Podpora přeshraničního obchodu

Exportní aktivity přes hraniční přechody a přechody v provincii Quang Ninh jsou stabilní a každoročně rostou. Pozitivní stránky hraničního obchodu pozitivně přispívají k komplexnímu přátelství a spolupráci mezi Vietnamem a Čínou.

Mezinárodní hraniční přechod Mong Cai. (Zdroj: Thanh Nien)

Kromě podpory efektivity dálnice Van Don - Mong Cai pomohlo úsilí pohraničních úřadů rozkvětu dovozních a vývozních aktivit v provincii Quang Ninh. Ministerstvo průmyslu a obchodu provincie Quang Ninh informovalo, že vývozní aktivity přes hraniční přechody a otevření v provincii jsou v posledních letech stabilní a neustále rostou.

Komplexní platforma pro spolupráci

Data z Ministerstva průmyslu a obchodu provincie Quang Ninh ukazují, že celkový obrat vývozu zboží v provincii za dva a půl roku (2021 – prvních šest měsíců roku 2023) se odhaduje na 6 784 milionů USD, což představuje průměrný nárůst o 9,7 % ročně (což překračuje cíl stanovený Akčním programem č. 01-CTR/TU, průměrný nárůst v období 2021–2025 činí 5–7 % ročně).

Podle posouzení celního úřadu provincie Quang Ninh přinese dálnice Van Don-Mong Cai po uvedení do provozu v září 2022 mnoho výhod pro dovozní a vývozní aktivity provincie, jako například: propojení s hraničními přechody na silnicích, usnadnění obchodu se zbožím mezi čínským trhem a zeměmi ASEAN; propojení řetězce mezinárodních hraničních přechodů s ekonomickými zónami provincie, jako jsou Mong Cai, Van Don a Quang Yen; propojení logistických služeb systému námořních přístavů Quang Ninh-Hai Phong; propojení osy velkých měst Hanoj-Hai Phong-Quang Ninh s ekonomickým prostorem, námořním ekonomickým koridorem severního pobřežního regionu.

Zejména se zkrátila doba jízdy z města Mong Cai do města Ha Long na 1 hodinu a 30 minut (tři hodiny na státní dálnici 18), čímž se doba jízdy z Hanoje do Mong Cai zvýšila na pouhé tři hodiny. Tím se zkrátila doba přepravy zboží a minimalizovaly vzniklé náklady.

Poté, co Čína v lednu 2023 snížila úroveň prevence epidemie Covid-19, byly celně odbaveny tisíce tun zboží, což je výrazný nárůst ve srovnání se stejným obdobím roku 2022. Je pozoruhodné, že na hranicích již nedocházelo k žádným dopravním zácpám a vozidla přepravující dovážené a vyvážené zboží do Vietnamu byla čínskou stranou v podstatě odbavena ve stejný den.

Dovozní a vývozní aktivity přes hraniční brány a průchody jsou v podstatě nepřerušované, což vytváří klid a dlouhodobě stabilní obchodní prostředí pro podniky s dovozními a vývozními aktivitami.

Předpokládá se, že v roce 2023 se rozvine hospodářsko-obchodní spolupráce, cestovní ruch a obchodní aktivity mezi podniky a obyvateli pohraničí a opět se zvýší tok dovozního a vývozního zboží a způsoby vstupu a výstupu přes hraniční brány a otvory, zejména ve skupině mořských plodů a zemědělských produktů.

Provincie Quang Ninh se zároveň snaží o maximální pohodlí pro exportní podniky. Hraniční přechody proaktivně zavádějí řešení, která podnikům zajišťují maximální pohodlí. Celní úřady podporují reformu administrativních postupů směrem k transparentnosti, pohodlí, snadné implementaci a zkracují dobu a náklady na odbavení pro podniky, aby se zlepšila konkurenceschopnost, podpořily se investice a výroba a přilákaly podniky k provádění dovozních a vývozních postupů.

V nadcházejícím období, aby se importní a exportní aktivity mohly výrazněji rozvíjet, bude Lidový výbor provincie Quang Ninh i nadále věnovat pozornost přilákání, vytváření podmínek a rychlému řešení postupů pro investory, kteří by chtěli v oblasti vybudovat skladovací a dvorní projekty, logistické zóny v ekonomické zóně hraničních bran (Hoanh Mo - Dong Van, Bac Phong Sinh, Mong Cai) v souladu se schváleným plánováním a projektem, aby byla zajištěna včasná realizace projektů, odpovídající rozsahu a kapacitě provozu a otevírání hraničních bran; modernizace, rekonstrukce a rozšíření tras pro dopravní prostředky, které by spojovaly oblasti hraničních bran Hoanh Mo a Bac Phong Sinh s logistickými zónami, místy pro kontrolu nákladu, celními sklady atd.

V rámci plánu provincie urychlí realizaci plánování a rozšíří oblast hraničních přechodů Hoanh Mo, Bac Phong Sinh a Mong Cai (most Bac Luan II) s cílem zajistit dovozní a vývozní aktivity; podpoří plánování a dokončí logistickou infrastrukturu, mezinárodní distribuční terminály a bezcelní obchody v oblasti.

Modelová trasa hraniční brány

Mong Cai je jediné mezinárodní pohraniční město v zemi, které sdílí s Čínou pozemní i námořní hranici. V průběhu let byl přeshraniční obchod vždy světlým bodem ve spolupráci mezi Mong Cai a městem Dongxing (autonomní oblast Kuang-si Čuang, Čína).

V roce 2021, navzdory vážnému dopadu pandemie Covid-19, dosáhl obrat dovozu a vývozu přes tuto hraniční bránu více než 4 miliardy USD, což představuje nárůst o 46 %; v roce 2022 dosáhl celkový objem dovozu a vývozu 1 milionu tun, obrat dovozu a vývozu činil téměř 3,3 miliardy USD a příjmy státního rozpočtu činily téměř 1 650 miliard VND, což je nejvyšší hodnota v historii.

Podle statistik na začátku září 2023 projelo hraniční bránou Bac Luan II a otevřením km 3+4 Hai Yen v průměru téměř 220 vozidel určených pro dovoz a vývoz denně.

Poté, co Čína na začátku roku 2023 otevřela své hranice, dovozní, vývozní a imigrační aktivity přes oblast Mong Cai (Vietnam) – Dongxing (Čína) neustále rostou. Do konce srpna dosáhl celkový obrat dovozu a vývozu více než 2,2 miliardy USD (nárůst o přibližně 5 %); příjmy státního rozpočtu činily více než 1 000 miliard VND (nárůst o přibližně 8 %) oproti stejnému období roku 2022.

Hospodářská spolupráce a přeshraniční obchod byly vždy jednou z klíčových oblastí, na jejichž podporu se města Mong Cai a Dong Hung zaměřovaly. Nedávné známky oživení přeshraničního obchodu nadále posilují vztahy mezi oběma stranami s cílem vybudovat pilotní mechanismus pro zónu přeshraniční hospodářské spolupráce mezi Vietnamem a Čínou v souladu s pokyny ústřední vlády.

Informace z celní pobočky hraniční brány Mong Cai uvádí: „Celní úřad provincie Quang Ninh pořádá každoroční rozhovory „mezi dvěma zeměmi a čtyřmi stranami“. Na úrovni pobočky celní pobočka hraniční brány Mong Cai aktivně vyzvala celní úřad Dong Hung k výměně názorů a diskusi o způsobech řešení problémů. Nam Ninh a Dong Hung v reakci na to projevili velký nadšení a zodpovědnost v diskusi, jasně a transparentně, a nabídli řešení pro obě strany na podporu efektivních dovozních a vývozních aktivit v nadcházejícím období.“

Stále komplexnější infrastruktura pro dovoz a vývoz, transparentní postupy administrativní reformy nebo zlepšená kvalita zboží, splňující standardy trhu s „miliardou obyvatel“, jsou důležitými „klíči“. Pevným základem pro obchodní spolupráci je však komplexní strategické partnerství mezi Vietnamem a Čínou, které v průběhu let zdědil a rozvíjel stranický výbor a vláda města Mong Cai. Aby se konkretizovala politika „budování mírové, přátelské, stabilní a rozvinuté hranice“ obou stran a dvou států, Quang Ninh – Guangxi, Mong Cai – Dongxing a Phong Thanh neustále usilují o navázání mechanismů přátelské výměny, rozhovorů a vzájemné podpory...

Pan Hoang Ba Nam, tajemník městského výboru strany Mong Cai, prohlásil: „K růstu dovozu a vývozu a imigrace přes hraniční oblast Mong Cai přispívá „pozitivní role“ spolupráce, solidarity a přátelství, zejména strategická důvěra obou stran při plnění úkolů socioekonomického rozvoje a zajištění národní obrany a bezpečnosti. Jsme jednotní v úsilí vybudovat hraniční oblast Mong Cai a Quang Ninh jako vzorovou hraniční bránu v celostátním systému hraničních bran.“

Zejména ekonomická zóna hraniční brány Mong Cai (včetně města Mong Cai a části okresu Hai Ha) je premiérem označena za národní centrum, důležité centrum hospodářského rozvoje severního regionu, severního pobřežního hospodářského pásu a hospodářského koridoru Kunming (Čína)-Hanoj-Hai Phong-Mong Cai-Fangcheng (Čína) (v souladu s rozhodnutím č. 368/QD-TTg, kterým se schvaluje úprava hlavního plánu výstavby ekonomické zóny hraniční brány Mong Cai do roku 2040).

V územním plánu schváleném premiérem město Mong Cai vyčlenilo pozemkový fond o rozloze 1 300 hektarů, který hraničí s městem Dongxing (Čína) a nachází se mezi hraniční bránou Bac Luan II s příjezdovou cestou a mostem Bac Luan III. Tato oblast je přímo napojena na dálnici Van Don-Mong Cai, což usnadňuje obchodní spojení, podporuje geografické výhody pro rozšíření spolupráce, přilákání investic, obchodu, high-tech zpracování a výroby a výměnu a spolupráci s podniky a partnery z Dongxingu.

Perspektiva zóny přeshraniční hospodářské spolupráce zde nadále urychluje hospodářský růst a stále efektivněji přispívá k hospodářskému rozvoji provincie Quang Ninh a k všestrannému přátelství a spolupráci mezi oběma zeměmi.

Zdroj: https://baoquocte.vn/quang-ninh-day-manh-thuong-mai-vung-bien-244030.html