Staveniště jediného horského tunelu na severojižní dálnici přes Ha Tinh

(Dan Tri) - Deo But je jediný silniční tunel o délce přes 107 km na severojižní rychlostní silnici na východě přes Ha Tinh . Tento projekt má investici přesahující 1 100 miliard VND a výstavba dosud dosáhla 50 % objemu.

Uvnitř horského tunelu v hodnotě 1 100 miliard dongů na severojižní dálnici přes Ha Tinh

Projekt tunelu Deo But v hoře Deo But se nachází ve dvou obcích, Ky Hoa (město Ky Anh) a Ky Lac (okres Ky Anh, Ha Tinh). Tento projekt patří k úseku rychlostní silnice Vung Ang (Ha Tinh) - Bung ( Quang Binh ).

Tunel Deo But je dlouhý téměř 1 km a celková investice přesahuje 1 100 miliard VND. Jedná se o jediný silniční tunel o délce přes 107 km na severojižní dálnici na východě přes Ha Tinh. Projekt investuje Projektová rada 6 ( Ministerstvo dopravy ) a výstavbu zajišťuje skupina Son Hai.

Podle inženýrů bude projekt oficiálně zahájen v červenci 2023. Po více než 10 měsících výstavby bude 840 metrů dlouhá pravá větev 1. fáze projektu oficiálně otevřena pro dopravu u příležitosti 134. výročí narození strýčka Ho (19. května). Levý tunel by měl být otevřen v červenci příštího roku.

Během uplynulé doby při stavbě tunelu se stavební jednotka setkala s mnoha obtížemi kvůli velkému množství podzemní vody a uvolněným horninám. Aby se tento problém překonal, jednotky se dohodly na řadě řešení, jako je zesílení nosné konstrukce, výstavba obráceného oblouku a práce na 3 směny, 4 směny denně, během svátků a Tetu, aby se vyrovnal zbývající postup.

Công trường hầm xuyên núi duy nhất trên cao tốc Bắc - Nam qua Hà Tĩnh - 5

Koncem června stavební jednotka provádí výstavbu nosné konstrukce tunelu a zbývajících prvků pro pravou větev. U levé větve inženýři a dělníci urychlují výstavbu, aby tunel vyčistili.

Công trường hầm xuyên núi duy nhất trên cao tốc Bắc - Nam qua Hà Tĩnh - 6

Công trường hầm xuyên núi duy nhất trên cao tốc Bắc - Nam qua Hà Tĩnh - 9

Na staveništi tunelu Deo But jsou neustále přítomny desítky dělníků, inženýrů a moderní stroje a zařízení, včetně robotů, pracujících nepřetržitě. Díky robotickým ramenům mohou operátoři snadno pracovat na zpevnění oblouku tunelu.

Zástupce stavebního oddělení také uvedl, že tunel Deo But doposud dokončil přibližně 50 % objemu, což zajišťuje stanovený postup.

Tunel Deo But je navržen se 2 tunely o délce 716 m a 840 m. Každý tunel je 8 m vysoký, 15 m široký, má 3 jízdní pruhy a dilatační body pro prevenci nehod během provozu a vnitřní osvětlení. Dokončení projektu se očekává v prosinci 2025, současně s úsekem rychlostní silnice Vung Ang - Bung. Rychlostní silnice sever - jih ve fázi východ 2021-2025, úsek Vung Ang - Bung, má délku více než 55 km s celkovou investicí 12 548 miliard VND a prochází dvěma provinciemi Ha Tinh (12,9 km) a Quang Binh (42,44 km).