Projekt rekonstrukce a modernizace provinční silnice DT.553 z Loc Yen do Ho Či Minova města (úsek Km39+030 ÷ Km47+830) má délku trasy téměř 8,8 km, s výchozím bodem u přehrady Khe Tay a koncovým bodem na křižovatce se stezkou Ho Či Minovo město (obec Huong Do).
Celková investice do projektu činí 328,6 miliardy VND a investovala ji Provinční rada pro řízení investičních projektů v oblasti dopravy, výstavby a rozvoje měst.

Pan Tran Anh - vedoucí oddělení projektového řízení 1 (Provinční rada pro řízení projektů dopravní výstavby a rozvoje měst) uvedl: „Projekt byl schválen pro investiční politiku 17. srpna 2021 s plánovaným dokončením do 31. prosince 2024. Projekt byl zahájen v červenci 2022, avšak dlouhodobé problémy s vyklízením staveniště (GPMB) zabránily jeho včasnému dokončení. Za zmínku stojí, že po více než 4 letech realizace nebyl „úzký profil“ vyklízení staveniště vyřešen. Lokalita doposud předala pouze 8,6/téměř 8,8 km, což výrazně ovlivnilo postup výstavby.“ Provinční lidový výbor byl nucen prodloužit realizační období projektu do 31. prosince 2025.
Podle pana Le Huu Donga - předsedy lidového výboru obce Huong Do: Projekt rekonstrukce a modernizace provinční silnice DT.553 z Loc Yen do Ho Či Minova města se týká pozemků a majetku 704 domácností. Když lidový výbor okresu Huong Khe (starý) předal dokumenty a pole obci, 10 ze 704 domácností nesouhlasilo s předáním pozemku, což jsou domácnosti, které mají velké potíže s vyklízením staveniště při předávání obci.
Poté, co byla obec Huong Do založena a uvedena do provozu 1. července 2025, zřídil Lidový výbor obce Radu pro kompenzace a podporu při vyvlastňování a vyklízení pozemků, která se zaměřuje na řešení nahromaděných nevyřízených záležitostí. Obec doposud zmobilizovala dalších 8 domácností k předání pozemků, přičemž pouze 2 domácnosti dosud nepřijaly předání: pan Nguyen Dinh Sang (obec Tan Dinh) a pan Nguyen Van Doan (obec Thai Yen). Domácnost pana Sanga požádala o plnou kompenzaci v rámci hranice silnice a o nespolupráci při započítávání plochy v rámci hranice vyvlastňování a vyklízení pozemků. Zároveň požádala o poskytnutí dalších dokumentů, jako je politika realizace projektu, rozhodnutí o schválení, souřadnice, plánovací mapa silnic atd. Přestože oddělení, pobočky, investoři a místní úřady opakovaně vedly dialog a vysvětlovaly své požadavky, rodina stále nevyhověla.
Pokud jde o domácnost pana Nguyen Van Doana, nesouhlasil s výsledky inventury provedené Kompenzační radou okresu Huong Khe (starý) a požadoval kompenzaci za objem pozemků zabraných v rámci vyklizené plochy; podporu pro stromy a pozemky zabrané mimo hranice vyklizené plochy; a vyplacení kompenzace dle tržní ceny. Tyto žádosti však byly posouzeny jako neopodstatněné.


Také podle předsedy Lidového výboru obce Huong Do: Obec se mnohokrát sešla, provedla propagandu a mobilizovala, ale domácnosti si stále zachovávají nespolupracující postoj a nutí úřady dokončit dokumenty a postupy pro vymáhání práva v souladu s právními předpisy.
Na základě konzultací s odděleními vybudoval Lidový výbor obce kritickou linii pro dvě domácnosti. Obec doposud provedla povinnou inventuru domácnosti pana Nguyen Dinh Sanga a zároveň zveřejnila plán kompenzací a podpory pro výkup a vykácení pozemků v souladu s předpisy.
V případě domácnosti pana Nguyen Van Doana obec Huong Do nadále zveřejňuje plán odškodnění. Místní správa přímo spolupracuje s rodinou na dohodě o přijetí peněz a předání pozemku. Obec bude i nadále plně provádět kroky v souladu se zákonem s odhodláním předat celý pozemek v prosinci 2025.

Vzhledem k naléhavosti tohoto klíčového dopravního projektu vydal Provinční lidový výbor směrniční dokumenty. Naposledy, 27. listopadu 2025, vydal Provinční lidový výbor dokument č. 9418/UBND-GT1, v němž požaduje, aby Lidový výbor obce Huong Do mobilizoval maximální zdroje a synchronně implementoval řešení k dokončení prací na vyčištění staveniště do 5. prosince 2025.
Provinční lidový výbor rovněž požádal Stálý výbor stranického výboru obce Huong Do, aby přímo vedl a řídil Komunální lidový výbor a související jednotky s cílem zajistit pokrok. Odbor výstavby byl pověřen monitorováním, naléháním, kontrolou a poradenstvím Provinčnímu lidovému výboru při řešení vznikajících problémů.


Podle posouzení funkčních jednotek je zbývající čas na dokončení projektu velmi krátký. Pokud nebudou důkladně vyřešeny „úzká místa“ při vyklízení pozemků, hrozí, že se projekt bude i nadále „pozdívat“, což ovlivní efektivitu investic a cíl rozvoje dopravní infrastruktury provincie.
Předčasné dokončení projektu rekonstrukce a modernizace provinční silnice DT.553 z Loc Yen do Ho Či Minova města nejen vytvoří příznivé podmínky pro cestování a obchod, ale také významně přispěje k záchranným pracím během období dešťů a povodní, posílí národní obranu a bezpečnost a postupně dokončí klíčový dopravní systém podle schváleného plánu.
Problémem nyní je silné odhodlání místních úřadů a souvisejících oddělení, poboček a jednotek odstranit „úzké hrdlo“, které existuje již mnoho let, a zajistit dokončení projektu do konce roku 2025.
Zdroj: https://baohatinh.vn/tap-trung-go-vuong-dua-du-an-giao-thong-gan-88-km-ve-dich-dung-tien-do-post300477.html






Komentář (0)