Ceny stavebního písku rostou a předpovídá se nedostatek dodávek.

Od začátku ledna 2025 se cena stavebního písku dodávaného na trh města Da Nang zvýšila a stává se vzácným kvůli velmi omezenému množství písku přepravovaného k doplnění zásob.

Skladiště písku v okrese Hoa Vang. Foto: HOANG HIEP

Podle zpráv se od poloviny února 2025 do současnosti cena stavebního písku prodávaného malými obchody se stavebními materiály ve městě Da Nang zvýšila o 20–40 % ve srovnání s koncem roku 2024. Prodejce stavebních materiálů v okrese An Hai Bac (okres Son Tra) uvedl, že ve srovnání s koncem roku 2024 se cena stavebního písku přepravovaného volským povozem (upraveným povozem) za poslední měsíc zvýšila ze 150 000–160 000 VND/vůz na 180 000–200 000 VND/vůz.

Soukromý stavební dodavatel v okrese Nai Hien Dong (okres Son ^Tra ) sdělil, že cena stavebního písku přepravovaného kamionem (2 metry krychlové) se zvýšila z 900 000–950 000 VND/kamion na 1,1–1,2 milionu VND/kamion. Pokud jde o omítací písek (jemný písek používaný k omítání stěn), nebyl v posledním měsíci k dispozici ke koupi, což nutilo dodavatele prosívat zakoupené písky, aby vybrali ten pravý.

Průzkum mezi několika prodejci písku v okresech Cam Le a Ngu Hanh Son a v okrese Hoa Vang (kteří nakupují přímo z pískoven v provincii Quang Nam) ukázal, že velkoobchodní cena stavebního písku v lomu se pohybuje od 400 000 do 420 000 VND/ ^m³ , což představuje nárůst o 5–10 % oproti konci roku 2024, a nejsou k němu vydávány žádné faktury. Fakturovaný písek je vzácný a dražší. Zákazníci si musí písek přepravovat vlastními sklápěči. Důvodem nárůstu cen je prudký pokles dostupných zásob písku, zatímco kamiony musí stát ve frontě od časného rána do večera, aby si písek nabraly do lomu, což má za následek zvýšené náklady na palivo a práci.

Podle dodavatele písku v okrese Ngu Hanh Son dříve existovaly na řekách Vu Gia a Thu Bon tři pískovny, ale nyní je v provozu pouze jeden. Mnoho zákazníků, včetně soukromých obchodníků se stavebními materiály a velkých dodavatelů pracujících na projektech v provinciích Hue , Da Nang a Quang Nam, se staví ve frontě na dvorku aktivního dolu, aby si písek vyzvedli. Toto dvoriště však nemůže uspokojit velkou poptávku, a proto se každému zákazníkovi distribuují malá množství.

Obchodník s pískem v okrese Hoa Vang si také posteskl, že dříve mohli denně přepravit 3–5 kamionů písku, ale nyní musí jet do okresu Dai Loc (provincie Quang Nam) a stát ve frontě od 3 hodin ráno do odpoledne, aby dostali jen jeden kamion písku. Majitel dolu povoluje každému obchodníkovi odvézt pouze 1–2 kamiony písku denně, protože na silnici stojí příliš mnoho kamionů. Dříve, když bylo kamionů méně, si mohli vybrat mezi stavebním pískem (hrubozrnným) a sádrovým pískem (jemnozrnným), ale nyní kvůli dlouhým frontám si jen rychle vezmou písek a odejdou, čímž uvolní silnici, a nemohou si vybrat, jaký druh písku si chtějí koupit.

Podle obchodníků se stavebním materiálem hrozí ve městě Da Nang nedostatek stavebního písku, protože je stavební sezóna, množství písku uskladněného od období dešťů v roce 2024 se výrazně vyčerpalo a množství písku nakoupeného pro doplnění zahrad je příliš malé. Paní Nguyen Thi Tham, majitelka obchodníka se stavebním materiálem v okrese Hoa Vang, uvedla: „Jednou z obtíží pro město Da Nang je, že nemá vlastní doly na stavební písek a musí být závislé na provincii Quang Nam.“

V současné době, kdy město probíhá stavební sezóna, je vysoká cena stavebního písku snesitelná jak pro dodavatele, tak pro obyvatele. Pokud se však v blízké budoucnosti objeví nedostatek stavebního písku, bude to ovlivněno z hlediska postupu mnoha stavebních projektů. Stavební písek je klíčovou komoditou, takže příslušné orgány musí proaktivně vyvažovat a stabilizovat dodávky, aby se zmírnily potíže jak pro obyvatele, tak pro podniky.

Nárůst cen stavebního písku způsobil potíže i některým dodavatelům pracujícím na veřejných investičních projektech ve městě Da Nang. Jeden dodavatel uvedl, že stavební písek je v současné době pro projekty v oblasti velmi žádaný. Dodavatelé musí mít dobré vztahy s dodavateli písku, aby si zajistili písek a dodrželi stavební termíny. V současné době, i když si mohou písek koupit, musí dodavatelé platit ceny, které jsou o 30 % vyšší než ceny stavebních materiálů oznámené státními správními orgány...

Podle Vo Tan Ha, zástupce ředitele odboru výstavby, odbor nezveřejňuje cenu stavebního písku, protože ve městě se nenacházejí žádná místa pro jeho těžbu. Proto kontaktují projektové rady, aby shromáždily informace týkající se stavebního písku.

HOANG HIEP

Zdroj: https://baodanang.vn/kinhte/202503/cat-xay-dung-tang-gia-du-bao-nguon-cung-khan-hiem-4002342/