Založení a neocenitelné příspěvky 559. pluku – armády Truong Son – k „záchrannému lanu“ Ho Či Minovy stezky sehrály klíčovou roli ve vítězství v odbojové válce proti USA a za národní osvobození. Od té doby zanechala v historii stopu jako legendární stezka – symbol nezdolného bojového ducha našeho národa.
Jednotka N237 (Mládežnický dobrovolnický tým 237 - ve výstavbě jednotka 67 z Truong Son) se vrací na staré bojiště u příležitosti 55. výročí svého založení (1969 - 2024). Foto: Duc Lap (Provinční asociace bývalých mladých dobrovolníků)
Po podpisu Ženevských dohod v roce 1954 byla naše země rozdělena: Sever se vydal cestou k socialismu, zatímco Jih zůstal dočasně pod kontrolou režimu Ngo Dinh Diema. Požadavky nové revoluce vyžadovaly, aby strana formulovala novou politiku. Proto v lednu 1959 15. konference Ústředního výkonného výboru Vietnamské strany pracujících (2. volební období) nastínila úkoly vietnamské revoluce. Mezi nimi se rychlé otevření strategických zásobovacích tras na bojištích na Jihu stalo klíčovým a naléhavým úkolem pro celou stranu, celý lid a celou armádu.
V reakci na tuto potřebu se v květnu 1959 Ústřední vojenská komise a Ministerstvo národní obrany rozhodly zřídit speciální vojenskou úkolovou skupinu (později známou jako Jednotka 559). Úkolem jednotky bylo otevírat trasy pro přepravu zboží a organizovat přepravu vojáků, dokumentů a materiálu ze severu na jih a naopak. Po období naléhavých příprav Stálý výbor Ústřední vojenské komise 19. května 1959 oficiálně pověřil speciální vojenskou úkolovou skupinu jejím úkolem. V roce 1959 byla jednotka pověřena průzkumem tras a zajištěním komunikace mezi severem a jihem, naléhavou přepravou 7 000 pěchotních zbraní a organizací nasazení 500 středních a nižších důstojníků na bojiště, aby tvořili jádro hlavních sil. Pro splnění tohoto úkolu se Ústřední vojenská komise a Ministerstvo národní obrany dohodly na počátečním štábu 500 důstojníků a vojáků. Kromě hlavní jednotky byla jednotka organizována také do 301. pěšího transportního praporu a dalších oddělení, jako je výstavba skladů, balení zboží, opravy zbraní a zpracování potravin.
Začátkem června 1959 jednotka zorganizovala průzkumný tým, aby otevřela tajnou cestu na jih. Tato trasa začínala z Khe Ho (ležící v údolí v jihozápadní části Vinh Linhu) a poté se rozvíjela směrem na jihozápad. Konečnou stanicí byl Pa Lin, sousedící s přijímací stanicí Zóny 5. 13. srpna 1959 první zásilka oficiálně překročila pohoří Truong Son. Po překonání mimořádně náročné cesty byla 20. srpna 1959 zásilka, nesená pěšky, doručena do Zóny 5 v Ta Riep. Obsahovala 20 samopalů Tuyn, 20 pušek Mat a 10 beden s municí do samopalů a pušek. Přestože se jednalo o malé množství, úspěch této první zásilky byl mimořádně důležitý a položil základy pro rozhodnutí Ministerstva národní obrany z 12. září 1959 oficiálně zřídit Jednotku 559 pod Ministerstvem národní obrany.
Po počátečním úspěchu a s „odhodláním být soběstačný, využívat stávající trasy a zároveň pokračovat v zkoumání nových tras jako záložních“ se v následujících letech 559. pluk – armáda Truong Son a systém Ho Či Minovy stezky rychle rozvíjely a splňovaly požadavky každé fáze revoluce v jižním Vietnamu. Dne 31. ledna 1961 vydalo politbyro rezoluci o pětiletých vojenských úkolech (1961–1965) a bezprostředním směřování a úkolech revoluce v jižním Vietnamu. Ta se zaměřovala na rozšíření dopravního koridoru sever-jih, a to jak po souši, tak po moři; postupné zvyšování rozsahu a objemu zásob, přepravu zbraní a vybavení a poskytování finanční podpory ze severu na jih. Tváří v tvář stále zuřivějším nepřátelským útokům Ústřední výbor Laoské lidově revoluční strany souhlasil s naším návrhem na otevření dopravní trasy přes území Laosu. Zároveň bylo navrženo využít tuto trasu k přepravě některých nezbytných zásob do jižního Laosu a rozšířit osvobozenou zónu v této oblasti společně s Laosem. 14. června 1961 zahájila skupina 559 oficiálně provoz na trase Western Truong Son.
Dne 23. října 1961 vydalo Ministerstvo národní obrany rozhodnutí č. 96/QP o rozvoji 559. pluku na ekvivalent divize o síle 6 000 mužů. Vojáci z Trường Sơn byli jak transportními vojáky, tak pěchotními/ženijními vojáky, kteří současně plnili své povinnosti a bojovali. Do konce roku 1964 559. pluk spolu s dalšími ozbrojenými jednotkami, dobrovolníky z mládeže a transportními jednotkami Vojenského regionu 4 vybudoval dopravní koridor, který zahrnoval mnoho tras pro přepravu zásob a jednu motorizovanou trasu v západním pohoří Trường Sơn. Do konce roku 1967 byla vybudována solidní silniční síť o délce 2 959 km automobilových komunikací (včetně hlavních podélných tras, vedlejších podélných tras, příčných silnic, objízdných silnic a silnic vedoucích do skladů), čímž vznikla silniční síť, která se mohla vzájemně podporovat a doplňovat.
V období 1969-1972 se strategický dopravní systém Truong Son nejen rozvinul na bojištích jižního Vietnamu a Centrální vysočiny, ale také se výrazně rozšířil směrem na sever a ohraničil rozsáhlou zadní oblast severu. V červenci 1970 bylo 559. velitelství přejmenováno na velitelství Truong Son. 5. května 1971 velitelství Truong Son mobilizovalo všechny ženijní síly a další jednotky, aby současně zahájily operace k otevření „skrytých silnic“ (silnic vedoucích pod korunami lesa Truong Son). Do konce roku 1971 bylo po celé trase otevřeno 1 190 km „skrytých silnic“. Od té doby se doprava po „skrytých silnicích“ stala dominantním trendem na Ho Či Minově stezce. Zároveň si ji vysoce vážil stranický výbor a velitelství Truong Son a byla považována za strategicky významný úspěch, který vytvořil prvek překvapení pro nepřátelské letectvo.
Vojáci z pohoří Truong Son v provincii Thanh Hoa během setkání se svými spolubojovníky.
Od svého vzniku až do vítězné Jarní ofenzívy v roce 1975 byla Ho Či Minova stezka neustále rozšiřována, prodlužována a rozvíjena a zasahovala hlouběji do bojišť a strategických směrů. Do konce války proti USA se tato trasa rozšířila do Loc Ninh (provincie Binh Phuoc) s celkovou délkou téměř 17 000 km motorových silnic (včetně 5 podélných a 21 příčných tras), přes 3 000 km komunikačních cest, téměř 1 400 km ropovodů a systémem obchvatů, vodních cest a komunikačních linek. Spolu s tím byl podél každé trasy vybudován systém zásobovacích a zásobovacích stanic, vojenských skladů, skladů, dep a stanic pro opravy a údržbu vozidel, což byla stále komplexnější síť, která splňovala stále rostoucí požadavky bojiště.
Po dobu 16 let od svého vzniku armáda Truong Son, úzce spojená s Ho Či Minovou stezkou, úspěšně plnila své poslání poskytovat podporu zezadu na bojištích Jižního Vietnamu, Laosu a Kambodže. To významně přispělo k ofenzívě Tet v roce 1968, strategické ofenzívě v roce 1972, vítězství na trase 9 - Jižní Laos a zejména k Velkému vítězství na jaře 1975. Během celé války odporu proti USA armáda Truong Son po Ho Či Minově stezce přepravila na bojišť přes 1,5 milionu tun zboží a 5,5 milionu tun paliva. Současně zajistila přepravu přes 1,1 milionu kádrů a vojáků na bojišť na jihu a dalších hlavních frontách a přivezla přes 650 000 kádrů a vojáků z bojišť zpět do týlu na severu, včetně téměř 310 000 zraněných a nemocných vojáků.
Ho Či Minova stezka nebyla jen trasou pro přepravu pracovní síly a zboží ze zadních linií na frontu, ale také zastávala klíčovou strategickou pozici jako „páteř“ Indočínského poloostrova. Sloužila jako opěrný bod pro hlavní armádní sbory a různé specializované a technické jednotky; přímá zadní oblast pro bojiště; a připravená odrazová rampa pro hlavní armádní sbory k postupu v důležitých strategických a operačních směrech. Ho Či Minova stezka byla navíc komplexním bojištěm v odbojové válce proti USA, kde jednotky Truong Son tvořily ústřední sílu. Ho Či Minova stezka je zejména zářivým symbolem zvláštní bojové solidarity proti společnému nepříteli tří zemí Vietnamu, Laosu a Kambodže a nesmírné podpory a pomoci od mezinárodních přátel. Vytvoření Ho Či Minovy stezky a bojové a silniční aktivity jednotek Truong Son významně přispěly k rozvoji jedinečné a kreativní vietnamské vojenské vědy a umění.
Díky svému nesmírnému historickému významu je 65. výročí otevření Ho Či Minovy stezky – tradiční Den armády Truong Son – příležitostí pro budoucí generace, aby vyjádřily vděčnost generacím předků, kteří „prorazili pohoří Truong Son, aby zachránili zemi“. Zároveň je to čas usilovat a převzít odpovědnost za zachování legendární Ho Či Minovy stezky a hrdinských tradic armády Truong Son v současném úsilí o národní výstavbu a obranu.
Khoi Nguyen
Zdroj
Komentář (0)