Začátkem října byl most Phong Chau otevřen pro dopravu.

Odpoledne 9. srpna premiér Pham Minh Chinh pokračoval v inspekci a propagaci infrastrukturních projektů v provincii Phu Tho a zkontroloval postup projektu mostu Phong Chau a práce na vyklízení pozemků a přesídlení pro železniční trať Lao Cai - Hanoj ​​- Hai Phong.

Nový most Phong Chau přes řeku Red River, který se nachází na státní dálnici 32, byl postaven poté, co se starý most Phong Chau zřítil v důsledku tajfunu Yagi. Most, který spojuje dvě obce Phung Nguyen a Van Xuan v provincii Phu Tho , je dlouhý 383 metrů a příjezdové cesty na obou koncích měří přes 110 metrů.

Projekt byl zahájen koncem roku 2024 na základě nouzového stavebního příkazu; s celkovou investicí přesahující 635 miliard VND z krizového rozpočtu ústřední vlády. Investorem projektu je Projektová řídicí rada Thang Long pod Ministerstvem stavebnictví a stavební jednotkou je Brigáda 12 - stavební korporace Truong Son.

V současné době jednotky sledují postup jednotlivých komponent projektu, přičemž některé překračují harmonogram. Celková hodnota projektu dosáhla více než 75 % s cílem spojit části mostu 28. srpna, dokončit projekt do konce září a otevřít most pro provoz začátkem října.

Poté, co se starý most Phong Chau zřítil, se lidé potýkali s velkými dopravními obtížemi. Premiér nařídil, že se jedná o nouzovou situaci, která vyžaduje výběr dodavatele za zvláštních okolností. Tím se zkrátila doba realizace projektu o 3 měsíce a ušetřily se značné náklady ve srovnání s původním odhadem.

Ve svém projevu na akci premiér ocenil rozhodné vedení Ústřední vojenské komise a Ministerstva národní obrany a energické zapojení 12. armádního sboru, který neúnavně pracoval během svátku Tet i dalších svátků; zajistil tak pokrok i kvalitu projektu a dále posílil image „vojáků strýčka Ho“. Premiér zopakoval ducha hesla „Sláva přichází jen k těm, kdo dodržují své sliby“ a vyjádřil naději, že se jednotky budou snažit dokončit výstavbu mostu a otevřít jej pro dopravu včas, čímž vytvoří příznivé podmínky pro cestování lidí.

Premiér povzbudil důstojníky a vojáky brigády 249, ženijního sboru (Ministerstva národní obrany) - jednotky, která v současnosti provozuje pontonový most Phong Chau.

Premiér se rovněž seznámil a vyslechl zprávy o návrhu provincie Phu Tho týkajícím se výstavby 54 km dlouhé silnice spojující okres Hoa Binh (dříve provincie Hoa Binh) s okresem Viet Tri (dříve provincie Phu Tho). Silnice otevře nový rozvojový prostor a rozvojový koridor podél řeky Da, zejména nyní, kdy byly tři bývalé provincie Hoa Binh, Phu Tho a Vinh Phuc sloučeny do provincie Phu Tho. Premiér v zásadě souhlasil a pověřil ministerstvo stavebnictví vypracováním plánu pro silnici jako rychlostní silnici, která by se napojila na rychlostní silnici Hoa Binh - Moc Chau; koordinací s provincií Phu Tho při vývoji projektu a dokončením všech postupů do jednoho roku.

Ve stejný den si premiér prohlédl navrhovanou trasu železniční trati Lao Cai – Hanoj ​​– Hai Phong, která prochází provincií Phu Tho. Železniční projekt Lao Cai – Hanoj ​​– Hai Phong je dlouhý přibližně 419 km, jehož výchozí bod je na hraničním přechodu v provincii Lao Cai a koncový bod je na stanici Lach Huyen ve městě Hai Phong. Celková investice přesahuje 203 000 miliard VND, což odpovídá 8,37 miliardám USD. Podle usnesení Národního shromáždění bude projekt zahájen v prosinci 2025 a jeho dokončení je plánováno nejpozději do roku 2030.

Premiér uvedl, že se jedná o strategickou železniční trať v rámci ekonomického koridoru Kunming – Hanoj ​​– Hai Phong, která spojuje Čínu, Střední Asii a Evropu. Čím dříve bude projekt realizován a dokončen, tím více výhod přinese.

Premiér požádal provincii Phu Tho, aby vypracovala plán pro vyčištění pozemků, oddělený od celkového projektu, a aby 19. srpna zorganizovala slavnostní zahájení vyčištění pozemků.

LAM NGUYEN

Zdroj: https://www.sggp.org.vn/dau-thang-10-thong-xe-cau-phong-chau-post807597.html