List The Nation informoval, že thajský premiér Srettha Thavisin vyjádřil odhodlání realizovat projekt viaduktu spojujícího Thajský záliv a Andamanské moře v hodnotě téměř 30 miliard dolarů.
Podle pana Thavisina tento most pomůže zlepšit konkurenceschopnost, zajistit energetickou bezpečnost a zařadí Thajsko „na mapu řady zemí, které chtějí Thajsko využívat jako výrobní základnu pro export“.
Projekt viaduktu zahrnuje rozvoj přístavů v provincii Ranong na západním pobřeží a provincii Chumphon na východním pobřeží, spolu s výstavbou rychlostních silnic a železnic určených pro nákladní dopravu.
Studie předchozí vlády identifikovala lokality pro oba přístavy, jeden v Laem Riew Point v provincii Chumphon v Thajském zálivu a druhý v Laem Ao Ang Point v provincii Ranong na Andamanském pobřeží. Most by mohl pomoci zmírnit rostoucí dopravu v Malackém průlivu, kterým prochází 60 % světové námořní přepravy ropy.
Malacký průliv je častým zdrojem dopravní zácpy, kdy kontejnerové lodě musí na průjezd vodní cestou čekat dlouhé doby. Vzhledem k tomu, že se očekává, že objem kontejnerů propluje průlivem v příštích 10–15 letech zvýší, mohlo by dochází k zhoršení dopravní zácpy, což by ztížilo přepravu ropy. Thajský premiér uvedl, že most by mohl pomoci zvýšit schopnost Thajska vyvážet zboží vyrobené v tuzemsku a projekt by přilákal investice od některých z předních světových producentů ropy.
Podle thajských médií by projekt mohl vytvořit 280 000 místních pracovních míst a očekává se, že jeho roční přepravní kapacita po dokončení dosáhne 10 milionů kontejnerů. Vzhledem k tomu, že se konkurence mezi Čínou a USA zostřuje, stala se jihovýchodní Asie centrem pozornosti a investic díky svým nižším výrobním nákladům a velké populaci více než 600 milionů. Pozorovatelé však vyjádřili obavy, že by posouzení vlivů na životní prostředí a poškození stávajících zemědělských podniků mohly bránit výstavbě. Problémem je také investiční kapitál, protože investory rizikového kapitálu lze vnímat poměrně opatrně, pokud jde o současnou ekonomickou situaci.
PERLA
Zdroj
Komentář (0)