Projekt zvýšení průjezdnosti mostu Binh Trieu 1 začne s výstavbou na konci roku 2024 s celkovou investicí 133 miliard VND. Celková délka mostu 554 m bude zvýšena o více než 1 m, což pomůže uvolnit vodní cestu přes řeku Saigon. Zákaz přejezdu mostu auty od 26. srpna do současnosti způsobil dopravní zácpy na státní dálnici č. 13, třídě Pham Van Dong a mostě Binh Trieu 2 – hlavních trasách vedoucích do centra města.
Ráno 23. listopadu byl most Binh Trieu 1 povolen jednosměrný provoz pro všechny typy vozidel od čtvrti Binh Thanh do čtvrti Hiep Binh. Naopak vozidla po mostě Binh Trieu 2 také jezdila jednosměrně od čtvrti Hiep Binh do čtvrti Binh Thanh.
FOTO: NHAT THINH
Inženýři provádějí závěrečné kontroly staveniště před jeho otevřením pro provoz.
FOTO: NHAT THINH
Pan Tran Quang Lam, ředitel odboru výstavby Ho Či Minova Města, spolu s představiteli městských částí Binh Thanh, Hiep Binh a delegáty uspořádali 23. listopadu ráno slavnostní zahájení projektu na zvýšení průjezdnosti mostu Binh Trieu 1.
FOTO: NHAT THINH
Dříve měl most Binh Trieu 1 (postavený před rokem 1975) světlou výšku pouze 5,5 m a 6 m, což nesplňovalo stavební požadavky a způsobovalo velká omezení pro vodní dopravu.
FOTO: NHAT THINH
Hlavní konstrukce mostu byla doposud zvýšena o 1,08 m, čímž dosáhla standardní světlé výšky 7 m pro bezpečné proplutí velkých lodí o výtlaku 2 000–3 000 tun.
FOTO: NHAT THINH
Projekt zvýšení světlé výšky mostu Binh Trieu 1 má výchozí bod přibližně 93,4 m od stávajícího mostního pilíře na straně staré čtvrti Binh Thanh (směrem k autobusovému nádraží Mien Dong) a koncový bod přibližně 92,4 m od stávajícího mostu na straně starého města Thu Duc (směrem k ulici Pham Van Dong).
FOTO: NHAT THINH
Východní brána Ho Či Minova Města, která je v poslední době vážně ucpaná, se stala ještě napjatější, když most Binh Trieu 1 vstoupil do fáze oprav, čímž se od konce srpna zvýšila jeho průjezdnost. Po dokončení projektu a otevření pro dopravu se očekává, že se dlouhodobé dopravní zácpy v této oblasti od nynějška výrazně sníží.
FOTO: NHAT THINH
Celková délka projektu je přibližně 770,4 m s rozlohou přibližně 1,08 hektaru a celkovým kapitálem téměř 133 miliard VND. Projekt využívá moderní hydraulickou zvedací technologii, která zajišťuje dopravu během výstavby a minimalizuje dopad na lidi.
FOTO: NHAT THINH
Lidé přecházejí přes most Binh Trieu 1 ráno 23. listopadu poté, co byl po třech měsících omezení provozu za účelem zvýšení průjezdnosti znovu otevřen.
FOTO: NHAT THINH
„Posledních několik měsíců jsem neustále uvízl v dopravních zácpách, bylo to velmi obtížné. Teď, když je most hotový, je mnohem otevřenější, jsem z toho opravdu nadšený. Doufám, že odteď bude mé každodenní dojíždění snazší,“ řekl pan Nguyen Thanh Tung (bydlící v městské části Hiep Binh).
FOTO: NHAT THINH
Ministerstvo výstavby vyhodnotilo, že dokončení zvýšení průjezdnosti mostu Binh Trieu 1 pomůže zajistit bezpečnější plavbu lodí a člunů a zároveň obnoví obsazený povrch vozovky, což pomůže snížit dopravní zácpy v severovýchodní vstupní oblasti města.
FOTO: NHAT THINH
Na slavnostním zahájení pan Tran Quang Lam, ředitel odboru výstavby Ho Či Minova Města, rovněž uvedl, že v blízké budoucnosti bude Ho Či Minovo Město pokračovat v realizaci projektů na rozšíření státní dálnice č. 13, výstavbu mostu Binh Trieu 3, dokončení spojovací estakády a koordinaci výzkumu železniční trati č. 3 s cílem doplnit dopravní kapacitu.
FOTO: NHAT THINH
Thanhnien.vn
Zdroj: https://thanhnien.vn/cau-binh-trieu-1-chinh-thuc-thong-xe-sau-khi-nang-tinh-khong-len-hon-1-met-185251122181912753.htm
![[Odpověď] Mám si nainstalovat výtah do starého zrekonstruovaného domu?](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/25/1764039191595_co-nen-lap-thang-may-cho-nha-cai-tao-cu-khong-04.jpeg)
Komentář (0)