Zajištění kvality uhlí ve skladech a přístavních klastrech TKV.

Vzhledem k rostoucímu tlaku na zásoby uhlí v důsledku stagnující poptávky se zajištění kvality uhlí za současných nepříznivých povětrnostních podmínek stalo nejvyšší prioritou pro celou vietnamskou skupinu uhelného a nerostného průmyslu (TKV). Sklady, přístavní komplexy a infrastruktura a zařízení, do kterých TKV investovala před mnoha lety, nyní fungují na maximální kapacitu pro zpracování, míchání, skladování a distribuci uhlí. TKV pokračuje v realizaci několika projektů na rekonstrukci a modernizaci skladů a přístavních komplexů v regionu Quang Ninh s cílem zvýšit provozní kapacitu zařízení a technologií pro přepravu a míchání uhlí na místě.

Po téměř roce realizace byl dokončen a uveden do provozu investiční projekt systému přepravy uhlí ze skladu G9 do chemického přístavu Mong Duong, který realizovala společnost Cam Pha Warehousing and Port Company - TKV. Jedná se o jeden z klíčových projektů společnosti Cam Pha Warehousing and Port Company, jehož hlavním cílem je přeprava uhlí ze skladu G9 do chemického přístavu Mong Duong, dodávky uhlí do zákaznických jednotek nebo jeho míchání s dováženým uhlím a následná přeprava zpět do tepelné elektrárny Mong Duong v případě potřeby.

Podle projektu zahrnuje tento projekt výstavbu nového systému dopravních pásů pro přepravu uhlí ze skladu G9 v tepelné elektrárně Mong Duong 2 do chemického přístavu v Mong Duong a naopak. Celková délka dopravního pásu je přibližně 1,4 km, s kapacitou 3 miliony tun ročně, šířkou pásu 1 200 mm a projektovanou rychlostí pásu 2,5 m/s.

Uhelný sklad G9 společnosti Cam Pha Port and Logistics Company - TKV.

Spolu s tímto projektem společnost Cam Pha Warehousing and Port Company - TKV také urychleně dokončuje investiční postupy pro projekt obnovy a modernizace chemického přístavu Mong Duong; rozsah zahrnuje: systém dopravníků uhlí; systém přístavního terminálu; propojení technologického procesu a infrastruktury s obousměrnou dopravní linkou G9 - chemický přístav; administrativní budovu; systém skladování uhlí; odvodňovací systém, silnice, zelené plochy atd.

Podle pana Cao Van Chuana, zástupce ředitele společnosti, se očekává, že po uvedení do provozu v roce 2027 se z něj stane moderní, vysokokapacitní přístavní komplex, který bude splňovat obchodní potřeby velkých lodí. Síť pro přepravu uhlí bude také modernizována na pásové dopravníky, čímž se zcela eliminuje používání kamionů k dovozu uhlí do přístavu, což přispěje k minimalizaci dopadů na životní prostředí a ke zlepšení krajiny městské oblasti Cam Pha a zálivu Bai Tu Long obecně a zajistí strategii udržitelného rozvoje přístavu.

Společnost Cam Pha Port and Logistics Company – jednotka, které společnost TKV svěřila spotřebu přibližně 80 % produkce uhlí skupiny – v současné době spravuje a provozuje dva hlavní přístavy: přístav Km6 a chemický přístav Mong Duong. Tyto přístavy jsou vybaveny nakládacím a vykládacím zařízením a dopravníkovými systémy, do kterých se investovalo a které se modernizují, což pomáhá zlepšit produktivitu a dodržovat harmonogramy dodávek uhlí, zejména pro tepelné elektrárny v severním regionu.

Skladovací systém společnosti je navíc dobře organizovaný, s velkou skladovací kapacitou a flexibilními možnostmi míchání, což zajišťuje dodávky typů uhlí dle specifikací a norem kvality, aby byly splněny potřeby spotřeby elektráren a zákazníků v rámci skupiny.

Konkrétně uhelný sklad Km6 má využitelnou plochu 12 hektarů s projektovanou kapacitou 4 miliony tun uhlí ročně pro export a 2 miliony tun ročně pro dovoz uhlí. Chemický uhelný sklad Mong Duong zahrnuje systém nakládacích dopravníků pro uhlí s kapacitou 800 tun za hodinu; skladovací plocha uhlí je 2,83 hektaru s kapacitou pro skladování 195 000 tun různých druhů uhlí. Sklad G9 má plochu 3,54 hektaru s kapacitou pro skladování 210 000 tun různých druhů uhlí.

Linka na výrobu uhlí ve skladu G9, Cam Pha Warehousing and Port Company - TKV.

Vietnamská skupina pro uhelný a nerostný průmysl v současné době spravuje a provozuje 6 přístavů a ​​mol, včetně: Ben Can, Dien Cong, Lang Khanh, Km6 Cam Pha, přístavu Cam Pha a Mong Duong - Khe Day.

Dosud byly přístavy v podstatě investovány do technologických linek, které pokrývají kapacitu spotřeby uhlí v těžebních oblastech TKV a uspokojují poptávku po dovozu uhlí pro zásobování domácích spotřebitelů. V období do roku 2030 bude TKV i nadále investovat do údržby, renovací a modernizace výše uvedených přístavů a ​​přístavních klastrů tak, aby splňovaly požadavky na dovoz přibližně 8,5–11 milionů tun uhlí ročně a vývoz přibližně 35–40 milionů tun uhlí ročně.

Pan Nguyen Trung Hieu, zástupce vedoucího investičního oddělení společnosti TKV, uvedl: „Spolu s projekty na zlepšení provozní kapacity přístavních klastrů provádí TKV také komplexní přezkum stavu uhelných skladů a míchacích linek na uhlí. V jednotkách skupiny v podstatě všechny uhelné sklady splňují základní standardy týkající se plochy, uspořádání, skladovacích materiálů a vybavení pro nakládku, vykládku a přepravu uhlí.“

Vývoz uhlí v přístavu Cua Ong, třídírna uhlí Cua Ong - TKV.

V současné době TKV kromě udržování kapacity produkce uhlí za účelem dosažení cíle 8% růstu také zpřísňuje řízení provozní kapacity svých skladovacích a přístavních komplexů. Vedení skupiny uvedlo, že bude i nadále přezkoumávat investiční projekty na rozvoj skladovacích a přístavních komplexů a zajistí, aby splňovaly plánovací a uživatelské potřeby. V době, kdy spotřeba uhlí společnosti TKV čelí mnoha obtížím, jsou její skladovací zařízení uhlí využívána na maximum. Skupina usiluje o posílení trhu spotřeby a zároveň řídí své jednotky tak, aby zajistily kvalitu uhlí pro dodávky zákazníkům, jakmile se poptávka obnoví.

Hoang Yen

Zdroj: https://baoquangninh.vn/dam-bao-chat-luong-than-tai-cac-kho-cum-cang-cua-tkv-3380063.html