Úprava návrhu dvou důležitých dopravních projektů

U obou projektů pobřežních silnic, úseku přes mosty Cua Tung a Cua Viet a trasy spojující letiště Quang Tri s národní dálnicí 1 se zvažují úpravy návrhu tak, aby odpovídaly realitě a plánování.

Quang Tri: Úprava návrhu dvou důležitých dopravních projektů

U obou projektů pobřežních silnic, úseku přes mosty Cua Tung a Cua Viet a trasy spojující letiště Quang Tri s národní dálnicí 1 se zvažují úpravy návrhu tak, aby odpovídaly realitě a plánování.

Místopředseda provinčního lidového výboru Quang Tri Le Duc Tien právě prohlédl místo a uspořádal schůzku, na které se projednalo řešení dvou důležitých dopravních projektů provincie v okrese Gio Linh, konkrétně úseku pobřežní silnice přes mosty Cua Tung a Cua Viet a silnice spojující letiště Quang Tri s národní dálnicí 1 (fáze 1).

Podle Rady pro řízení investičních a stavebních projektů provincie Quang Tri byl projekt pobřežní silnice přes mosty Cua Tung a Cua Viet schválen Lidovou radou provincie Quang Tri v prosinci 2023; Provinční lidový výbor schválil zprávu o studii proveditelnosti v dubnu 2024.

Místopředseda provinčního lidového výboru Quang Tri Le Duc Tien (ukazuje) kontroluje úsek pobřežní silnice procházející mosty Cua Tung a Cua Viet v okrese Gio Linh. Foto: Tien Nhat

Projekt má investici ve výši 600 miliard dongů a je dlouhý přibližně 3,16 km. Zahrnuje vyklízení staveniště, ovlivňuje 100 domácností, 312 hrobů a řadu staveb a staveb.

Pokud jde o rozsah úprav, v úseku procházejícím oblastí mostu Cua Tung bude most Cua Tung upraven z 11 polí na 9 polí, celková délka mostu ke konci opěry bude zkrácena z 608,6 m na 500,8 m.

Úsek procházející oblastí mostu Cua Viet se posouvá západně od trhu Ha Tay, délka trasy se zvětšuje přibližně o 1 km; šířka vozovky se upravuje z 9 m na 14 m na každé straně, aby odpovídala měřítku současné centrální silnice podél jihovýchodní ekonomické zóny; most Ha Tay se upravuje z 5 rozpětí nosníků, šířka mostu 16,5 m na 2 deskové mostní jednotky, každá jednotka je široká 9 m, celková délka mostu vypočítaná ke konci opěry se zkracuje z 222,4 m na 24,7 m. Výchozí bod trasy spojuje dopravu s betonovou vozovkou podél jižního břehu řeky Hieu, koncový bod je na křižovatce centrální silnice podél jihovýchodní ekonomické zóny a státní dálnice 49C, obec Trieu An, okres Trieu Phong.

Projekt spojovací trasy mezi letištěm Quang Tri a národní dálnicí č. 1 byl schválen provinční lidovou radou Quang Tri v prosinci 2021 a schválil úpravu investiční politiky. Fáze 1 bude investovat do výstavby úseku od křižovatky s projektem východního obchvatu města Dong Ha až po vjezd na letiště Quang Tri. Projekt má délku trasy přibližně 2,89 km s celkovou investicí 89,689 miliard VND.

Podle Rady pro řízení investičních a stavebních projektů provincie Quang Tri byla studie proveditelnosti úpravy výše uvedených dvou projektů posouzena ministerstvem dopravy a předložena ke schválení provinčnímu lidovému výboru, přičemž se očekává, že výstavba bude zahájena od března 2025 do prosince 2025.

Místopředseda Lidového výboru provincie Quang Tri Le Duc Tien po prohlídce místa události a udělení pokynů na pracovní schůzi požádal Radu pro řízení investičních a stavebních projektů provincie Quang Tri, aby koordinovala s obcemi kroky k urychlenému zahájení příprav na vyčištění staveniště, včetně přezkoumání a výpočtu plánů přesídlení domácností v oblasti dotčené projektem; pečlivého průzkumu a výpočtů pro brzké vypracování konkrétního plánu podle nové upravené trasy pro úsek pobřežní silnice přes mosty Cua Tung a Cua Viet.

Místopředseda Le Duc Tien pověřil oddělení a pobočky, aby v souladu s jejich přidělenými funkcemi a úkoly koordinovaly s příslušnými jednotkami přepočet technických údajů o spodních částech mostních nosníků, návrhu maximálního sklonu atd. při výstavbě projektů, jakož i plánů a postupů týkajících se běžně používaných materiálů pro projekty.

Zdroj: https://baodautu.vn/quang-tri-dieu-chinh-thiet-ke-2-du-an-duong-giao-thong-quan-trong-d229350.html