Vung Tau vítá nové příležitosti v oblasti plánování mezinárodních námořních přístavů

Podrobný plán pozemkové a přístavní oblasti Vung Tau na období 2021–2030 s vizí do roku 2050, nedávno schválený ministerstvem stavebnictví, vytváří základ pro silný průlom pobřežní provincie. Zejména mezinárodní osobní přístav Vung Tau se jeví jako „strategický vrchol“ a otevírá novou kapitolu pro vstup pobřežního města do globálního závodu výletní turistiky.

Hnací síla pro rozšíření rozvojového prostoru pobřežních provincií

Schválení podrobného plánu rozvoje pozemních a námořních přístavních oblastí Ba Ria - Vung Tau (starý) je důležitým krokem k dokončení synchronní a moderní infrastruktury námořních přístavů, která splňuje požadavky na silné tempo růstu námořního hospodářství v novém období.

Plánování zahrnuje klíčové přístavní oblasti Thi Vai, Cai Mep, Long Son, Song Dinh, Sao Mai - Ben Dinh, přístav Con Dao, terminály na bójích a překladiště... čímž vznikne multifunkční systém námořních přístavů, úzce propojený s logistickou sítí jihovýchodního regionu.

Očekává se, že do roku 2030 bude mít celý region 60 přístavů s více než 117 přístavišti o celkové délce přibližně 29 000 m. Toto měřítko umožňuje systému námořních přístavů Vung Tau přijímat 2,67–2,89 milionu cestujících a odbavovat 215–236,9 milionu tun nákladu ročně (bez započítání mezinárodní tranzitní kontejnerové přepravy).

S vizí do roku 2050 se plánování zaměřuje na pokračování v rozvoji nových přístavních oblastí s cílem uspokojit stabilní růst poptávky po nákladu ve výši 3,5–3,8 % ročně.

Významným rysem tohoto plánování je však zaměření na rozvoj mezinárodního osobního přístavu Vung Tau – projektu považovaného za „mezinárodní turistickou bránu“ Jihu.

Mezinárodní osobní přístav Vung Tau je součástí celkového plánování a je zaměřen na mezinárodní standardy, pokud jde o rozsah, funkci a architekturu. Přístav zahrnuje 2 osobní mola o celkové délce 840 m, která jsou schopna přijímat lodě s prostorností až 225 000 GT – což odpovídá největším superjachtám na světě.

Mezinárodní osobní přístav Vung Tau s kapacitou 1,39 až 1,5 milionu cestujících ročně by měl představovat zlomový bod ve strategii rozvoje cestovního ruchu v provincii. Přístav nejen slouží potřebám osobní dopravy, ale hraje také důležitou roli v tom, že se Vung Tau stává známou destinací pro mezinárodní lodní společnosti.

Vznik profesionálního osobního přístavu také řeší „problém“, který existuje již mnoho let: velké výletní lodě, které chtějí zakotvit, musí často kotvit daleko a přepravovat se na kánoích, což ztrácí čas a omezuje turistický zážitek. Po vybudování nového přístavu může Vung Tau přímo přijímat skupiny turistů z USA, Evropy, Austrálie, Asie… s rychlým, moderním a bezpečným procesem.

Jednou z nejvýraznějších předností mezinárodního osobního přístavu Vung Tau je jeho poloha na pláži Front Beach, přímo v centru města. Na rozdíl od mnoha mezinárodních osobních přístavů, které se nacházejí daleko od obytných oblastí nebo odděleně od turistických oblastí, má Vung Tau vzácnou přírodní výhodu: blízko centra města, blízko turistických atrakcí a výhodné umístění pro hlubokomořské vodní cesty.

Díky tomu se návštěvníci mohou během několika minut dostat z mola na známá místa, jako je Bach Dinh, Big Mountain - Small Mountain, Front Beach Park, centrální food court nebo turistické ulice.

Vung Tau se pečlivě připravuje na ikonický projekt

Než ministerstvo stavebnictví vydalo plán, od roku 2024 provincie Ba Ria - Vung Tau (stará) proaktivně plánovala investice do mezinárodního osobního přístavu v Bai Truoc, což označila za symbolický projekt demonstrující význam potenciálního pobřežního města.

Konzultační konsorcium navrhlo 11 designových možností v mnoha různých stylech. Možnosti sahají od silných čtvercových přístupových mostů až po měkké zakřivené přístupové mosty, přičemž všechny si kladou za cíl stát se „novou fasádou Vung Tau při pohledu z moře“.

Schválení podrobného plánu rozvoje pozemních a vodních oblastí námořního přístavu Vung Tau je důležitým krokem k dokončení synchronní a moderní infrastruktury námořního přístavu, která splňuje požadavky na silné tempo růstu námořního hospodářství v novém období.

Úroveň investic se v závislosti na plánu pohybuje od 1 333 do více než 8 000 miliard VND, což ukazuje na rozsáhlost a strategickou povahu projektu.

Mezinárodní osobní přístav Vung Tau se nejen stane přístavištěm, ale také novým architektonickým a kulturním symbolem, podobně jako to udělaly velké přístavní města světa, jako je Sydney, Hongkong nebo Singapur.

Jakmile bude mezinárodní osobní přístav Vung Tau uveden do provozu, aktivuje se řada silných vedlejší efektů, které vytvoří velký impuls pro cestovní ruch, obchod a služby.

Vung Tau v první řadě přivítá vlnu rychle rostoucí turistické atrakce zaměřené na výletní lodě. Jedná se o skupinu turistů s vysokými výdaji, kteří mají rádi různé zážitky a často cestují s velkými výletními společnostmi, jako jsou Royal Caribbean, Costa Cruises, MSC Cruises nebo Dream Cruises.

Možnost přímo přijímat lodě s velkou tonáží pomáhá Vung Tau využít příležitosti k přilákání evropských, amerických, australských turistů atd., a tím rozšiřuje turistické produkty od rychlých poznávacích zájezdů, kulturně-historických zájezdů, místní kuchyně až po luxusní resortní balíčky vhodné pro mezinárodní turisty.

Příliv návštěvníků do centra města také vytváří podmínky pro rozkvět noční ekonomiky města. Pěší zóny, umělecké prostory, noční trhy a venkovní akce přilákají více návštěvníků k profesnějšímu rozvoji, což přispěje k prodloužení délky pobytu a zvýšení jejich výdajů.

Spolu s tím se silně aktivuje místní trh služeb a obchodu. Od hotelů, restaurací, dopravy a nakupování až po logistické služby pro lodě, jako je zásobování palivem a potravinami, všechny budou těžit z toku mezinárodních cestujících a lodí.

Tento efekt přelévání i nadále zvyšuje investiční atraktivitu pobřežních měst, zejména projektů luxusních hotelů a resortů ve Front Beach a Back Beach, což pomáhá měnit vzhled města modernějším a profesionálnějším směrem.

Back Beach, Ho Či Minovo Město. (Foto: Luong Y)

Mezinárodní osobní přístav se stane pro danou lokalitu centrem pro pořádání jachtařských festivalů, mezinárodních jachtařských závodů, silný rozvoj MICE turismu a rozšíření nočních ekonomických aktivit. To vše se prolíná a vytváří image dynamického, civilizovaného a integrovaného pobřežního města, které si zároveň zachovává svou identitu.

V širším smyslu není plánování námořního přístavu Vung Tau na období 2021–2030 s vizí do roku 2050 jen jednoduchým krokem k rozšíření infrastruktury, ale také impulsem k novému postavení provincie na mapě národního námořního hospodářství. V tomto kontextu se mezinárodní osobní přístav Vung Tau jeví jako symbol snahy oslovit moře, což svědčí o strategii udržitelného rozvoje založené na výhodách moře a ostrovů.

Po dokončení projektu se Vung Tau vrátí do nového života: z oblíbené destinace pro domácí turisty se stane centrem pro mezinárodní výletní lodě, „bránou světového cestovního ruchu“ s novým postavením pro celý jihovýchodní region.

Hoang Tho

Zdroj: https://vtcnews.vn/vung-tau-don-van-hoi-moi-tu-quy-hoach-cang-bien-quoc-te-ar989064.html