Vzhled strategické dopravní infrastruktury Da Nangu.

Očekává se, že mnoho strategických projektů dopravní infrastruktury ve městě Da Nang bude dokončeno a uvedeno do provozu v roce 2026. Zúčastněné strany urychlují výstavbu a vyklízení pozemků, aby zajistily včasné dokončení a přispěly tak k socioekonomickému rozvoji lokality.

Nguyen Dinh Vinh, stálý zástupce tajemníka městského výboru strany Da Nang , povzbuzuje dělníky, kteří staví 1. část projektu dokončení pobřežní silnice 129. Foto: CONG TU

Vzhled na staveništi

Trasa DT609 je dlouhá přes 74 km a vede ve směru východ-západ. Její výchozí bod napojuje na starou státní dálnici 1 (v okrese Dien Ban) a koncový bod se protíná s dálnicí Ho Či Minovou (v obci Ben Hien).

Tato horizontální osa propojuje meziregionální dopravu z rovin do horských oblastí a vytváří tak pákový efekt pro podporu socioekonomického rozvoje a zajištění národní bezpečnosti a obrany. Mosty Phong Thu, Loc My, Ba Khe 1, Ba Khe 2 a Ba Khe, spolu s některými úseky silnic procházejícími obcí Ha Nha, dosud neobdržely komplexní investice do renovací ani nové výstavby.

Zbývající mosty a úseky trasy však byly modernizovány a rozšířeny, včetně úseku spojujícího obec Thuong Duc s obec Ben Hien. Zástupce investiční a stavební projektové rady pro dopravu a zemědělství města Da Nang uvedl, že projekt modernizace a rozšíření trasy DT609 z An Diem do A So (z obce Thuong Duc do obce Ben Hien) má délku 21,3 km a celkovou investici 260 miliard VND.

V tomto bodě má úsek trasy procházející historickými památkami a turistickými oblastmi nový, prostornější a modernější vzhled. Dodavateli zbývá pouze natřít vodorovné dopravní značení a osové čáry a silnice bude předána k užívání v březnu letošního roku.

Pan Nguyen Van Thuong, ředitel investiční a stavební projektové rady pro dopravní a zemědělské projekty v Da Nangu, uvedl, že v roce 2026 má jednotka v plánu dokončit 18 projektů, u kterých je investorem, včetně mnoha dopravních projektů.

Investor koordinuje úsilí o řešení překážek a urychlení postupu výstavby klíčových projektů: silnice spojující státní dálnici 14H s provinční silnicí 609C; propojení centrálního regionu, úsek procházející obcemi Thang Truong, Thanh Binh a Lanh Ngoc; hlavní silnice Tam Hoa spojující státní dálnici 1 s Vo Chi Cong a provinční silnicí 613B; komponenta 1 projektu na dokončení pobřežní silnice 129 (Vo Chi Cong); obslužná komunikace podél železnice od nadjezdu Hoa Cam k mostu Cau Do…

Na staveništi projektu spojujícího státní dálnici 14H s provinční silnicí 609C byla v prvním čtvrtletí roku 2025 dokončena nejdůležitější součást, most Song Thu přes řeku Thu Bon. Krátce poté byla dokončena i příjezdová cesta na straně obce Phu Thuan, čímž se obchodní a servisní aktivity v oblasti dostaly na rušnou úroveň. Na straně obce Thu Bon však příjezdová cesta ještě není dokončena kvůli problémům s vyvlastněním pozemků v některých úsecích.

Dodavatelé zahajují práce na staveništi projektu Central Region Linkage Project na začátku lunárního Nového roku koně. Foto: CONG TU

V jižní části města dosáhla na začátku března stavební produkce 1. komponenty projektu dokončení pobřežní silnice 129 hodnoty 566 miliard VND z 914 miliard VND (62 %). Na délce 26,5 km projektu konsorcium dodavatelů dokončilo 6 mostů, vydláždilo 11,4 km asfaltobetonového povrchu vozovky a instalovalo 17,2 km pouličního osvětlení.

Investor uvedl, že dodavatel v současné době staví 5 km vozovky (včetně 4,5 km úseků vyžadujících stabilizaci zeminy). Důraz je kladen na dokončení dopravních bezpečnostních prvků a předání prvních 8,6 km trasy (městská část Quang Phu - obec Tam Xuan), které se očekává do konce prvního čtvrtletí roku 2026.

Dokončit včas

Podle investora bylo předáno 23,34 km staveniště pro 1. část 129denního projektu pobřežní silnice; 3,16 km silnice však zůstává v obcích Tam Xuan, Tam Anh a Nui Thanh zablokováno. Začátkem roku 2026 investor zahájil 129denní intenzivní kampaň na urychlení vyklízení a dokončení pozemků s cílem dosáhnout dokončení projektu v roce 2026.

Zástupce tajemníka městského výboru strany Da Nang Nguyen Dinh Vinh zdůraznil, že cíl investora dokončit 1. komponentu projektu do 129 dnů svědčí o vysokém politickém odhodlání, které vyžaduje zapojení celého systému v duchu intenzivní kampaně.

Jedním z požadavků je vytvořit podrobný týdenní harmonogram postupu pro celé 129denní období; pokud se jeden týden opozdí oproti plánu, musí se následující týden urychlit, aby se to dohnalo. Vedoucí představitelé města potvrdili, že budou přísně řešit případy nezodpovědnosti, a to nejen specializovaných agentur, ale i vedoucích představitelů místních úřadů v oblasti projektu.

Projekt hlavní silnice Tam Hoa, spojující Národní dálnici 1 se silnicí Vo Chi Cong a dálnicí DT613B, má celkovou investici ve výši 646 miliard VND a jeho dokončení bylo naplánováno na 25. dubna 2025. Vzhledem k obtížím s kompenzací a vyklízením pozemků však Městský lidový výbor souhlasil s prodloužením lhůty do konce roku 2026. Investor dosud obdržel pozemky pro 3,4 z 4,8 km.

Staveniště projektu hlavní silniční tepny Tam Hoa spojující Národní dálnici 1 se silnicí Vo Chi Cong a trasou DT613B. Foto: CONG TU

Kvůli problémům s vyklízením pozemků chybí staveniště mostu Song Cho přístupové cesty k opěře M1; mostu Truong Giang také chybí přístupové cesty k opěře M1 a přístupová cesta z trasy DT613B (pobřežní silnice pro mládež) k opěře M2. Kromě toho se podél trasy stále nachází 11 pozemků, domů a dalších pozemkových parcel, které jsou stále dotčeny. Vzhledem k tomu, že tyto projekty jsou na seznamu projektů, které mají být dokončeny v roce 2026, investor požaduje, aby vyklízení pozemků bylo dokončeno v prvním čtvrtletí roku 2026.

V rámci jižní příjezdové cesty k mostu Song Thu (projekt spojující státní dálnici 14H s provinční silnicí 609C) je v obci Thu Bon i nadále přetížený 400m úsek pozemku. Investor žádá, aby Lidový výbor obce urychlil proces výkupu pozemků a koordinoval s pobočkou 8 (Městské centrum pro rozvoj pozemků) předání pozemků určených k přesídlení dotčeným domácnostem.

Lidový výbor obce Thu Bon bude spolu s příslušnými složkami i nadále kontaktovat a přesvědčovat obyvatele, aby přijali kompenzaci a předali pozemek. Pokud bude celá oblast vyčištěna, může dodavatel urychlit výstavbu přibližně do 3 měsíců, čímž by v podstatě dokončil jižní přístupovou cestu.

V roce 2026 má Rada pro řízení investičních a stavebních projektů Da Nang pro dopravní a zemědělské projekty v plánu uvést do provozu také následující projekty: silnici spojující automobilový průmyslový park Chu Lai Truong Hai s průmyslovým parkem Tam Anh (fáze 2); hlavní silnici do rozšířeného průmyslového parku Tam Thang; a severozápadní magistrálu 1…

Zdroj: https://baodanang.vn/dien-mao-cong-trinh-giao-thong-chien-luoc-cua-da-nang-3327589.html