Otevření logistického parku pomáhá třikrát rychleji odbavit zboží

Logistický park vyřeší problém přetížení nákladní dopravy a vytvoří průlom v exportu mezi ASEAN a Čínou.

Logistický park Viettel má rozlohu 143,7 hektarů s celkovou investicí téměř 3 300 miliard VND. Foto: TK

Logistický park využívá nejmodernější technologie Dne 11. prosince společnost Viettel slavnostně otevřela logistický park v Lang Son, projekt, který byl zahájen v červenci 2024 a byl dokončen a uveden do provozu rekordní rychlostí. Jedná se o první logistický park s největší a nejmodernější infrastrukturou ve Vietnamu. Logistický park Viettel má rozlohu 143,7 hektarů s celkovou investicí téměř 3 300 miliard VND a je schopen odbavit 1 500 celních vozidel denně (dvojnásobek současnosti). Díky synchronní infrastruktuře se jedná o první logistické centrum ve Vietnamu, které poskytuje kompletní řetězec logistických služeb pro import a export od celního odbavení, karantény, inspekce, překládky, skladování až po přeshraniční přepravu. Datový systém v parku bude také standardizován a přímo propojen s celními daty Vietnamu a Číny, což zajistí optimalizované provozní procesy, zkrátí dobu zpracování celního odbavení ze 4–5 dnů na méně než 24 hodin a sníží náklady na celní odbavení o 30–40 %. Společnost Viettel již od fáze návrhu spolupracovala s Generálním celním úřadem, správní radou ekonomické zóny Dong Dang - Lang Son Border Gate a mezinárodními konzultačními partnery, aby zajistila moderní, synchronní a mezinárodní provozní standardy pro tento projekt. Toto centrum se stane prvním logistickým centrem ve Vietnamu, které bude poskytovat profesionální a komplexní logistické služby v oblasti dovozu a vývozu, včetně celního odbavení, karantény, inspekce, překládky, skladování, dopravy a přeshraniční dopravy. Na akci pan Ho Tien Thieu, předseda provinčního lidového výboru Lang Son, uvedl, že Lang Son hraje strategickou roli brány propojující obchod mezi Vietnamem a Čínou, protože se nachází v blízkosti autonomní oblasti Guangxi Zhuang - předního čínského centra zemědělské logistiky - a 5 severních provincií Vietnamu. Lang Son je nejen důležitým vnitrostátním tranzitním bodem, ale je také obchodním mostem mezi ASEAN a Čínou. Po dokončení investičních projektů a uvedení do provozu logistického parku Viettel Lang Son se očekává optimální efektivita přepravy vietnamského exportního zboží, řešení přetížení hraničních přechodů, zkrácení doby celního odbavení a přispění k tomu, že se Lang Son stane základem národní logistické infrastruktury.

Pan Ho Tien Thieu, předseda provinčního lidového výboru Lang Son , uvedl, že Lang Son hraje strategickou roli brány propojující obchod mezi Vietnamem a Čínou. Foto: TK.

Generálmajor Tran Dinh Thang, ředitel odboru ekonomiky Ministerstva národní obrany, uvedl, že logistický park Viettel přispívá k podpoře dovozních a vývozních aktivit zboží v oblasti. V souladu s realitou a proveditelností je možné pokračovat v plnění strategického úkolu, kterým je spolupracovat s vládou na podpoře rychlého a udržitelného rozvoje vietnamského logistického průmyslu, snižovat náklady na dopravu, zlepšovat efektivitu a kvalitu služeb, a tím zvyšovat konkurenceschopnost Vietnamu na mezinárodní scéně. V nadcházejícím období bude mít vietnamský logistický průmysl mnoho vysoce kvalitních a silně se rozvíjejících logistických center, v nichž bude hrát důležitou roli model logistického parku Viettel v Lang Son, který byl dnes otevřen, jako předpoklad pro formování a replikaci tohoto modelu v celé zemi. Pan Tran Dinh Thang uvedl, že bude Viettel řídit tím, aby v celé zemi realizoval logistické projekty, jako je ten v Lang Son, s cílem podpořit hospodářský rozvoj.

Logistický park Viettel má rozlohu 143,7 hektarů s celkovou investicí téměř 3 300 miliard VND a je schopen odbavit 1 500 celních vozidel denně. Foto: TK

Na slavnostním otevření logistického parku Viettel uvedl předseda představenstva společnosti Viettel, pan Tao Duc Thang, že se nezastaví pouze v digitálním prostoru, ale nyní využije technologie k rozvoji silnějších fyzických propojení v reálném světě . To je důležité pro transformaci hodnot z digitálního prostoru na praktické hodnoty, což pomůže zboží a ekonomickým zdrojům rychle a efektivně cirkulovat. Inteligentní logistická infrastruktura zajistí efektivní fungování dodavatelského řetězce, optimalizuje čas a náklady, a tím zvýší konkurenceschopnost vietnamských podniků na globálním trhu. Viettel tak vytvořil důležité základy digitální ekonomiky. Telekomunikační platforma je přirovnávána k nervovému systému; digitální finanční platforma je jako cévy, platforma síťové bezpečnosti je jako imunitní systém, logistická platforma je jako oběhový systém, digitální aplikace jsou jako specializované orgány a smysly. Spojením všech těchto faktorů se vietnamská digitální ekonomika stane živým a efektivním subjektem a vytvoří moderní, udržitelnou a komplexní digitální ekonomiku. „V nadcházejícím období společnost Viettel dokončí síť logistických center po celé zemi, která budou sloužit klíčovým ekonomickým regionům s 5 zaměřeními: Inteligentní hraniční brány; Zemědělská logistická centra; Logistická centra v průmyslových parcích; Infrastruktura dodavatelského řetězce; Multimodální dopravní síť; Vytvoření inteligentního, automatizovaného, ​​multimodálního logistického ekosystému, od silniční, železniční a vodní dopravy až po leteckou dopravu, což přispěje k tomu, že se Vietnam stane důležitým logistickým centrem regionu, a bude naplňovat ducha usnesení Ústředního výboru strany, které zdůrazňuje roli logistické infrastruktury v propojování a zlepšování efektivity ekonomiky,“ uvedl pan Tao Duc Thang. Automatizace a aplikace umělé inteligence pomáhají třikrát urychlit celní odbavení. Pan Le Tuan Anh, zástupce generálního ředitele společnosti Viettel Post, uvedl, že logistický park byl vybudován s využitím nejmodernějších technologií, včetně kombinace automatizačních aplikací, umělé inteligence... a minimálního lidského zásahu do procesu, s cílem zlepšit provozní kapacitu, zkrátit dobu a zajistit bezpečnost zboží. V současné době má logistický park 10 základních technologických systémů, jako jsou roboti, samořídící vozidla, automatické doručovací drony..., které společnost Viettel vyzkoumala, sestavila a zvládla. Park má hlavní pododdělení, mezi které patří: interdisciplinární budova - Operační centrum (NOC) je pracovištěm funkčních agentur, jako jsou vietnamská celní správa, čínská celní správa, pohraniční stráž, karanténa, banky a daně. Zároveň je to také „mozkové“ centrum logistického parku Viettel – monitoruje a koordinuje všechny aktivity v parku prostřednictvím dat ze systému řízení dopravy TMS, inteligentního systému řízení skladu WMS a dat z více než 2 000 ultrazobrazovacích kamer s umělou inteligencí instalovaných po celém areálu. NOC využívá technologii digitálních dvojčat, která digitalizuje data ze zařízení IoT, pomáhá monitorovat výkon a tok zboží a vozidel a zároveň předvídat dopravu a varovat před potenciálními incidenty. Díky optimálnímu provoznímu návrhu v kombinaci s moderními technologiemi dokáže logistický park Viettel odbavit až 1 500 vozidel denně, což přispívá ke zdvojnásobení kapacity celního odbavení na hraničním přechodu Lang Son ve srovnání se současností. Pan Le Tuan Anh uvedl, že divize Smart Gate integruje systém pro řízení toku vozidel, technologii zpracování obrazu a umělou inteligenci pro aktivní rozpoznávání registračních značek, kódů kontejnerů a biometrických údajů řidičů, což ve srovnání s tradičními metodami třikrát zvyšuje rychlost zpracování a celního odbavení vozidel. Díky 6rozměrnému automatickému rentgenovému screeningovému systému podporuje přesnou detekci nebezpečných předmětů, zakázaného dovozu a obchodních podvodů, čímž zajišťuje bezpečnost jak pro zemi, tak pro mezinárodní trh, aniž by bylo nutné otevírat kontejnery. V oblasti automatického nakládání se místo přímé práce používají teleskopické dopravníky, což pomáhá zkrátit dobu přepravy mezi 2 kontejnery na pouhých 30–40 minut místo 3 hodin jako u tradiční metody. Oblast pro zpracování zboží elektronického obchodu a expresního doručování využívá autonomní robotický systém AGV vlastněný společností Viettel Post v kombinaci s automatickým identifikačním a klasifikačním systémem DWS, což je automatický screeningový systém schopný monitorovat, kontrolovat a odbavovat 600 000 balíků denně. Výstavní a živě streamovací prostor je místem pro pořádání aktivit na podporu obchodu, představení produktů a služeb a podporu elektronického obchodování prostřednictvím živých streamů propagujících produkty na online platformách, což pomáhá firmám přímo se spojit s globálním trhem.

Pan Le Tuan Anh, zástupce generálního ředitele společnosti Viettel Post, uvedl, že logistický park byl vybudován s využitím nejvyšší úrovně technologií s automatizačními aplikacemi, umělou inteligencí... a tvoří tak technologický komplex. Foto: TK

Pan Hoang Trung Thanh, generální ředitel společnosti Viettel Post, zdůraznil, že po návštěvě mnoha logistických modelů v Austrálii, Thajsku, Francii, Číně... společnost Viettel vybudovala tento logistický park s využitím zelených a ekologických technologií .

Pan Hoang Trung Thanh, generální ředitel Viettel Post. Foto: VT

„Pokaždé, když jsou zemědělské produkty našich farmářů poškozeny kvůli přetížení hranic, cítíme bolest. Kontejner s dračím ovocem nebo melounem stojí 200–300 milionů VND, ale náklady na dopravu se pohybují až do výše 100 milionů VND. Někdy se kvůli přetížení hranic poškodí a cena je stlačena na několik tisíc VND/kg, takže farmáři nad svými produkty oplakávájí. Položky, jako je ovoce, musí před vývozem do Číny projít mnoha bezpečnostními kontrolami. Dříve trvalo odbavení kontejneru 3 až 4 dny nebo i déle, ale s logistickým parkem to bude trvat jen 24 hodin,“ řekl pan Hoang Trung Thanh. Podle generálního ředitele společnosti Viettel Post jsou ve skutečnosti logistické náklady Vietnamu stále vysoké, což je hlavní překážkou pro dovoz a vývoz zboží, zejména zemědělského vývozu. Pokud tedy Viettel v této oblasti uspěje, pomůže to ekonomice, zejména vietnamským zemědělským produktům, zkrátit dobu celního odbavení, snížit náklady a zabránit škodám; pomůže to milionům vietnamských farmářů vyvážet zemědělské produkty na zahraniční trhy. Společnost Viettel si vybrala Lang Son pro vybudování logistického parku s cílem vyřešit problém přetížení hranic, které poškozuje zemědělské produkty. Toto bude místo, kde se společnost Viettel oficiálně zapojí do budování národní logistické infrastruktury, profesionální a efektivní, která pomůže s rychlým oběhem zboží za snížené náklady. Na otázku, jak bude Viettel Post pokračovat v zavádění připravovaného modelu logistického parku, odpověděl pan Hoang Trung Thanh: „Vietnel má geografický potenciál stát se logistickým centrem spojujícím ASEAN s Čínou po silnici, železnici a letecky. Společnost Viettel proto postaví další logistické parky na silničních a vzdušných hraničních přechodech, dopravních uzlech, obchodních a distribučních centrech pro zemědělské produkty... V současné době společnost Viettel dokončila postupy pro investice do zahraničí a spolupracuje s čínskými korporacemi na realizaci obchodních plánů v blízké budoucnosti.“

Zdroj: https://vietnamnet.vn/cong-vien-logistics-se-giup-hang-trieu-ho-nong-dan-xuat-khau-nong-san-2351033.html