celého projektu mezinárodního letiště Long Thanh v prvních 6 měsících roku 2026. Zároveň zajistit kvalitu, techniku, estetiku, bezpečnost práce, hygienu životního prostředí a péči o životy úředníků, pracovníků a dělníků zapojených do projektu.

Premiér vysoce ocenil nedávnou úspěšnou koordinaci kapitálových dohod tří bank Vietcombank, Vietinbank a BIDV pro tento projekt a věřil, že by to byl pozitivní první krok, který by vytvořil důležitý předpoklad pro povzbuzení vietnamských komerčních bank k další proaktivní spolupráci na velkých a důležitých národních projektech, což by přispělo k posílení prestiže a postavení vietnamského bankovního sektoru a dále by se podpořila role státních podniků v rozvoji země.

Zdroj: https://dangcongsan.vn/thoi-su/cap-tin-dung-1-8-ty-usd-cho-du-an-thanh-phan-3-xay-dung-san-bay-long-thanh-666241.html