Jak je plánována městská oblast letiště Long Thanh?

TPO - Dnes ráno (24. září) uspořádal provinční lidový výbor Dong Nai ve městě Bien Hòa konferenci, na které oznámil plánování a podporu investic. Konference se zúčastnil i premiér Pham Minh Chinh. Podle plánu do roku 2030 si Dong Nai vybere jako nové rozvojové tahouny dvě oblasti: městskou oblast letiště Long Thanh a oblast říčního koridoru Dong Nai.

Na konferenci oznámil náměstek ministra plánování a investic (MPI) Tran Quoc Phuong plánování provincie Dong Nai na období 2021–2030 s vizí do roku 2050, které schválil premiér rozhodnutím č. 586/QD-TTg ze dne 3. července 2024.

Premiér Pham Minh Chinh se účastní plánovací konference provincie Dong Nai.

Podle plánu do roku 2050 bude Dong Nai centrálně řízeným městem s přední ekonomikou v zemi, moderní a synchronní infrastrukturou, mezinárodním obchodním centrem, službami a luxusní městskou oblastí, místem, kde se koncentrují talenty a intelektuálové, se zaměřením na zelenou ekonomiku a dosažením cíle nulových čistých emisí.

V rámci toho propagovat potenciál, silné stránky a konkurenční výhody provincie, přičemž mezinárodní letiště Long Thanh a řeka Dong Nai jsou novými hnacími silami pro průlomový rozvoj. Přilákat investice selektivně, se zaměřením a klíčovými body, do high-tech odvětví, ekologických odvětví, podpůrných odvětví, biologických odvětví; high-tech zemědělství; komplexních služeb se zaměřením na vzdělávání - odbornou přípravu, zdravotnictví, logistiku a cestovní ruch.

Podle plánu do roku 2030 si Dong Nai představuje dvě oblasti, které budou novými hnacími silami rozvoje provincie. První oblast zahrnuje: Městskou oblast letiště Long Thanh - Dokončení systému dopravní infrastruktury propojujícího mezinárodní letiště Long Thanh s národními a regionálními dálničními a železničními systémy. Komplexní rozvoj leteckých služeb v rámci mezinárodního letiště Long Thanh.

V okrese Long Thanh: Rozvoj městských oblastí na jihozápadě mezinárodního letiště Long Thanh; rozvoj průmyslových a logistických klastrů na jihovýchodě mezinárodního letiště Long Thanh, propojení s průmyslově-logistickým systémem služeb v přístavu Cai Mep - Thi Vai; rozvoj městsko-průmyslově-servisních řetězců podél dálnice Bien Hoa - Vung Tau, státní dálnice 51 a okruhu 4 v oblasti Ho Či Minova Města.

Přístav Phuoc An je součástí rozvojového řetězce průmyslových a logistických klastrů v jihovýchodní části mezinárodního letiště Long Thanh.

V okrese Nhon Trach: Rozvíjet high-tech řetězec městských služeb a průmyslu, synchronně propojit infrastrukturu a logistické služby se systémem námořních přístavů Cai Mep - Thi Vai, přístavem Phuoc An a centrem Ho Či Minova Města; vybudovat trasu služeb a cestovního ruchu spojující mezinárodní letiště Long Thanh s biosférickou rezervací Can Gio.

V okrese Cam My: Rozvíjející se městská, průmyslová a servisní oblast Song Nhan u severovýchodní brány k mezinárodnímu letišti Long Thanh.

Druhá oblast zahrnuje koridor řeky Dong Nai, kde řeka Dong Nai představuje osu dynamického hospodářského rozvoje provincie. Zaměřuje se na dědictví, údržbu a optimalizaci struktury kanálové sítě podél řeky Dong Nai; budování silnic podél řeky; podporu výstavby mostů přes řeku pro silné propojení s Ho Či Minovým Městem a provincií Binh Duong. Ochrana a rozvoj vyvážené a rozumné zelené krajiny podél celého břehu řeky, kombinující modely rozvoje selektivních služeb, městského a ekoturistického ruchu. Harmonické propojení krajiny podél řeky s meziměstskou trasou TOD. Rozvoj vodní dopravy pro cestovní ruch a civilní využití spolu s rozmanitými aktivitami pro rekreaci na vodě.

Oblast na břehu řeky v okresech Dinh Quan a Tan Phu: Rozvoj turistické oblasti jezera Tri An a klastrů turistických služeb podle modelu ekoturistiky, lesní turistiky spojené s ochranou krajiny, ochrany lesů proti proudu řeky a ochrany vodních zdrojů. Oblast na břehu řeky na západě okresu Vinh Cuu: rozvoj ekologických městských oblastí, propojení s městskou oblastí Tan Uyen v provincii Binh Duong a vytvoření dynamické městské linie na obou stranách řeky.

Oblast u řeky na severu města Bien Hoa: Rozvíjející se městské centrum na ostrůvku Hiep Hoa a oblast přeměňující funkci průmyslového parku Bien Hoa I, rozvíjející se městská oblast na obou stranách řeky Dong Nai.

Oblast na břehu řeky Jižní Bien Hoa - Severní Long Thanh: Rozvoj luxusních, modelových městských oblastí se službami, postupný rozptyl obyvatelstva ze stávajícího centra Bien Hoa a přilákání obyvatel z Ho Či Minova Města. Oblast na břehu řeky v okrese Nhon Trach: rozvoj nových městských oblastí, cestovní ruch, obchod, služby, námořní přístavy. Ochrana mangrovových lesů, organizace otevřených prostranství, zelených ploch, částečně zapuštěných parků.

Manh Thang

Zdroj: https://tienphong.vn/do-thi-san-bay-long-thanh-duoc-quy-hoach-nhu-the-nao-post1675998.tpo