Pata mostu Vinh Tuy je zasažena a poškozena

TPO - Kromě poškozených mostních ložisek, která vyžadují naléhavou opravu, jsou stále zasahovány a poškozovány pilíře (nohy) mostu Vinh Tuy (most 1. fáze) na pozemku a mnoho mostních nohou je také znečištěno.

17. března 2025 | 06:00

TPO - Kromě poškozených mostních ložisek, která vyžadují naléhavou opravu, jsou stále zasahovány a poškozovány pilíře (nohy) mostu Vinh Tuy (most 1. fáze) na pozemku a mnoho mostních nohou je také znečištěno.

Most Vinh Tuy má nyní dokončené obě fáze, přičemž čtyřproudá fáze 1 mostu byla uvedena do provozu v roce 2017 a fáze 2 mostu v roce 2023.

Most má celkovou délku více než 5 km, z čehož část mostu na příjezdové cestě (nadjezdu) jak do centra města, tak do Long Bien je dlouhá více než 1 km.

Nicméně u mostu fáze 1, po téměř 20 letech používání, nezávislá inspekční jednotka nedávno uvedla, že ložiska mostu na hlavních polích mostu překračujícího řeku jsou rezavá a opěry mostu a horní stěny mají diagonální a svislé trhliny.

Spolu s tím je mnoho mostních pilířů (mostních patek) nacházejících se pod mostem zabíráno a zneužíváno k parkování servisních vozidel, obchodů a jako místo pro shromažďování zboží a stavebních materiálů. Fotografie pořízená pod mostem Vinh Tuy v centru Hanoje .

Mnoho částí mostních pilířů a podjezdu se dokonce využívá jako odstavná plocha pro těžká nákladní vozidla, což způsobilo propadnutí a popraskání mnoha částí povrchu mostu a podjezdu.

Na straně Long Bien jsou také zasahovány a zneužívány mostní pilíře a podjezd, včetně pilířů H74 - H78.

Některé mostní pilíře jsou obklopeny obchody a sklady, což ztěžuje přístup pracovníků a strojů k údržbě a opravám, což vede k prosakování vody.

Spodní strana mostního nosníku je podmáčená a zanechává po sobě tmavý povlak.

Pan Trong

Zdroj: https://tienphong.vn/chan-cau-vinh-tuy-bi-lan-chiem-boi-ban-post1725382.tpo