Předseda provinčního lidového výboru Bac Ninh Vuong Quoc Tuan si prohlédl dva klíčové projekty.

BAC NINH - Ráno 3. července soudruh Vuong Quoc Tuan, náhradník za člena ústředního výboru strany, zástupce tajemníka provinčního výboru strany a předseda lidového výboru provincie Bac Ninh, provedl inspekci a propagaci postupu projektu infrastruktury a skladování Mezinárodního logistického centra města Bac Giang a projektu výstavby nové jednotky mostu Xuong Giang (součást projektu modernizace a rozšíření řady mostů a tunelů na státní dálnici č. 1 v řadě provincií).

Přítomni byli také soudruh Pham Van Thinh, člen stálého výboru provinční strany, místopředseda provinčního lidového výboru, vedoucí delegace provinčního Národního shromáždění ; zástupci vedoucích představitelů řady ministerstev, poboček a souvisejících okrsků.

Soudruh Vuong Quoc Tuan prohlédl infrastrukturu a skladovací projekt Mezinárodního logistického centra ve městě Bac Giang .

Projekt infrastruktury a skladování Mezinárodního logistického centra města Bac Giang je investován společností Bac Giang International Logistics Limited Company. Rozsah investice zahrnuje: skladovací služby pro skladování zboží pro více než 700 000 cest/rok; odpočívadla pro 100 000 cest/rok; platební, importně-exportní a celní služby pro 80 000 cest/rok.

Celková investice do projektu činí více než 4,194 miliardy VND; plocha využití půdy je 66,69 hektarů. Provozní doba je 50 let od data vydání investičního certifikátu. Podle plánu podnik uvede celý projekt do provozu v únoru 2027.

Doposud byl projekt Zemským lidovým výborem ve dvou fázích změněn účel využití pozemků a pozemky pronajaty. Investor navrhuje ve 3. fázi změnit účel využití pozemků a pozemky pronajmout.

V rámci tohoto projektu stále zbývá 2 947 m2 nevyčištěné půdy kvůli problémům s domácností, jejíž pozemek se nachází na cestě k hřbitovu obce Song Khe (nyní v městské části Tien Phong). Společnost v současné době provádí úpravy investičního projektu (úprava hranice pozemku), přičemž upravuje podrobný plán bez zohlednění této hranice.

Pokud jde o postup výstavby, společnost dokončila asfaltobetonovou dlažbu a chodníky, vysadila stromy podél dopravních komunikací; dokončila výstavbu skladu na PP2; probíhá výstavba skladu na KN4, kde dosáhla 80 % objemu; výstavba skladu na KN3, kde dosáhla 40 % objemu; výstavba skladu na KN 2, kde dosáhla 10 % objemu.

Podle plánu budou do prosince 2025 dokončeny pozemkové a stavební postupy a výstavba projektových prvků dle schváleného podrobného plánu, včetně: odpočívadla u dálnice; distribuční plochy zboží; velkého skladu; středního a malého skladu; venkovního skladu, parkoviště.

Od ledna 2026 do ledna 2027 budou dokončeny zbývající prvky projektu, včetně: centrální řídicí plochy; oblasti komerčních služeb, výstavní plochy pro podporu obchodu; hotelové plochy; prostor pro ubytování odborníků a úředníků; oblasti pro distribuci zboží; malého a středního skladu; velkého skladu. Očekává se, že v únoru 2027 investor oficiálně uvede celý projekt do provozu.

Zástupce investora na schůzi uvedl, že projektu dosud nebyl přidělen pozemek pro třetí fázi, a požádal o včasné přidělení pozemku pro realizaci plánovaných prací. Zároveň požádal provincii, aby pověřila podnik investicí do příjezdové komunikace před projektem s cílem zlepšit dopravní spojení a upravit podrobný stavební plán v měřítku 1/500, aby bylo možné některé stavební prvky lépe optimalizovat.

Společnost doporučuje, aby Provinční lidový výbor a Ministerstvo stavebnictví vypracovaly plán na propojení železnice ze stanice Kep s infrastrukturním projektem a skladem Mezinárodního logistického centra města Bac Giang s cílem optimalizovat multimodální dopravu, podpořit obchodní aktivity a usnadnit exportní výrobní podniky, zemědělské exportní podniky a podniky poskytující logistické služby.

Projekt dosud nevybudoval spojovací trasu k dálnici a odpočívadlu, protože akciová společnost Hanoi - Bac Giang BOT dosud nekoordinovala předání staveniště.

Soudruh Vuong Quoc Tuan prohlédl projekt výstavby nové části mostu Xuong Giang.

Podle zprávy příslušného orgánu je projekt výstavby nového úseku mostu Xuong Giang, investovaný Radou pro řízení železničních projektů (Ministerstvo výstavby), součástí projektu modernizace a rozšíření řady mostů a tunelů na státní dálnici 1 v řadě provincií. Celkové investiční náklady přesahují 170 miliard VND ze státního rozpočtu.

Projekt má celkovou délku téměř 1 km, z čehož most je dlouhý více než 301 m, zbytek tvoří příjezdová cesta; výchozí bod je na km 117+440 v okrese Bac Giang, koncový bod je přibližně na km 118+400 v okrese Tien Phong.

Most je široký 16,5 m, včetně 3 jízdních pruhů pro motorová vozidla; úsek silnice na obou koncích mostu má základnu širokou 33 m, včetně 4 jízdních pruhů pro motorová vozidla. Doposud dodavatel postavil všechny vrtané piloty, některé pilíře, opěry mostu... Projekt dokončil 30 % objemu prací, v současné době dodavatel pokračuje ve výstavbě základny mostu, tělesa, opěr a úseku silnice na straně obvodu Tien Phong a snaží se o otevření pro technický provoz před prosincem letošního roku, jak bylo plánováno.

Zástupce investora zde nahlásil řadu obtíží ovlivňujících postup výstavby projektu. Mezi ně patří kolísavé ceny stavebních materiálů, nedostatek zásob, zejména žlutého písku a pozemků pro nivelaci. Přemístění technické infrastruktury, jako jsou: elektrické vodiče, telekomunikační kabely... na pozemku projektu, jehož předání se očekává na konci třetího čtvrtletí roku 2025, ovlivňuje výstavbu mostních opěr M1 a mostních opěr M2.

Po prohlídce samotného místa a vyslechnutí zpráv investorů projektu soudruh Vuong Quoc Tuan ocenil a ocenil výsledky, kterých se oba investoři snažili dosáhnout. Potvrdil, že provinční vláda Bac Ninh vždy klade podniky do centra služeb, je připravena naslouchat a promptně řešit potíže a překážky, které investorům během realizace projektu brání v úvahu.

Soudruh Vuong Quoc Tuan hovořil na pracovní schůzce s investorem projektu infrastruktury a skladování Mezinárodního logistického centra města Bac Giang.

Požádal oba investory, aby se zaměřili na překonávání obtíží, mobilizaci zdrojů, lidských zdrojů a strojů s cílem urychlit postup výstavby, zajistit pokrok a brzy dosáhnout účinnosti v praxi.

Navrhl, aby společnost Bac Giang International Logistics Limited Company vybudovala logistické centrum, které by zajistilo modelové standardy v regionálním měřítku a podpořilo rozvoj ekosystému polovodičového průmyslu.

Aby podpořil podniky v urychlení postupu výstavby objektů, pověřil Ministerstvo zemědělství a životního prostředí koordinací s příslušnými odděleními a pobočkami s cílem podpořit investory v dokončení pozemkových řízení a doporučit Provinčnímu lidovému výboru přidělit pozemky ve třetí fázi do 15. července letošního roku. Pokud jde o zbývající pozemky projektu, které nebyly vyčištěny, pověřil danou lokalitu koordinací se Společností a realizací v souladu s předpisy.

Stavební dělníci staví nový most Xuong Giang.

Pokud jde o výstavbu objízdné komunikace před projektem, souhlasil s návrhem investora a pověřil stavební odbor, aby prostudoval a doporučil předsedovi zemského lidového výboru řídit realizaci. Pokud jde o propojení s rychlostní silnicí, pověřil stavební odbor, aby předsedal a doporučil předsedovi zemského lidového výboru zaslat dokument ministerstvu stavebnictví s žádostí o řešení.

Pokud jde o registraci investic, ministerstvo financí vede investory k realizaci. Pokud jde o návrh plánu propojení ze stanice Kep s projektovou oblastí, ministerstvo výstavby je pověřeno prostudováním celkového plánu rozvoje dopravy a podáním zprávy předsedovi provinčního lidového výboru v srpnu 2025.

Požádal investora, aby urychleně koordinoval s příslušnými odděleními a pobočkami úpravu podrobného plánování 1/500, upravil postup realizace projektu v souladu se skutečnou situací, dokončil právní postupy pro brzké dokončení projektu, maximalizoval jeho funkce a usiloval o uvedení celého projektu do provozu od února 2027.

Pokud jde o projekt výstavby nové části mostu Xuong Giang, poukázal na to, že most Xuong Giang je v současné době dopravní zácpou. V souvislosti se slučováním administrativních jednotek se zvýšil počet vozidel na silnicích, proto požádal investora, aby vypracoval podrobný plán, nařídil dodavatelům, aby jej pečlivě dodržovali, zvýšil lidské zdroje a vybavení, zaměřil se na výstavbu a dokončil projekt výstavby nové části mostu Xuong Giang v roce 2025.

Pokud jde o přemístění některých prvků technické infrastruktury souvisejících s pozemkem za účelem realizace projektu, musí Lidové výbory obvodů Bac Giang a Tien Phong naléhavě, aktivně a rozhodně provést toto opatření, posílit koordinaci s investory a neprodleně předat pozemek.

Pověřil stavební odbor, aby se ujal vedení, proaktivně koordinoval s investory a odděleními, pobočkami a obcemi, aby podával zprávy Provinčnímu lidovému výboru s cílem urychlit odstranění obtíží a problémů souvisejících s cenami stavebních materiálů a pozemků pro vyklízení staveniště a urychlit tak postup výstavby.

Novinky a fotografie: Minh Linh

Zdroj: https://baobacninhtv.vn/chu-tich-ubnd-tinh-bac-ninh-vuong-quoc-tuan-kiem-tra-hai-du-an-trong-diem-postid421171.bbg