Probíhají přípravy na výstavbu mostu Da Ban.

Obyvatelé osad č. 4 a 5 v obci Bac Ninh Hoa museli po mnoho let překračovat řeku Da Ban přes zavlažovací přehradu Hoa Huynh. Nejenže je úzká, kluzká a nebezpečná, ale během období dešťů je přehrada často zaplavována, což osady izoluje. Místní obyvatelé doufají, že vláda brzy investuje do výstavby pevného mostu, který by uspokojil jejich dopravní potřeby a přepravu zemědělských produktů, a přispěl tak k socioekonomickému rozvoji oblasti.

Toužím po pevném mostě

Řeka Da Ban se nachází pod nádrží Da Ban. Přehrada Hoa Huynh, která spojuje oba břehy této řeky, se nachází v osadě Hamlet 5 a měří 50 metrů na délku a přibližně 2 metry na šířku. Na druhé straně řeky Da Ban žije přes 150 domácností; oblast je využívána k zemědělské produkci více než 300 domácnostmi na ploše přibližně 500 hektarů, především k pěstování cukrové třtiny, rýže a některé zeleniny. Kromě toho se zde nacházejí tisíce hektarů lesní půdy vlastněné obyvateli, vládou a solární elektrárnou Long Son s kapacitou 170 MWp. Přehrada Hoa Huynh je po mnoho let důležitou dopravní trasou pro stovky domácností.

Lidé překračují řeku Đá Bàn u zavlažovací přehrady Hòa Huỳnh.

Pan Pham Minh Long, místopředseda Lidového výboru obce Bac Ninh Hoa, uvedl, že existuje velká potřeba lidí, kteří by mohli cestovat a přepravovat zboží a zemědělské produkty přes řeku Da Ban. Přehrada Hoa Huynh je však často zaplavována, což způsobuje lidem potíže a představuje mnoho bezpečnostních rizik. Zejména během silných dešťů v kombinaci s nádrží Da Ban, která reguluje vodu, aby zabránila záplavám, je oblast po proudu silně zaplavena a zcela odříznuta. Absence lávky pro pěší také brání socioekonomickému rozvoji v oblasti.

Pan Phan Van Thao z Hamletu 5 řekl: „Byl jsem svědkem mnoha případů, kdy lidé uklouzli a upadli při přecházení přehrady. Někteří dokonce spadli do řeky, což je velmi nebezpečné. Během období dešťů voda teče rychle a lidé, kteří chtějí přejít na druhou stranu řeky, musí objet více než 5 km proti proudu k mostu. Tento most je však pouze dočasný most, vhodný pouze pro cyklisty a chodce. Mnoho domácností nemůže během sklizně překročit řeku, aby přepravily zemědělské produkty, protože přehrada je hluboce ponořená.“

Podobně pan Dao Trung Ha z Hamleta 5 uvedl, že nejenže je to nebezpečné, ale přeprava zemědělských produktů přes přehradu nemusí plnit svou zamýšlenou funkci. Nejvíce znepokojivé je, že mnoho studentů přechází přehradu do školy a ze školy, což představuje značné bezpečnostní riziko.

Budeme investovat do stavby mostu.

Vzhledem k této situaci Lidový výbor obce Bac Ninh Hoa podal zprávu a navrhl investiční plán na výstavbu mostu Da Ban, který schválil Provinční lidový výbor a souhlasil s poskytnutím podpory z provinčního rozpočtu. Provinční lidový výbor požádal obec, příslušné odbory a jednotky o urychlené dokončení investičních a stavebních postupů. Projekt byl zařazen do střednědobého plánu veřejných investic provincie na období 2026–2030.

Pan Pham Minh Long uvedl, že most bude postaven přibližně 40 metrů proti proudu od přehrady Hoa Huynh. Podle projektu bude předpjatý železobetonový most dlouhý 70 metrů, skládající se ze tří polí a 9 metrů širokého asfaltového povrchu. Na obou koncích mostu budou vybudovány přístupové cesty o celkové délce 780 metrů, které propojí provinční silnici 7 s místními výrobními oblastmi. Zahájení výstavby se očekává koncem května 2026; celková investice přesahuje 41 miliard VND.

Po dokončení a uvedení mostu Da Ban do provozu prolomí izolaci, zejména během období dešťů a povodní; usnadní cestování lidí, zajistí bezpečnost silničního provozu a přispěje k oběhu zboží a zemědělských produktů v této oblasti. Tím se také vytvoří podmínky pro to, aby obec Bac Ninh Hoa dokončila svou venkovskou infrastrukturu, zlepšila životy svých obyvatel a splnila požadavky a úkoly spojené s budováním nové venkovské oblasti.

HONG DANG

Zdroj: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202605/chuan-bi-xay-dung-cau-da-ban-5be1035/