Navrhovaná úprava: „nepřekračovat lagunu An Khe“

VHO - Projektová rada provincie Quang Ngai pro investice a výstavbu dopravních děl zaslala provinčnímu lidovému výboru dokument č. 1432/BQL-KHĐT s návrhem úprav trasy obchvatu laguny An Khe, která je součástí projektu pobřežní silnice Dung Quat - Sa Huynh, fáze III.

V souladu s tím Rada provinčního projektu Quang Ngai pro investice a výstavbu dopravních děl požádala Provinční lidový výbor o posouzení a schválení projektu pobřežní silnice Dung Quat - Sa Huynh, fáze III, která nepovede lagunou An Khe, namísto dříve navrhovaného plánu překročení laguny An Khe, aby se zachoval kulturní prostor Sa Huynh a jedinečný ekosystém oblasti starobylé laguny.

Návrh neprochází lagunou An Khe.

Návrh byl předložen po terénním průzkumu, který provedla pracovní skupina z Ministerstva kultury, sportu a cestovního ruchu spolu s členy Národní rady pro kulturní dědictví. Podle zprávy Ministerstva kultury, sportu a cestovního ruchu průzkumný tým doporučil, aby si lokalita prostudovala plán na přesměrování silnice podél Národní dálnice 1, a to tak, aby se vyhnula průjezdu lagunou An Khe a svahy za kulturním výstavištěm Sa Huynh, o kterém se předpokládá, že stále obsahuje mnoho archeologických stop patřících ke kulturním vrstvám Sa Huynh a Champa.

Laguna An Khe je již dlouho považována za „kolébku“ kultury Sa Huynh, reprezentativní archeologické kultury ve středním Vietnamu, která sahá více než 2 000 let do minulosti. Kromě své historické a archeologické hodnoty je tato oblast také vzácným, relativně nedotčeným mokřadním ekosystémem v nejjižnější části provincie Quang Ngai.

V dokumentu se rovněž uvádí, že na základě stanovisek průzkumného týmu Ministerstva kultury, sportu a cestovního ruchu, pokynů místopředsedy Provinčního lidového výboru Nguyen Cong Hoanga během inspekce a prací na místě pobřežní silnice Dung Quat - Sa Huynh, fáze III, a na základě plánovacích a směrnic navrhuje Projektová rada provinčního Quang Ngai pro investice a výstavbu dopravních děl změnit trasu silnice tak, aby neprocházela lagunou An Khe, jak bylo původně plánováno.

Podle nového plánu bude pobřežní silnice přesměrována na sever od laguny An Khe a napojí se na státní dálnici č. 1, místo aby procházela oblastí laguny, jak bylo v předchozím plánu. Celková délka plánované investice je přes 32,6 km, z čehož se přibližně 11,2 km bude překrývat se stávající státní dálnicí č. 1.

Konkrétně se jedná o úseky od km 82+00 do km 104+500 a od km 117+210 do km 125+244, které si zachovávají dříve dohodnutou trasu s provincií. Nová spojovací trasa o délce přibližně 2,1 km napojí km 104+500 na státní dálnici č. 1 v obci Khanh Cuong. Projekt je plánován podle standardů městské silnice I. třídy s konstrukční rychlostí 60 km/h. Některé úseky budou doplněny čtyřmi jízdními pruhy pro motorová vozidla, středovým dělícím pruhem a synchronizovaným systémem chodníků v souladu s územním plánem Duc Pho do roku 2045.

Na základě zpětné vazby od řady odborníků a výzkumníků a série článků v časopise Văn Hóa navrhly úřady v provincii Quảng Ngãi změnu trasy tak, aby obcházela lagunu An Khê, a tím chránila archeologické a kulturní dědictví Sa Huỳnh. (Na fotografii: Laguna An Khê obsahuje mnoho starověkých artefaktů (Foto: ĐÔN KHÔI))

Podle projektové řídicí rady má úprava trasy dosáhnout dvou cílů současně: dokončení centrální pobřežní dopravní osy podle pokynů vlády a ochrana kulturního dědictví a ekologických krajinných hodnot oblasti laguny An Khe.

Historici a kulturní výzkumníci odhadují, že zvažování změny trasy odráží posun v myšlení o rozvoji infrastruktury spojeném s ochranou kulturního dědictví. V kontextu mnoha pobřežních archeologických nalezišť, která čelí urbanizaci a dopravnímu tlaku, je volba „vyhýbání se památkám“ považována za opatrný a zodpovědný přístup. Pokud bude nový plán schválen provinčním lidovým výborem Quang Ngai, poslouží v blízké budoucnosti jako základ pro úpravu zprávy o předběžné studii proveditelnosti projektu pobřežní silnice Dung Quat - Sa Huynh, fáze III.

Časopis Văn Hóa ( Kultura) dříve publikoval sérii článků: „Projekt pobřežní silnice, fáze III: Úsek protínající chráněnou oblast Národního speciálního archeologického naleziště Sa Huỳnh: Je nutný integrovaný přístup k plánování“ (číslo 4335, publikováno 13. dubna 2026); „K ochraně archeologického naleziště Sa Huỳnh je nutný integrovaný přístup k plánování: Další výzkum možností tras, jak se tomuto nalezišti vyhnout“ (číslo 4336, publikováno 15. dubna 2026); a „Pokud jde o Národní speciální archeologické naleziště Sa Huỳnh, předseda Vietnamské archeologické asociace: Upřednostnění zachování nedotčeného stavu“ (číslo 5337, publikováno 17. dubna 2026)..., které se zaměřovaly na skutečnost, že výstavba ranveje přes lagunu An Khê by ohrozila autenticitu a integritu archeologického naleziště Sa Huỳnh; a vážně by to ovlivnilo proces přípravy dokumentace k uznání UNESCO za památku světového kulturního dědictví.

Zdroj: https://baovanhoa.vn/van-hoa/de-xuat-dieu-chinh-khong-bang-qua-dam-an-khe-230392.html