Blíží se nové období dešťů a bouří a město Ky Anh ( Ha Tinh ) se zaměřuje na urychlení stavebních prací, aby byla zajištěna bezpečnost a kvalita, zejména u důležitých položek, které jsou zranitelné vůči přírodním katastrofám.
V těchto dnech mobilizuje společný podnik dodavatelů Vietnam Agricultural Construction Corporation - JSC, Construction Joint Stock Company No. 5 a Tu Lap Construction Company Limited maximální lidské zdroje a stroje, aby urychlil postup výstavby balíčku KA-PW-07 (systém sběru odpadních vod) v rámci projektu Integrovaného rozvoje dynamických měst - dílčího projektu Ky Anh Urban.
Dodavatelé mobilizovali pracovníky a stroje k obnově povrchu chodníku po vybudování systému sběru odpadu v městské části Hung Tri.
Protože stavební prvky jsou citlivé na bouře a záplavy, které ovlivňují životy lidí při silných deštích, panuje v obvodech Hung Tri, Ky Hoa a Ky Trinh atmosféra soutěžení v práci a urychlování postupu...
Naléhavě znovu vydláždět chodník, aby se omezil dopad povodní na životy obyvatel Ky Trinh.
Pan Nguyen Cong Thuan, člen správní rady stavebního projektu města Ky Anh, uvedl: „Výstavba systému odvodnění odpadních vod probíhá převážně v městských oblastech, kde je vysoká hustota lidí a vozidel účastnících se dopravy, což ovlivňuje životní prostředí a postup výstavby. Po 20 měsících výstavby byl tento smluvní balíček v hodnotě 381 miliard VND dokončen z přibližně 60 % objemu a očekává se, že bude dokončen v plánu (konec prosince 2024). Investor naléhavě žádá dodavatele a související jednotky, aby odstranili překážky na staveništi, překonali obtíže, urychlili postup výstavby a zajistili bezpečnost a kvalitu projektu. Tím se zajistí sběr a odvádění vody a omezení záplav v nadcházejícím období dešťů a bouří, a to i v době, kdy projekt ještě není dokončen.“
Akciová společnost Hung Cuong Construction and Trading Joint Stock Company provádí vrtání pilot pro stavbu mostu číslo 2.
V současné době se stavební jednotka mostu č. 2 v rámci balíčku KA-PW-03 (centrální městská spojovací osa od km2+00 do km3+317 Projektu integrovaného rozvoje dynamických měst - městského dílčího projektu Ky Anh) zaměřuje na lidské zdroje a strojní zařízení pro urychlení postupu. V současné době projekt mostu o rozsahu 3 polí, šířce 24 m a délce 16 m, překlenující řeku Tri v rezidenční oblasti Tan Ha, okres Hung Tri, dosáhl 35 % objemu.
Pan Nguyen Truong Tho - velitel výstavby společnosti Hung Cuong Construction and Trading Joint Stock Company, řekl: „Blíží se období dešťů a bouří, proto jsme zmobilizovali 10 strojů všeho druhu a přidělili pracovníky, kteří budou pracovat nepřetržitě ve 4 směnách, aby urgentně postavili objekty, které snadno postihnou přírodní katastrofy. Zejména se zaměřujeme na co nejrychlejší dokončení 40 betonových vrtaných pilot uprostřed řeky, výrobu hlavních pilířů, odlévání 48 nosníků a přípravu plánů reakce v případě přírodních katastrof. Kromě urychlení postupu se jednotka vždy zaměřuje také na kvalitu projektu, pečlivou kontrolu a ochranu materiálů...“.
Projekt čistírny odpadních vod s hodnotou přesahující 75 miliard dongů, jehož výstavba začala před měsícem, je v naléhavé fázi výstavby.
Projekt dynamického rozvoje měst – dílčí projekt Ky Anh Urban má celkovou investici 1,239 miliardy VND, je realizován z úvěrů Světové banky a je realizován v mnoha obvodech a obcích města Ky Anh a části obce Ky Chau v okrese Ky Anh. Tento rozsáhlý projekt má 7 stavebních balíčků, byl zahájen v srpnu 2021 a jeho dokončení se očekává do konce roku 2025.
Vedoucí správní rady stavebního projektu města Ky Anh, Nguyen Quoc Hiep, uvedl: „Balíčky nabídek se urychleně připravují a kumulativní hodnota dosavadní realizace se odhaduje na přibližně 510 miliard VND, včetně mnoha balíčků nabídek s dobrým pokrokem, jako je například balíček modernizace a renovace jezera Thuy Son, balíček silnic propojení s městským centrem od km0 do km2, který je dokončen z 85 %, balíčky nábřeží v kombinaci s silnicemi na obou stranách řeky Tri, které jsou dokončeny z 87 %... Abychom zajistili bezpečnost před obdobím bouří, úzce spolupracujeme s příslušnými sektory a lokalitami, abychom odstranili překážky, zejména na staveništi, a naléhavě žádáme a nařizujeme dodavatelům, aby využili příznivého počasí k urychlení postupu výstavby; přitom se zaměřujeme na práce a položky, které jsou snadno ovlivněny počasím, a minimalizujeme škody a dopady způsobené bouřkami a dešti.“
Silnice spojující centrum města z km0 do km2 s investicí téměř 118 miliard dongů, postavená společným podnikem společností Hung Cuong Construction and Trading Joint Stock Company a Dai Hiep Company Limited, dosáhla 85 % objemu.
Projekt turistického náměstí u moře Ky Ninh má rozlohu 49 000 m² s celkovou investicí téměř 113 miliard VND a nachází se také ve fázi výstavby v místech ohrožených bouřemi a přílivem. Aby byla zajištěna bezpečnost před sezónou bouří, zaměřili se oba dodavatelé, Truong Thanh Construction and Trading Joint Stock Company a 68 Ha Tinh Construction Joint Stock Company, na překonávání obtíží, mobilizaci kapitálu, mobilizaci lidských zdrojů a strojů s cílem urychlit postup s vyrovnáváním terénu a hlavních prvků nacházejících se v blízkosti pobřeží, jako jsou náspy, obvodové komunikace, odvodňovací příkopy atd. Po více než 8 měsících výstavby dosáhl projekt přibližně 50 % celkového objemu výstavby a snaží se o jeho dokončení a předání v plánu (srpen 2024); v blízké budoucnosti se zaměřuje na minimalizaci dopadu bouří a přílivu během výstavby.
Stroje na vyrovnání terénu pro projekt náměstí v plážovém resortu Ky Ninh.
Podle Nguyen Quoc Hiepa, předsedy správní rady stavebních projektů města Ky Anh, je v současné době ve městě Ky Anh ve výstavbě přibližně 150 malých až velkých stavebních investičních projektů v celkové hodnotě tisíců miliard dongů, včetně 20 středních a velkých projektů. Vzhledem k tomu, že mnoho projektů je ve výstavbě, jsou velké a nacházejí se v oblastech často postižených bouřemi, přílivem a vysokým rizikem přírodních katastrof, je bezpečnost vždy nejvyšší prioritou investorů.
V souladu s tím byly v současné době na všech staveništích, projektech a stavebních jednotkách vypracovány plány prevence katastrof a pro každou možnou špatnou situaci byly naplánovány specifické plány reakce, které důkladně implementují motto „Prevence je klíčová, reakce musí být včasná a musí být zajištěny 4 zásady pro práci na staveništi“, aby byla zajištěna bezpečnost výstavby, kvalita a estetika a minimalizovány případné škody na lidech a majetku státu, lidí a podniků.
Thang Long – Tien Dung
Zdroj
Komentář (0)