Chery si klade za cíl proniknout na americký trh.

Společnost Chery naznačila, že v budoucnu zvažuje vstup na americký trh, ačkoli celní a politické bariéry čínským automobilům i nadále ztěžují prosazení se v zemi.

Společnost Chery zvažuje v budoucnu vstup na americký trh, ačkoli nebyl stanoven žádný konkrétní časový rámec. 21. května předseda představenstva společnosti Chery International Zhang Guibing uvedl, že společnost „doufá“, že vstoupí na největší automobilový trh na světě, až se najde „správný čas“.

Chery zvažuje vstup na americký trh.

Předseda Zhang uvedl, že Chery má již dlouho ambice prodávat auta v USA, ale konečné rozhodnutí bude záviset na připravenosti společnosti a politice automobilového průmyslu v USA i Číně. Podle něj je americký trh už jen kvůli své velikosti cílem, o kterém „všichni přemýšlejí“.

Předseda představenstva společnosti Chery International, Zhang Guibing, potvrdil, že USA jsou pro skupinu potenciálním trhem, ale to závisí na připravenosti podniků a také na politice automobilového průmyslu v USA i Číně.

Cesta čínských automobilek na americký trh je však i nadále plná překážek. Washington zavádí 100% clo na elektromobily vyrobené v Číně a zároveň zpřísňuje předpisy týkající se technologií propojených vozidel pocházejících z Číny.

Mnoho skupin na ochranu automobilového průmyslu a američtí zákonodárci také naléhali na prezidenta Donalda Trumpa, aby neotevíral trh čínským vozům, přestože Trump naznačil, že by mohl čínské společnosti akceptovat, pokud budou v USA vyrábět auta.

Pan Zhang Guibing sdělil, že Chery má mnoho dceřiných společností, které působí ve stejném segmentu jako mnoho tradičních značek, jako jsou Mazda, Toyota, Hyundai, Kia a Lexus...

Chery v současné době nezařadila USA na svůj seznam oficiálních exportních trhů. Místo toho se společnost, stejně jako mnoho dalších čínských automobilek, zaměřuje na expanzi v Evropě, Latinské Americe, na Středním východě a v jihovýchodní Asii, tedy v regionech s rostoucí poptávkou po cenově dostupných čínských modelech automobilů.

Čínští výrobci automobilů se zaměřují na americký trh.

Trend spolupráce s tradičními automobilkami s cílem využít přebytečnou výrobní kapacitu v Evropě aktivně sleduje i mnoho čínských firem. Některé společnosti založily výzkumná a designová centra v USA, zatímco společnosti s vazbami na Čínu rozšiřují svou výrobní přítomnost prostřednictvím nečínských značek.

Místo přímého vstupu na americký trh si čínští výrobci automobilů v současnosti zvolili sousední země, jako je Kanada a Mexiko, aby rozšířili svůj tržní podíl.

Společnost Volvo, kterou vlastní Geely, provozuje továrnu v Jižní Karolíně. Na veletrhu spotřební elektroniky (CES 2026) v Las Vegas uvedl ředitel komunikace společnosti Chery Ash Sutcliff, že společnost zvažuje expanzi do USA a v příštích 24 až 36 měsících by mohla učinit oznámení.

Společnost BYD má v USA zastoupení prostřednictvím svého podnikání s elektrickými autobusy, ale uvedla, že v USA neplánuje prodávat osobní automobily. Společnost Xiaomi také uvedla, že v současné době nemá v úmyslu vstoupit na americký automobilový trh.

USA jsou v současnosti druhým největším automobilovým trhem na světě, hned za Čínou. Díky tomu jsou pro čínské automobilky atraktivním cílem, ale v současné době jsou „chráněny“ celními a necelními bariérami.

Společnosti BYD, Chery, Geely a Great Wall Motor zvyšují svou přítomnost v Mexiku a Latinské Americe, které jsou vnímány jako potenciální odrazové můstky nebo alternativy pro přístup na americký trh v budoucnu. V současné době čínské automobilky prokazují svou sílu na mnoha trzích, jako je Asie, Evropa a Oceánie, rozšiřují svůj tržní podíl a v mnoha zemích vytlačují tradiční automobilové značky.

Zdroj: https://znews.vn/hang-xe-trung-quoc-chery-dang-can-nhac-tien-vao-thi-truong-my-post1653027.html