Oběžník 45/2024 upravující vydávání, opětovné vydávání, pozastavení a zrušení osvědčení o technické prohlídce silničních vozidel obsahuje mnoho důležitých změn, které řeší současný nedostatek kontrolního personálu.
Žádné zrušení pozastavených osvědčení kontrolora vozidel před 1. lednem 2026
Na konferenci o šíření právních dokumentů provádějících zákon o pořádku a bezpečnosti silničního provozu, kterou uspořádal Vietnamský registr večer 18. prosince, pan Nguyen Duc Nghia, zástupce vedoucího oddělení personální organizace Vietnamského registru, uvedl, že oběžník 45/2024 jasně stanoví, že inspektorům budou dočasně pozastaveny certifikáty na 30 dní, pokud: Zfalšují výsledky certifikace a inspekcí;
Páchání obtěžujících aktů, které způsobují obtíže a potíže organizacím a jednotlivcům při plnění úkolů; neplnění přidělených úkolů bez oprávněného důvodu; porušování předpisů o pracovní kázni; vnitřních pravidel a pracovních předpisů agentur a útvarů.
Podle oběžníku 45/2024 nebudou inspektorům, kteří byli odsouzeni k podmíněným trestům před 1. lednem 2026, odebrána osvědčení inspektora (ilustrační foto).
Inspektorům budou odebrány certifikáty v následujících případech: Současné provádění inspekcí nebo potvrzování výsledků inspekcí ze 2 nebo více inspekčních zařízení ve stejnou denní dobu; Padělání dokumentů za účelem získání certifikátů inspektora; Dočasné vyloučení z inspekce 3krát během 12 po sobě jdoucích měsíců;
Odsouzen soudním rozsudkem, který nabyl právní moci, za porušení předpisů týkajících se certifikační a inspekční činnosti;
Používat nástroje a software k opravě dat o vozidlech, dat o kontrolách a certifikacích za účelem legalizace informací o vozidle a výsledků kontrol vozidel;
Ztráta nebo omezení způsobilosti k občanským právům; Nevykonávání přímo odborné práce související s oblastí technické kontroly vozidel po dobu 12 nebo déle po sobě jdoucích měsíců.
Výše uvedený obsah nabývá účinnosti od 1. ledna 2025. Ustanovení, že osvědčení inspektora bude odebráno v případě odsouzení soudem, které nabylo právní moci, za porušení předpisů týkajících se certifikační a inspekční činnosti, však bude platit od 1. ledna 2026.
Pan Nguyen To An, zástupce ředitele Vietnamského registru, na konferenci sdělil a objasnil některá nařízení týkající se inspektorů motorových vozidel.
Více informací poskytl pan Nguyen To An, zástupce ředitele Vietnamského registru, který uvedl, že vládní nařízení 121/2024 stanoví dočasné pozastavení odebrání osvědčení technického inspektora vozidel pouze v případech odsouzení soudními rozsudky, které nabyly právní moci do 1. ledna 2025.
Nicméně s ohledem na výše uvedená ustanovení v oběžníku 45/2024 nebudou inspektorům vozidel odsouzeným soudním rozsudkem, který nabyl právní moci před 1. lednem 2026, odebrány jejich osvědčení inspektora vozidel.
Inspektoři vozidel, kteří byli před 1. lednem 2026 odsouzeni k podmíněným trestům (není jim podle zákona zakázán výkon praxe), tak budou moci pokračovat v provádění kontrol motorových vozidel v zařízeních pro kontrolu vozidel.
„Pokud se však inspektor do 12 měsíců nezúčastní inspekční činnosti, bude mu/jí inspekční osvědčení v souladu s předpisy i tak odebráno,“ zdůraznil pan An.
Podle vedoucích pracovníků některých kontrolních zařízení výše uvedené nařízení odstranilo překážky pro kontrolní zařízení, která čelí současnému riziku nedostatku lidských zdrojů, a vytvořilo podmínky pro inspektory s podmíněnými tresty, kteří nemají zákaz výkonu povolání, aby mohli pokračovat v práci, přispívat k činnostem kontrol motorových vozidel a sloužit potřebám lidí a podniků.
Od 1. ledna 2025 budou inspektoři motorových vozidel rozděleni do 3 tříd namísto 2 tříd, jak je v současnosti upraveno (ilustrační foto).
Budou existovat 3 třídy inspektorů
Podle pana Nghii jsou v současné době inspektoři vozidel rozděleni do dvou tříd: inspektory motorových vozidel a vedoucí inspektory motorových vozidel. Neexistují žádné předpisy týkající se inspektorů vozidel odpovědných za osvědčování technické bezpečnosti a kvality ochrany životního prostředí u nově vyrobených, montovaných a dovážených vozidel, jakož i za testování emisí motocyklů a skútrů.
Současné dokumenty pouze stanoví, že úkol certifikace technické bezpečnosti a kvality ochrany životního prostředí u vyráběných, montovaných a dovážených vozidel je svěřen státním úředníkům a kontrolním úředníkům.
Zákon o řádu a bezpečnosti silničního provozu však stanoví: Certifikaci technické bezpečnosti a kvality ochrany životního prostředí motorových vozidel, specializovaných motocyklů a náhradních dílů pro motorová vozidla při dovozu, výrobě a montáži provádějí inspektoři a certifikují je příslušné orgány. Inspektoři jsou osoby, kterým jsou udělena odborná osvědčení pro certifikaci a kontrolu motorových vozidel a specializovaných motocyklů. Motocykly a motocykly podléhají pouze emisní kontrole.
Ministerstvo dopravy v souladu s ustanoveními zákona v oběžníku č. 45/2024 překlasifikovalo inspektory motorových vozidel. Inspektoři třídy III tedy vykonávají kontrolu emisí motocyklů a skútrů.
Inspektoři II. třídy vykonávají specializovanou práci při kontrole motorových vozidel. Inspektoři I. třídy vykonávají specializovanou práci při kontrole motorových vozidel.
Zejména studenti žádající o certifikáty inspekční úrovně III a I nemusí absolvovat stáž. Studenti žádající o certifikát úrovně II musí absolvovat stáž v inspekčním zařízení do 60 dnů od data uspokojivých výsledků školení.
Pokud jde o dobu a objem praxe pro inspektory II. třídy, oběžník 45/2024 odstranil předpisy týkající se počtu osobních a nákladních automobilů, snížil počet záznamů o vozidlech, které je nutné procvičovat, a přidal požadavky na procvičování schvalování úprav motorových vozidel.
Pan Nguyen To An, zástupce ředitele Vietnamského registru, uvedl, že šíření a vedení implementace nově vydaných právních dokumentů je velmi důležité, aby registrační zařízení a inspektoři mohli jasně porozumět novým předpisům a správně a přesně je implementovat.
Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/dang-kiem-vien-bi-an-trèo-truoc-ngay-1-1-2026-khong-bi-thu-hoi-chung-chi-192241218190311731.htm
Komentář (0)