Hledání stop Nguyen Ai Quoc

Pro třicetiletou cestu Nguyen Tat Thanha – Anh Van Ba ​​​​ – revolucionáře Nguyen Ai Quoc – prezidenta Ho Či Mina v jeho snaze zachránit zemi jsou tyto speciální staré pohlednice cenné z jednoho důležitého důvodu: během mnoha období jeho revolučního života neexistuje mnoho jeho přímých vyobrazení. Místa, kde žil, pracoval nebo působil – přístavy, hotely, silnice, náměstí nebo zasedací síně – jsou však poměrně jasně zaznamenána prostřednictvím pohlednic vydaných v tomto období.

Nguyen Ai Quoc na sjezdu Francouzské komunistické strany v Tours (Francie) v roce 1920

Proto mohou pohlednice při studiu a porovnání s historickými dokumenty, starými mapami a archivními materiály pomoci identifikovat a rekonstruovat prostor jako historickou mapu sestavenou z „vizuálních svědků“ minulosti.

Když jsou tyto zdánlivě nesourodé obrazy umístěny vedle sebe v chronologickém a prostorovém pořadí, postupně se skládají do uceleného historického příběhu: příběhu mladého vietnamského muže o cestě napříč kontinenty, při níž zažívá rozmanité kultury a politické systémy ve své snaze o národní osvobození.

Strávil jsem přes pět let hledáním pohlednic s tímto tématem a i jako dlouholetý sběratel ve mně každá nalezená pohlednice vyvolávala hluboké emoce. Při pohledu na fotografie jsem měl pocit, jako bych právě objevil další stopu člověka na mapě světa – stále silnější stopu mladého muže, který opustil Saigon s ničím jiným než s holýma rukama a velkými ambicemi.

Krok za krokem se tato touha stala skutečností a dodnes osvětluje cestu: cestu národní nezávislosti propojenou s rozvojem, cestu učení se od světa a zároveň vždy zachování národní identity a zájmů.

Hledání sběratele, jako jsem já, nikdy doopravdy nekončí.

Během mé výzkumné a sběratelské cesty se obzvláště cennými artefakty staly staré pohlednice lodi Amiral Latouche Tréville. Tyto pohlednice, vytištěné ve Francii na počátku 20. století, zobrazují cestu lodi přes Indický oceán, Rudé moře, Suezský průplav a Středozemní moře do Marseille.

Uvidíme starý zaoceánský parník, na kterém mladý Vietnamec jménem Van Ba ​​​​prvně opustil svou zemi, aby zahájil svou 30letou cestu putování.

Staré pohlednice ze Saigonu s motivy námořních přístavů podél východozápadní námořní trasy, jako je Singapur, Colombo, Port Said, Marseille a Le Havre, pomohly znovu vytvořit kontext plavby v roce 1911.

Loď Amiral Latouche Tréville čelila rozbouřenému oceánu a oknem na palubě byl vidět hubený mladý Vietnamec, který vykonával namáhavou práci – od pomoci v kuchyni a úklidu až po nošení těžkých břemen.

Cestoval po neznámých mořích a přístavech a osobně pozoroval životy dělníků v mnoha zemích a koloniích, z čehož si uvědomil společnou povahu kolonialismu a útlaku, kterému jsou vystaveny podrobené národy.

Na záběrech přístavů Marseille a Le Havre – dvou důležitých námořních bran Francie na počátku 20. století – kotví v přístavu obří zaoceánské lodě, obklopené masivními sklady a železnými jeřáby. Uprostřed této rušné scény ještě sílí Van Baovo odhodlání udělat něco pro pomoc své zemi, která se stále topí v otroctví a chudobě.