Dong Nai otevírá nové rozvojové příležitosti.

Đồng Nai - Ảnh 1. — Generální tajemník a prezident To Lam pronesl směrodatný projev - Foto: VNA

Na slavnostním vyhlášení předal generální tajemník a prezident To Lam jménem stranických a státních vůdců stranickému výboru a vládě provincie Dong Nai pracovní řád první třídy.

Generální tajemník a prezidentTo Lam ve svém projevu uvedl: „Dnešní stávání se centrálně řízeným městem Dong Nai představuje nový zlom v jeho rozvojovém procesu a otevírá pro Dong Nai nové rozvojové příležitosti. Je to milník, na který můžeme být hrdí.“

Existují vhodné zásady, které by měl Dong Nai vypracovat.

Transformace Dong Nai ve město otevírá novou cestu a nový prostor, a proto vyžaduje novou vizi a vyšší kapacitu správy a řízení, větší hrdost a tato hrdost se musí promítnout do větší odpovědnosti vůči lidem a zemi.

Generální tajemník a prezident To Lam požádal stranický výbor a vládu města Dong Nai, aby si stanovily vyšší ambice a standardy pro rozvoj, aby město bylo hodné svého statusu centrálně řízeného města.

Stanovení vyšší úrovně rozvoje Dong Nai, snaha stát se dynamickým městským centrem s vysokou konkurenceschopností a objevení se v žebříčcích jako obyvatelné, zelené, čisté a krásné město, aby mohlo více přispívat zemi, stejně jako Ho Či Minovo Město a Hanoj v tomto směru uspěly.

Generální tajemník a prezident zdůraznili, že rozvoj města Dong Nai musí být pro lidi. Rozvoj se netýká jen výškových budov, ale i zlepšení kvality života. Proto je nutné budovat sociální bydlení, kulturní instituce, nemocnice a pečovat o pracující a zranitelné skupiny... aby lidé mohli mít stále lepší život.

„Ústřední vláda bude studovat a rozvíjet vhodné politiky, které pomohou Dong Nai se rozvíjet vhodněji. Cesta vpřed je pro Dong Nai dokořán, ale vyžaduje větší a intenzivnější úsilí, aby Dong Nai mohl hodnotně přispět k rozvoji země,“ zdůraznil.

Đồng Nai - Ảnh 2. — Část projektu č. 1 dálnice Bien Hoa - Vung Tau byla oficiálně otevřena pro provoz odpoledne 18. května - Foto: A Loc

S mezinárodním letištěm Long Thanh jako jádrem

Odpoledne 18. května ve městě Dong Nai generální tajemník a prezident To Lam a delegace ústředního výboru strany spolupracovali se stálým výborem stranického výboru města Dong Nai na plnění usnesení 14. celostátního sjezdu strany a některých klíčových úkolů pro nadcházející období.

Během setkání zástupci stálého výboru stranického výboru města Dong Nai otevřeně poukázali na několik omezení a překážek bránících rozvoji, jako je nekonzistentní a nekoordinované regionální plánování a řízení, nedostatek dlouhodobé vize a rozdíly v úrovni rozvoje, které ztěžují jednotnou správu věcí veřejných.

Rozvoj měst zůstává roztříštěný a s přetrvávajícími problémy, jako jsou úpravy plánování, spekulace s pozemky a zpožděná realizace projektů; obytný prostor Dong Nai nebyl plně využit; dopravní, městská, kanalizační, zdravotnická a vzdělávací infrastruktura je pod značným tlakem; a finanční zdroje jsou omezené ve srovnání s obrovskými investičními potřebami...; dokument rovněž navrhuje několik řešení pro rozvoj v nadcházejícím období.

Po vyslechnutí zpráv a dojemné výměny názorů delegátů generální tajemník a prezident To Lam ve svých závěrečných poznámkách na pracovním zasedání poznamenal, že čím větším příležitostem Dong Nai čelí, tím více se musí vypořádat s omezeními a překážkami, které brání jeho rozvoji, aby v nadcházejícím období našel silnější, zásadnější a efektivnější řešení.

Generální tajemník a prezident požádali o vytvoření nového modelu růstu, který by Dong Nai umožnil překonat omezení tradičního průmyslového centra. Dong Nai se musí rozvíjet na základě produktivity, technologií, znalostního obsahu, inovační kapacity a jejího dominového efektu na domácí podniky, spíše než aby se silně spoléhalo na průmyslovou půdu, počet projektů a levnou pracovní sílu.

Đồng Nai - Ảnh 3. — Část projektu č. 1 dálnice Bien Hoa - Vung Tau byla oficiálně otevřena pro provoz odpoledne 18. května - Foto: A Loc

Jasně uvedl, že mezinárodní letiště Long Thanh by mělo být jádrem restrukturalizace rozvojového prostoru.

Město musí urychleně vypracovat komplexní plán rozvoje letiště Long Thanh, Nhon Trach a okolních oblastí; koordinovat s ministerstvy a agenturami postup s cílem zajistit pokrok ve fázi 2 letiště Long Thanh, železniční trati Bien Hoa - Vung Tau, spojovacích trasách mezi letištěm a meziregionální infrastruktuře...

Město Dong Nai potřebuje modernizovat své plánování a zpřísnit správu půdy, zdrojů a městských oblastí. Plánování Dong Nai musí mít dlouhodobou vizi, být komplexní, proveditelné a schopné vést rozvoj, nikoli být poháněno projekty, a nesmí být ovlivněno místními zájmy ani spekulacemi s půdou.

Město potřebuje reorganizovat svůj prostor směrem k multicentrickému přístupu; musí striktně řídit přeměnu využití půdy, aukce, nabídková řízení a kompenzace za vykácení pozemků. Otázky týkající se bauxitu, lesních pozemků, zemědělských a lesnických farem a Národního parku Cat Tien musí být pečlivě přezkoumány a musí být harmonizován rozvoj, ochrana přírody, národní obrana a bezpečnost a legitimní práva lidu.

Generální tajemník a prezident v zásadě souhlasili s návrhy Dong Naie a zdůraznili, že Dong Nai by měl urychleně koordinovat s příslušnými agenturami vypracování plánu a předložit jej politbyru k vydání rezoluce o rozvoji města Dong Nai do roku 2035 s vizí do roku 2065, která by sloužila jako dlouhodobá orientace pro město v novém období.

Stálý výbor stranického výboru města Dong Nai naléhavě řídí vývoj komplexního územního plánu města se zaměřením na integraci, synchronizaci, zajištění dlouhodobé vize, proveditelnosti a vytvoření základů pro moderní, zelenou, inteligentní a udržitelnou městskou oblast.

Rozvoj Dong Nai v klíčové národní centrum růstu.

Jménem stálého výboru stranického výboru města Dong Nai pan Vu Hong Van, tajemník městského výboru strany, potvrdil, že se město zaměří na překonání nedostatků, na které upozornili generální tajemník, prezident a další delegáti, aby brzy dosáhlo cíle vybudovat a rozvíjet město Dong Nai jako „civilizované – moderní – šťastné“ město; je odhodláno vybudovat z města Dong Nai důležitý pól růstu národa, centrum ekonomické propojenosti, bránu k mezinárodní integraci v nové éře, rozvíjející se dynamicky, civilizovaně a šťastně.

Rozvoj modelu „letištního města“

V rozhovoru pro noviny Tuổi Trẻ pan Nguyen Kim Long, stálý místopředseda Lidového výboru města Dong Nai, uvedl, že Dong Nai má v současné době vynikající základy.

S populací téměř 5 milionů lidí, 9. největší rozlohou v zemi a rozpočtovými příjmy téměř 103 000 miliard VND...

Đồng Nai mở ra không gian phát triển mới - Ảnh 4. — Pan Nguyen Kim Long - stálý místopředseda Lidového výboru města Dong Nai

Letiště Long Thanh je obzvláště důležitou strategickou infrastrukturou, protože zde funguje všech sedm druhů dopravy.

Podle pana Longa získala společnost Dong Nai významné investice do strategické infrastruktury, zejména do letiště Long Thanh a sítě rychlostních silnic, okruhů a meziregionálních železnic.

Toto je základ pro rozvoj Dong Nai nejen jako typického města, ale také pro postupné etablování se jako nový pól růstu, strategické centrum propojení pro jihovýchodní region a celou zemi.

Pokud jde o řešení pro průlomový rozvoj, pan Long zdůraznil, že město Dong Nai se zaměří na budování ekonomického ekosystému kolem letiště Long Thanh a postupně vytvoří model „letištního města“ s logistickými, finančními, obchodními a inovačními centry.

Zároveň otevírá nové rozvojové příležitosti, vytváří podmínky pro vznik moderních měst, ekonomických koridorů a nových pólů růstu, přispívá k posílení pozice Dong Nai v regionálním řetězci vazeb a stává se důležitým pólem růstu národa.

Dr. Pham Viet Thuan (ředitel Institutu pro ekonomii zdrojů a životního prostředí, Ho Či Minovo Město):

Mnoho příležitostí pro soukromý sektor.

Dong Nai má obrovský potenciál pro rozvoj a bude mít příležitost k silnému průlomu, jakmile se stane centrálně řízeným městem.

Výhodou je, že tato lokalita má již vybudovanou relativně kompletní průmyslovou, logistickou a dopravní infrastrukturu, která splňuje potřeby regionálního a meziregionálního rozvoje.

To je výhoda, kterou mnoho lokalit, které vstupují do nové fáze rozvoje, nemá.

S rozšiřováním rozvojového prostoru navíc Dong Nai vytvoří mnoho příležitostí pro soukromý sektor, zejména v oblastech s dlouhodobým potenciálem, jako je high-tech průmysl, high-tech zemědělství, logistika, ekoturistika a resortní turistika.

Díky své rozlehlé rozloze, multimodálnímu propojení a strategické poloze v těsné blízkosti Ho Či Minova Města má Dong Nai podmínky pro rozvoj komplexním, udržitelným a moderním směrem.

Doc. Dr. Pham Van Song (rektor Východní technické univerzity):

„Chytré megaměsto“ na východě Ho Či Minova Města

Dong Nai se pyšní desítkami průmyslových zón, národním dopravním uzlem (silniční, vodní, železniční a letecká doprava) a hojným rozlohou městské půdy. Provincie se trvale řadí mezi největší přispěvatele do státního rozpočtu.

Věřím, že spojením města Dong Nai (centra high-tech průmyslu a logistiky) a Ho Či Minova Města (centra služeb a financí) vznikne „dvojí megaměsto“, schopné konkurovat ostatním velkým městským oblastem v regionu.

Pokud jde o dlouhodobou strategii pro Dong Nai, jejímž cílem je stát se centrem letecké logistiky, high-tech průmyslu a inovací, musí se „chytré megaměsto“ východně od Ho Či Minova Města opírat o čtyři strategické pilíře.

Jde o osu logistika-letectvo-dodavatelský řetězec; osu high-tech-zelený-inteligentní průmysl; osu inovace-univerzita-lidské zdroje; a osu chytré město-vysoká kvalita života.

Aby se Dong Nai mohl „prosadit“ po boku Ho Či Minova Města, musí ústřední vláda zvážit udělení právních „nástrojů“ této lokalitě podobných rezoluci 98 a rezoluci 260, ale přizpůsobených jejím specifickým průmyslovým a logistickým charakteristikám.

Za prvé, decentralizace řízení investic umožňuje společnosti Dong Nai samostatně rozhodovat o rozsáhlých projektech regionální dopravní infrastruktury, aniž by musela čekat na postupné schvalování ministerstev a agentur, za předpokladu, že jsou v souladu s celkovým plánováním.

VNA - HA MI

Zdroj: https://tuoitre.vn/dong-nai-mo-ra-khong-gian-phat-trien-moi-20260519075639486.htm