Zelená transformace: V cestovním ruchu už nejde o kompromisy

Největší výzvou zelené transformace v cestovním ruchu ve Vietnamu je změna povědomí a konkurence. Jde o poptávku samotného trhu, lidí s novým životním stylem a novými způsoby spotřeby.

Vietnamský cestovní ruch musí být kreativnější, odvážnější a „troufnout si hrát“, aby se skutečně silně transformoval na zelené cestě. (Ilustrační foto: Přispěvatel/Vietnam+)

Aby vietnamský cestovní ruch dosáhl dlouhodobé a udržitelné úrovně, musí být „zelený“ od myšlení až po činy. Podle ředitele Institutu pro strategii značky a výzkum konkurence (bývalého zástupce ředitele Ústředního institutu pro výzkum ekonomického řízení), Dr. Vo Tri Thanha, mnoho studií ukázalo, že podniky se zelenou a sociální odpovědností budou mít lepší obchodní výkonnost a image značky.

Už to není otázka kompromisů.

- Převod Zelená změna je v poslední době příběhem mnoha odvětví a oborů vietnamské ekonomiky, ale co je podle vás největší výzvou pro cestovní ruch?

Dr. Vo Tri Thanh: Podle mého názoru existují v cestovním ruchu dvě největší výzvy. První je změnit povědomí a transformovat ho do chování všech zúčastněných stran v ekosystému cestovního ruchu. Protože cestovní ruch je komplexní ekonomické odvětví a přímo slouží lidem, transformace od povědomí k chování a produktům je následnou změnou všech sektorů, oblastí a zúčastněných stran, jako jsou: podniky, turisté, lidé, zejména lidé v destinacích, komunity...

Druhá výzva, myslím, začíná příběhem konkurence. Zelená už není jen závazek, strategie, národní akce, ale co je důležitější, je to požadavek samotného trhu, lidí s novým životním stylem, novými způsoby spotřeby. Pokud brzy nedoženeme, konkurenceschopnost vietnamského cestovního ruchu oproti cestovnímu ruchu z jiných zemí bude mít větší rozdíl, zejména se zeměmi s atraktivním cestovním ruchem v regionu.

Dr. Nguyen Tri Thanh. (Foto: Mai Mai/Vietnam+)

- Pokrok Zelená transformace bude vyžadovat požádat velmi drahé a často zelený Pokud se zvýší cena produktů a turistických tras, zvýší se i cena produktů a zájezdů . Ztěžuje to tomu, aby obchodní ne, pane

Dr. Vo Tri Thanh: Stejně jako mnoho jiných oblastí čelí i zelená transformace mnoha výzvám. Je to proces, který vyžaduje nejen změny ve vnímání, ale také politiky, kroky od mikroúrovně každého podniku, každého člověka, každého občana. Vyžaduje peníze, technologie, dovednosti a všechny související politiky, úsilí a také zdroje, které lze mobilizovat.

Myslím si však, že v cestovním ruchu může být tento proces náročný i výhodný. Protože se jedná o přímou interakci s lidmi, každé malé chování, každá malá změna může být levná, ale přesto zcela změnit způsob podnikání, zcela změnit vnímání a přijetí zákazníky. Tím přispět ke konkurenceschopnosti podniku a za tím stojí příběh udržitelného rozvoje.

Uvedu jen malý příklad nakládání s odpady. Pokud jsme si toho vědomi, není to příliš nákladné, ale vytváří to obrovský obraz a význam přínosu. Tento přínos spolu s obchodním procesem vytváří zdroje a tyto zdroje přispívají k zelené transformaci. Jinými slovy, zelená transformace a efektivita podnikání se změnily, už to není příběh o kompromisech, ale nyní se jím stále více stává.

Čím ekologičtější je podnikání, tím lepší je jeho výkonnost a image značky. A mnoho studií ukázalo, že alespoň ve střednědobém a dlouhodobém horizontu mají podniky s ekologickou odpovědností a dobrou společenskou odpovědností lepší obchodní výkonnost a lepší image značky. A za tím stojí příběh lidí, genderových otázek a lepšího rozvoje lidských zdrojů.

Zelená transformace je nyní požadavkem samotného trhu, lidí s novým životním stylem a novými způsoby spotřeby. (Ilustrační foto: Přispěvatel/Vietnam+)

Potřebujete být kreativnější, odvážit se dělat, „odvážit se hrát“

- Ano, pane, máme. Hodně mluvíme o zelené transformaci. , o síti nula, ale co je to zelené a máme opravdu národní standardy pro zelené?

Dr. Vo Tri Thanh: Myslím, že celková zelená transformace k dosažení cíle nulových čistých emisí do roku 2050 již probíhá a v rámci plánování se začala šířit napříč sektory. Z politického hlediska je však uskutečnění těchto závazků a aspirací ještě dlouhá cesta.

Například cirkulární ekonomika souvisí i s cestovním ruchem. Máme projekt, ale je obtížné ho proměnit v akční program. Přechod od projektu k pilotnímu programu se specifickými kritérii a podporou a pobídkami je stále ve fázi přípravy a zatím se nemůže zrodit.

Nebo když mluvíme o zeleném financování, musí být spojováno se zelenými kritérii. Například máme zelené úvěry a zelené dluhopisy, ale ve skutečnosti je většina z nich stále závislá na obnovitelné energii. Pokud jde o finanční instituce nebo turistické podniky, které přecházejí na zelené financování, aby přilákaly lepší, pohodlnější a pokud možno i preferovanější zdroje, to jsou stále otevřené otázky.

- S Co k té otázce navrhujete?

Dr. Vo Tri Thanh: Vlastně to děláme, ale možná musíme jít rychleji, musíme být kreativnější, musíme se odvážit dělat víc a v dnešním životě si více „hrát“.

Čím ekologičtější je podnikání, tím lepší je image značky podniku a destinace. (Ilustrace: Přispěvatel/Vietnam+)

V dnešním světě existuje mnoho věcí, u kterých nemusíme čekat, až jim na 100 % porozumíme, až je budeme vědět na 100 %, než je začneme dělat. Způsob myšlení o managementu je nyní velmi odlišný. Pokud v minulosti museli „horní i spodní“ rozumět synchronně a kompletně, než něco udělali, nyní musíme být rychlí, flexibilní, brát v úvahu všechny faktory, které ovlivňují zájmy zúčastněných stran, a v případě potřeby můžeme provést pilotní projekt, poučit se z něj a udělat to znovu.

- Děkuji za sdílení. /.

Zdroj: https://baolangson.vn/chuyen-doi-xanh-khong-con-la-cau-chuyen-danh-doi-duoc-mat-trong-du-lich-5014645.html