Dong Trieu - Město spojující meziregiony

Vzhledem k postavení a roli města Dong Trieu jako hnací síly hospodářského rozvoje v západním regionu provincie Quang Ninh se investuje do dopravní infrastruktury města a ta se zlepšuje, aby propojila meziregionální a vnitroregionální oblasti. To je důležitá podmínka pro to, aby město Dong Trieu mohlo formovat svůj hospodářský rozvoj ve spojení s regionálními vazbami.

Dopravní infrastruktura spojující město Dong Trieu se stává stále komplexnější.

Město Dong Trieu, které se nachází u západní brány provincie Quang Ninh a na křižovatce klíčového ekonomického trojúhelníku severního Vietnamu ( Hanoj ​​- Hai Phong - Quang Ninh), má spolu s vnitrozemskými vodními cestami a železničními cestami mnoho silničních tras, které hrají roli v propojení regionu. Patří mezi ně: státní dálnice 18 a 17B procházející Dong Trieu a napojující se na města Chi Linh a Kinh Mon v provincii Hai Duong; provinční silnice 332 spojující Dong Trieu s provincií Hai Duong přes most Trieu; provinční silnice 345 spojující provincii Bac Giang; a provinční silnice 333 spojující okres Thuy Nguyen a město Hai Phong přes most Lai Xuan, který je v současné době naléhavě dokončován. Tyto výhody v poloze a dopravním systému vytvořily pro Dong Trieu příznivé podmínky pro přepravu zboží, výměnu a ekonomickou a sociální integraci s lokalitami v provincii i mimo ni.

Pro další zlepšení socioekonomické infrastruktury mladého města provincie upřednostnila investice do mnoha důležitých externích dopravních projektů, které slouží jako hnací síla rozvoje města Dong Trieu. Mezi nimi je projekt rekonstrukce a modernizace provinční silnice 333 v obci Yen Duc, jehož výstavba byla zahájena v říjnu, který se přímo propojí s mostem Lai Xuan a vytvoří novou bránu pro silniční dopravu mezi provincií Quang Ninh a městem Hai Phong . Po dokončení a uvedení do provozu projekt nejen uspokojí dopravní potřeby, ale také otevře příležitosti k přilákání investic do mladého města Dong Trieu v budoucnu.

Most Lai Xuan a spojovací silnice k provinční silnici 333 se staví zrychleným tempem.

Kromě mostu Lai Xuan a provinční silnice 333, které jsou již ve výstavbě, provincie Quang Ninh urychleně dokončuje investiční procesy a vyklízení pozemků pro realizaci následujících projektů: renovace, rozšíření a modernizace provinční silnice 345 na horskou silnici III. třídy se 2 jízdními pruhy, která by se napojila na provinční silnici 293 provincie Bac Giang; a investice do výstavby provinční silnice 327, která by propojila provinční bránu s hlavní centrální silnicí města Dong Trieu a duchovní stezkou. Zejména bude v blízké budoucnosti dokončena desetiproudá silnice podél řeky, která významně přispěje k přímému napojení města Dong Trieu na síť dálnic v provincii.

Díky stávajícím dopravním trasám a těm, které budou dokončeny v blízké budoucnosti, Dong Trieu nejen rozšíří svůj rozvojový potenciál, ale také významně přispěje k tomu, aby se stal skutečným regionálním dopravním uzlem pro zboží. To je také jedna z výhod, které Dong Trieu může přilákat investice a rozvíjet svůj socioekonomický sektor.

Perspektivní pohled na projekt rekonstrukce a modernizace provinční silnice 345 spojující provincii Quang Ninh s provincií Bac Giang.

Pan Robert Reynolds, generální ředitel golfového hřiště Dong Trieu, uvedl: „Spolu s přírodní krajinou je výhodou při volbě investice do golfového hřiště v Dong Trieu také možnost rychlého spojení s ekonomickými centry v regionu. Zejména dopravní trasy, které mají být dokončeny v blízké budoucnosti, dále zkrátí dobu cestování z lokalit v regionu: Hai Phong, Hanoj, Bac Giang, Hai Duong a Ha Long, na golfové hřiště.“

Dong Trieu si uvědomuje, že dopravní infrastruktura musí být prioritou, a vedle investic provincie do externích a meziregionálních projektů dopravní infrastruktury klade také důraz na alokaci zdrojů v kombinaci se sociálními příspěvky od lidí na dokončení vnitřního dopravního systému.

Pan Le Van Do, místopředseda Lidového výboru města Dong Trieu, uvedl: „Na základě stávající dopravní infrastruktury a plánované silniční osy východ-západ podél řeky s 10 rychlostními pruhy; dopravní osy spojující historická místa a spojovacího silničního systému sever-jih, který propojuje obě výše uvedené osy, a také synchronizace s dopravními trasami spojujícími sousední provincie, je to pro město Dong Trieu důležitá podmínka pro formování jeho hospodářského rozvoje ve spojení s regionálními vazbami a realizaci schváleného plánu se třemi rozvojovými zónami: cestovní ruch, komerční služby a průmysl.“

Zdroj: https://baoquangninh.vn/dong-trieu-thanh-pho-ket-noi-lien-vung-3327141.html