S perfektním skóre kvality 100/100 chce Ho Či Minovo Město rozšířit pilotní program o 5 linek elektrických autobusů.

Ministerstvo dopravy ve zprávě pro Hočiminovo městské lidové výbory uvedlo, že elektrická autobusová linka D4 (Vinhomes Grand Park - autobusové nádraží Saigon) je první pilotní dotovanou autobusovou linkou využívající elektrickou energii, která bude uvedena do provozu od 9. března 2022.

Chất lượng đạt điểm tuyệt đối 100/100, TP.HCM muốn kéo dài thí điểm 5 tuyến buýt điện - Ảnh 1.

Autobusová linka D4 je vybavena dobrým zázemím pro obsluhu cestujících a výsledky průzkumu spokojenosti cestujících a čtvrtletního hodnocení jsou nad 89–95 body (100bodová stupnice). Podle kritérií hodnocení kvality služeb Centra pro řízení veřejné dopravy (GTCC) je elektrická autobusová linka D4 hodnocena jako dobře plnící svůj úkol se skóre 100/100 bodů.

Průměrný objem přepravy cestujících v roce 2022 dosáhl k dnešnímu dni 22,5 cestujících na cestu a v prvních 6 měsících roku 2023 činil průměr 27,6 cestujících na cestu. Objem přepravy neustále roste, z průměrných 14,1 cestujících na cestu na 28,7 cestujících na cestu (červen 2023). Průměrné tržby z jízdenek na cestu se zvýšily z 80 900 VND na 154 000 VND. Tyto tržby však představují pouze přibližně 20,9 % provozních nákladů (vypočteno podle jednotkové ceny vozidel na CNG).

Podle ministerstva dopravy patří linka elektrického autobusu D4 do systému dotovaných autobusových linek. Trasa je unikátní, téměř 70 % trasy vede po trasách, které nejsou obsluhovány autobusy, a spojuje mnoho důležitých turistických atrakcí. Kromě toho také pomáhá snižovat počet osobních vozidel na silnicích, což přispívá ke snížení dopravní zácpy, dopravních nehod a zejména ke snížení emisí znečišťujících životní prostředí.

Během uplynulého období provozu, ačkoli objem cestujících stabilně rostl, tato trasa stále čelí mnoha obtížím, jako jsou: dopad epidemie Covid-19, postup výstavby infrastruktury, předčasné a dlouhodobé nabíjecí stanice...

Na druhou stranu, pilotní politika Městského lidového výboru, která spočívá v organizaci veřejné osobní dopravy elektrickými autobusy, umožňuje objednávat s jednotkovou cenou vozidla na CNG, přičemž poměr dotace/náklady činí během 24měsíčního pilotního období 44,1 %. Tento poměr je sestaven na základě statistik průměrného poměru dotací za 10 let (od roku 2009 do roku 2019) dotovaného autobusového systému.

V současné době je podle statistik Centra řízení dopravy průměrný poměr dotací k nákladům celého systému v letech 2020–2023 63,7 %. Je vidět, že současný poměr dotací trasy D4 je ve srovnání s průměrem celého systému nízký.

V červnu a červenci uspořádalo ministerstvo dopravy schůzky se zástupci řady příslušných ministerstev. Většina z nich uznala obtíže a dopady pandemie na veřejnou osobní dopravu a shodla se na potřebě upravit výši dotací, aby se urychleně vyřešily potíže s elektrickými autobusy.

Na základě výše uvedené analýzy doporučuje Městský odbor dopravy HCM, aby Městský lidový výbor povolil pokračování v uplatňování metody objednávání dotovaných služeb veřejné osobní dopravy autobusem v oblasti pro 5 linek elektrických autobusů během pilotního období.

Zároveň se pro vozidla na CNG skupiny 4 (cena 24 224 VND/km) uplatní sazba 64,8 % dle pevné jednotkové ceny vydané městem v roce 2019. Pilotní implementační období je od 1. ledna 2023 do 31. prosince 2025.

V případě, že Městský lidový výbor vydá během pilotního období technicko -ekonomické normy a jednotkové ceny pro elektrické autobusy, budou nové jednotkové ceny platit i po zbývající pilotní období.

Konkrétně, pokud je nově vydaná jednotková cena nižší než dočasně uplatňovaná jednotková cena pro autobusy na CNG skupiny 4, bude rozdíl v dotačních prostředcích vymáhán od 1. ledna 2023 do vydání nové jednotkové ceny. V případě, že je nová jednotková cena vyšší než dočasně uplatňovaná jednotková cena, bude použita dočasná jednotková cena platná během pilotního období.

Zdrojový odkaz