Předseda lidového výboru Ho Či Minova města: Výzkum TOD v oblasti křižovatky Hang Xanh

Tuto informaci uvedl předseda Lidového výboru Ho Či Minova města na zasedání Poradního sboru pro implementaci rezoluce č. 98.

Předseda Lidového výboru Ho Či Minova města Phan Van Mai hovoří - Foto: THAO LE

Ráno 8. února předseda Lidového výboru Ho Či Minova Města Phan Van Mai předsedal zasedání Poradního sboru pro provádění rezoluce 98.

Architekt Ngo Viet Nam Son ve svém vyjádření k politikám, které by měly pomoci Ho Či Minovu Městu rozvíjet se dvojciferným tempem, uvedl, že rozvojový projekt TOD (model rozvoje měst orientovaný na rozvoj veřejné dopravy) by mohl být hlavním projektem, který Ho Či Minovu Městu pomůže tohoto cíle dosáhnout.

Pan Son uvedl, že rezoluce 98 stanovila strategické směry pro rozvoj TOD. Ústřední vláda však musí upravit související právní předpisy tak, aby Ho Či Minovo Město mělo jasný mechanismus pro efektivní implementaci od kompenzací a vyčištění, dražby pozemků, stanovení hranice dopadu TOD, výzvy k investicím...

Kromě toho jsou náklady na TOD velmi vysoké, ale zároveň má vysokou ziskovost. Ho Či Minovo Město proto musí s podporou ústřední vlády připravit zdroje financování pro implementaci.

Ho Či Minovo Město může také vytvořit skupinu TOD nebo investorské konsorcium založené na skupině potenciálních investorů, kteří spojí síly v oblasti financí, výzkumu a řízení s cílem zajistit efektivní provoz systému.

Předseda Lidového výboru Ho Či Minova Města Phan Van Mai na schůzi uvedl, že Ho Či Minovo Město pozve prestižní mezinárodní konzultanty, aby mu pomohli s plánováním podzemních prostor spojených s rozvojem TOD.

Ho Či Minovo Město nedávno realizovalo projekt zaměřený na studium 6 lokalit TOD. Ho Či Minovo Město také nedávno pověřilo firmu návrhem TOD od křižovatky Hang Xanh po dálnici 13.

Pokud jde o řešení pro rozšíření rozvojového prostoru, pan Mai uvedl, že Ho Či Minovo Město se zaměří na mořský prostor, řeku Saigon a výzkum zálivu Ganh Rai. Letos Ho Či Minovo Město zahájí výstavbu všech okruhových silnic, které budou v podstatě dokončeny do roku 2028. Kromě toho existují i ​​spojovací dálnice.

Ho Či Minovo Město má také zájem o rozvoj vodních cest a pobřežních silnic spojujících deltu Mekongu. Ho Či Minovo Město podá zprávu o zadání výzkumu a implementace, prostuduje nizozemský model mořské hráze a mobilizuje kapitálové zdroje pro rozvoj ekonomiky pobřežního koridoru. Podle pana Maie, pokud bude tento projekt úspěšný, otevře se velký prostor pro regiony jihovýchodní a jihozápadní Anglie.

Pokud jde o projekt městského železničního systému, očekává se, že Národní shromáždění na tomto únorovém zasedání projedná a schválí mechanismy implementační politiky. To zahrnuje i studium výstavby železnice z centra Ho Či Minova Města do Long Thanh do roku 2030.

Kromě toho existuje linka metra z centra Ho Či Minova Města do Can Gio, zejména železnice Ho Či Minovo Město - Can Tho bude brzy postavena a její výstavba začne před rokem 2030.

Zdroj: https://tuoitre.vn/chu-tichtp-hcm-nghien-cuu-lam-tod-tu-nga-tu-hang-xanh-toi-quoc-lo-13-20250208150636512.htm