Kameny a hlína se sypaly na silnici, obyvatelé Da Latu „zadržovali dech“ pokaždé, když projížděli kolem

Svah Min v okrese Langbiang - Da Lat (Lam Dong) je dlouhý 1,5 km a široký 5,5 m a spojuje zemědělskou produkční oblast vesnice Pang Tieng se silnicí DT 726. V posledních dnech způsobily dlouhodobé silné deště erozi a zhroucení půdy na negativních i kladných svazích svahu Min. Asi 15 m od křižovatky se silnicí DT 726 se zřítil kladný svah svahu Min, vysoký téměř 10 m.

Podle lidí se na svahu Min vyskytují dvě sesuvná místa, každé z nich je dlouhé asi 10–20 metrů. Obyvatelé Thong Pang Tieng uvedli, že úřady sice na straně svahu Min vybudovaly sběrný příkop pro vodu, ale mnoho míst bylo erodovaných a poškozených, což představuje nebezpečí pro účastníky silničního provozu.

Tato silnice je jediný způsob, jak se lidé z vesnice Pang Tieng mohou dostat do svých zemědělských oblastí a zpět. Nicméně, jak sklon Povrch vozovky je špatný jako sójová pasta a svah je strmý. Cestování v období dešťů a v noci je velmi nebezpečné.

Ráno 29. září se na silnici snášely kameny a zemina, což lidi šokovalo. Naštěstí se všem podařilo včas uniknout. Velké množství kamení a zeminy se sypalo dolů a pokrylo polovinu silnice.

Lidé zde mají každý den potíže s cestou na zahrady, protože cesty jsou pokryté kamením a hlínou. Zároveň je zde neustále panický strach ze sesuvů půdy ze svahu.

Místní obyvatelé uvedli, že sesuvy půdy na svahu Min jsou nebezpečné už mnoho dní, ale úřady zatím pouze umístily varovné cedule a zatím nemají plán na nápravu následků.

V úseku s negativním sklonem dešťová voda narušila půdu a skály, stékala dolů a vytvořila velký příkop, který ohrožuje bezpečnost lidí.

Déšť teče všude, povrch vozovky je holá červená hlína a strmý svah je pro lidi nebezpečný.

Lidé říkali, že pokaždé, když prší, je silnice velmi kluzká a při průjezdu tímto úsekem silnice často dochází k pádům.

Pan Nguyen Dinh Chien, obyvatel vesnice Pang Tieng, vyjádřil své rozhořčení: „V současné době je mnoho svahů vysokých, strmých a ohrožených sesuvy půdy, takže pokaždé, když kolem projíždíme, máme velký strach. Negativní sklon svahu Min je erodován vodou, což způsobuje otevřená prostranství. Na mnoha místech svahu Min nejsou vybudovány odvodňovací příkopy, takže když prší, voda z vysokých poloh stéká do nízkých oblastí, což způsobuje erozi a sesuvy půdy na povrchu vozovky a negativním sklonu.“

Velké kusy zeminy shora byly lámány a mohly se kdykoli spadnout, což lidi velmi děsilo.

Pan Phan Lam, obyvatel vesnice Pang Tieng, byl šokován, když byl svědkem sesuvu půdy a kamení padajícího na silnici pod ním: „Ráno 29. září, když jsem řídil… motorka „Když jsem běžel, sypaly se na mě kameny a hlína. V té době byl povrch vozovky zasypaný, musel jsem volat vesničany, aby přinesli motyky a lopaty na vyčištění silnice,“ řekl pan Lam.

Začátkem února 2024 postavila vodní elektrárna Da Dang - Dachomo (nacházející se v okrese Langbiang v Da Latu) ploty z ostnatého drátu a železné brány, které blokovaly průchod oblastí regulačních ventilů vody, což postihlo mnoho domácností ve vesnici Pang Tieng. Místní samospráva poté koordinovala s investorem vodní elektrárny Da Dang - Dachomo zprovoznění silnice na svahu Min za cenu téměř 2 miliardy VND pro vstup a výstup lidí z výrobní oblasti. V té době však byla silnice vážně poškozena.

Silnice je dlouhá 1,5 km, široká 5,5 m a má štěrkový povrch dle standardů venkovské silnice typu B. Strmý svah a nerovný povrch vozovky však ztěžují a znemožňují pohyb osob, zejména za dlouhodobých silných dešťů a v noci. Mnoho úseků je silně erodovaných a popraskaných.