Inovativní přístup k průlomu

Závodění v „nabízení velkých obchodů“

Čínské noviny Jing Daily právě informovaly, že DFS, maloobchodní společnost specializující se na segment cestovního ruchu, která je součástí skupiny Moët Hennessy Louis Vuitton Group (LVMH), plánuje otevřít luxusní sedmihvězdičkový bezcelní nákupní a zábavní komplex na ostrově Hainan (Čína). DFS, která provozuje více než 420 bezcelních prodejen na letištích, v letoviscích a hotelech, má ambice dobýt po svém vzniku v roce 2026 světový trh s luxusním zbožím.

Tento „supergigantický“ projekt by se měl nacházet v Sanyi, přímo u zálivu Yalong, jednoho z nejkrásnějších zálivů ostrova Hainan. DFS Yalong Bay je studován o rozloze 128 000 m² (ekvivalent Marina Bay Sands v Singapuru), kde budou umístěny značky LVMH, včetně módy , doplňků, kosmetiky, parfémů, hodinek, šperků a luxusních restaurací a food courts. LVMH odhaduje, že tento kampus do roku 2030 přiláká více než 16 milionů návštěvníků ročně a stane se tak konkurentem Hongkongu, Macaa a Singapuru.

Vietnam je stále více pod tlakem konkurence o zahraniční návštěvníky mezi turisticky rozvinutými zeměmi.

Podle deníku Jing Daily společnosti DFS a LVMH masivně investují do ostrova Hainan, protože se plánuje stát novým nákupním rájem pro miliardový trh. „Čínská Havaj“ se stává magnetem pro zákazníky s hlubokým kapesným, protože sdružuje největší bezcelní nákupní centra na světě s přibližně 800 značkami, které vláda upřednostňuje rozšířenou politikou osvobození od daní. Ceny produktů prodávaných zde budou o 10–40 % nižší než na pevnině.

Během pandemických let kvůli politice nulového výskytu covidu zahraniční turisté na ostrov Hainan téměř nepřišli. V roce 2020 ostrov přivítal pouze 200 000 návštěvníků. Počet domácích turistů se snížil z 81,6 milionu na 64,3 milionu. Díky politice zvýšení kvóty bezcelního nakupování pro domácí turisty se však příjmy z cestovního ruchu a bezcelního prodeje zvýšily o 30 % ve srovnání s rokem před pandemií; zároveň se HDP Hainanu zvýšil o 4,2 %, což je dvojnásobek tempa růstu v Číně, které dosahovalo 2,3 %. Vláda však stále není spokojena a nadále se snaží pozvat mnoho předních světových podniků k investicím do luxusních produktů. Při plánování výstavby DFS Yalong Bay se společnost LVMH zavázala od Pekingu, že se bude jednat o jediný luxusní nákupní komplex na ostrově Hainan.

Díky pobídkám z Pekingu společnost LVMH odvážně propagovala výstavbu luxusního sedmihvězdičkového komplexu. Mezinárodní média uvedla, že politika čínské vlády má dva hlavní body. Prvním je přilákat zahraniční turisty, druhým je povzbudit obyvatele pevniny k cestování a nakupování v tuzemsku a omezit tak „krvácení“ cizích měn.

Z pohledu DFS Yalong Bay projekt zvýší tlak na konkurenci v cestovním ruchu v regionu.

Thajská vláda před dvěma dny vydala nové nařízení, které pilotně povoluje otevření restaurací a zábavních podniků, jako jsou kluby a karaoke bary, v některých provinciích a městech, jako jsou Bangkok, Phuket, Pattaya, Chiang Mai a Samui, do 4:00 ráno, a to od 15. prosince. Zároveň vláda plánuje uspořádat přibližně 3 000 sportovních a kulturních akcí s cílem zvýšit příjmy z cestovního ruchu a stimulovat místní ekonomický rozvoj.

Thajsko na jedné straně plánuje prodloužit období bezvízového styku pro turisty, aby urychlilo přilákání zahraničních návštěvníků; na druhé straně upravuje mnoho politik a vytváří nové produkty nejen pro služby mezinárodním turistům, ale také pro uspokojení potřeb lidí v souvislosti se snižováním výdajů na zahraniční cesty. Tchaj-wan se mezitím rozhodl poskytovat turistům peníze na podporu cestovního ruchu.

Žádné riskování, těžké požadovat průlomy

Navzdory výhodě prvního otevření se Vietnam stále potýká s řešením problému zpoždění a s tím, jak se dostat dopředu. Cíl v podobě přivítání zahraničních návštěvníků jsme překročili 3 měsíce před koncem roku, ale když se počet návštěvníků Vietnamu zvýšil na 12–13 milionů, Thajsko překročilo hranici 23 milionů zahraničních návštěvníků od poloviny listopadu a očekává, že letos zakončí s 28 miliony návštěvníků. Za zmínku stojí, že zatímco se zahraniční návštěvníci ještě nevzpamatovali, domácí trh se postupně ochlazuje. Vysoké ceny letenek, žádné nové atraktivní produkty a navíc několik „žhavých“ destinací ztrácí body kvůli „předraženým“ cenám, bezpečnostním problémům... to neúmyslně tlačí lidi k cestování do zahraničí.

S lítostí sleduje, jak země jedna za druhou překonávají Vietnam a jak se spoléhají na miliardy dolarů, které LVMH investuje do ostrova Hainan. Pan Johnathan Hanh Nguyen, předseda Inter-Pacific Group (IPPG), vyjádřil obavy: Ostrov Hainan se nachází poblíž Vietnamu a má dostatek přírodních podmínek pro rozvoj téměř všech druhů služeb, od rekreační turistiky, nakupování, objevování, zábavy a zdravotní péče. Singapur je také nákupním rájem a když se podíváme tam, vidíme, že Thajsko – rival vietnamského cestovního ruchu – ho překonalo a stalo se rájem zábavy... Vietnamský cestovní ruch je zjevně pozadu za svými těžkými konkurenty a bude stále obtížnější je překonat, pokud nebudeme mít inovativnější politiku a jedinečnější produkty.

Ještě politováníhodnější je, že osoba, která byla před deseti lety známá jako „král luxusního zboží“, měla ambice otevřít velká nákupní centra a bezcelní obchody přímo na ulici, aby turisté mohli v mnoha lokalitách volně utrácet. IPPG dokonce vyjednávala s dodavateli, aby prodejní ceny byly stejné jako ve Francii a Singapuru a nižší než v Číně, a to i přesto, že se jednalo o maloobchodní a zdaněné zboží. Projekty, plány, nápady a odhodlání IPPG investovat do rozsáhlých staveb a unikátních produktů, které by „obětaly peněženky“ turistů, jako například v Singapuru, Thajsku, na ostrově Hainan..., však byly v každé lokalitě podporovány jako „červený koberec“, ale když byly uvedeny do praxe, narazily na mnoho obtíží.

Dr. Vo Tri Thanh, bývalý zástupce ředitele Ústředního institutu pro ekonomické řízení, uznal, že vláda a příslušné orgány plně identifikovaly překážky a nedostatky ovlivňující rychlost oživení a rozvoje vietnamského cestovního ruchu. Všichni chápou, že stále existuje mnoho právních a institucionálních problémů, které brání cestovnímu ruchu v jeho průlomu. Došlo k silnému zapojení všech úrovní a sektorů do dokončení kompletních projektů, jako jsou bezcelní zóny, nové druhy produktů atd. Implementace v praxi je však stále pomalá. Problém je v tom, že je nutné zavést nový přístup ve vnímání, legislativě, institucích, implementaci atd.

Abyste prorazili, musíte přijmout určitou míru rizika. Musíte změnit své myšlení, přístup a způsob, jakým věci děláte.

Dr. Vo Tri Thanh, bývalý zástupce ředitele Ústředního institutu pro výzkum ekonomického managementu

„Existují věci, které ještě nejsou k dispozici, a pokud budeme požadovat úplné dokončení institucí a právního rámce, bude to trvat hodně času. Existují nové modely, se kterými nemáme zkušenosti, takže potřebujeme ducha odvahy konat a odvážit se rozhodovat na základě vynaložení maximálního úsilí na projekty, které jsou hodnoceny a posuzovány z mnoha perspektiv. Nemůžeme požadovat jen 100% dokonalost. Jinými slovy, pokud chceme prorazit, musíme akceptovat určitou míru rizika. Musíme změnit myšlení a přístup a způsob jednání,“ zdůraznil Dr. Vo Tri Thanh.

„Každý krok, nad kterým váháme, je okamžikem, kdy ztrácíme příležitost k jinému cíli. V podnikání je příležitost nejdůležitějším faktorem. Zahraniční investoři na nás nebudou čekat věčně. Čím pomalejší jsme, tím omezenější máme možnosti se posunout vpřed.“

Johnathan Hanh Nguyen , předseda Imex Pan Pacific Group (IPPG)

Zdrojový odkaz: https://thanhnien.vn/doi-moi-cach-tiep-can-de-but-pha-185231204232555726.htm