Dak Nong navrhuje prozkoumat otevření železniční trati do Lam Dong a Binh Thuan.

VOV.VN - Provincie Dak Nong navrhla delegaci Národního shromáždění podpořit investice do železnice spojující region Centrální vysočiny a prostudovat a doplnit plánování železniční trasy Dak Nong - Lam Dong - Binh Thuan s cílem podpořit socioekonomický rozvoj.

Dne 19. března provedla pracovní skupina Výboru pro vědu, technologie a životní prostředí Národního shromáždění průzkum k návrhu zákona o železnicích (ve znění pozdějších předpisů) v provincii Dak Nong . Pracovní skupina uvedla, že dopravní infrastruktury v provincii Dak Nong se v poslední době dočkala pozornosti, ale kvůli omezeným zdrojům nebyly investice synchronizovány a dopravní infrastruktura je stále omezená.

Pracovní delegace navštívila aluminátový závod Nhan Co, společnost Dak Nong Aluminum Company - TKV.

V roce 2024 schválilo Národní shromáždění investiční projekt dálnice Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh ( Binh Phuoc ). V současné době projekt dokončuje realizační postupy a vytváří velkou hnací sílu pro Dak Nong a obecně pro Středohoří.

Pan Le Trong Yen, stálý místopředseda provinčního lidového výboru Dak Nong, uvedl, že provincie má velké zásoby bauxitu a mnoho podniků předložilo investiční dokumenty pro těžbu a zpracování bauxitu s velmi vysokým celkovým registrovaným kapitálem. Aby se dosáhlo průlomu, provincie Dak Nong navrhla, aby pracovní skupina vypracovala doporučení příslušným orgánům na podporu investic do železnice spojující region Centrální vysočiny.

Pan Le Trong Yen, stálý místopředseda provinčního lidového výboru Dak Nong, navrhl investici do železnice spojující Centrální vysočinu, která by znamenala průlom v socioekonomickém rozvoji.

Dak Nong zejména navrhl upřednostnit výstavbu železnice Dak Nong - Chon Thanh, která by se napojila na Transasijskou železnici do přístavu Thi Vai a sloužila by k přepravě oxidu hlinitého, rafinovaného hliníku a produktů z jeho zpracování.

Provincie navrhla prozkoumat a doplnit železniční trať Dak Nong - Lam Dong - Binh Thuan do národního železničního plánu. Tento železniční systém také pomůže s přepravou zemědělských a dalších produktů a přispěje k podpoře socioekonomického rozvoje.

Železnice přispěje ke snížení tlaku na silnice, snížení nákladů na dopravu a dopadů na životní prostředí při vývozu hliníku a hliníkových výrobků z Dak Nongu a Lam Dongu.

Investice do železnice jsou přáním i zástupce Vietnamské národní skupiny uhelného a nerostného průmyslu (TKV), jednotky, která na pracovním setkání investovala a uvedla do provozu aluminát Tan Rai (Lam Dong) a aluminát Nhan Co (Dak Nong). Železnice přispěje ke snížení tlaku na silnice, snížení nákladů na dopravu a dopadu na životní prostředí při vývozu aluminy a produktů.

Pracovní skupina v zásadě souhlasila s návrhem provincie Dak Nong a TKV. Pan Ta Dinh Thi, místopředseda Výboru pro vědu, technologii a životní prostředí Národního shromáždění, uvedl, že cílem průzkumné cesty bylo zjistit skutečnou situaci a investiční potřeby železnic v provincii Dak Nong a obecně v oblasti Centrální vysočiny.

Pan Ta Dinh Thi, místopředseda Výboru pro vědu, technologii a životní prostředí Národního shromáždění, požádal provincii a její okresy o dokončení zprávy o investičních potřebách v oblasti železnic a její předložení příslušným orgánům k posouzení.

Pracovní skupina požádala provincii Dak Nong, aby pokračovala ve výzkumu a přispívání k návrhu zákona o železnicích (ve znění pozdějších předpisů). Dak Nong a její jednotky musí dokončit zprávu o potřebě investic do železnic, která objasní otázky: zda investovat či nikoliv, investiční plán, doba realizace a podpůrné politiky. Skupina shromáždí tyto informace a předloží je příslušným orgánům k posouzení.