Náměstek ministra stavebnictví Pham Minh Ha při prezentaci zprávy uvedl, že projekt má výchozí bod na křižovatce Toc Tien - Chau Pha (křižovatka s rychlostní silnicí Bien Hoa - Vung Tau a provinční silnicí DT.992) a koncový bod na křižovatce se silnicí severojižní osy v oblasti přístavu Hiep Phuoc (okres Nha Be, Ho Či Minovo Město).
Projekt je rozdělen do 2 skupin, které zahrnují 10 dílčích projektů. Předběžná celková investice do fáze 1 činí přibližně 120 400 miliard VND. Kapitál ze státního rozpočtu činí téměř 70 000 miliard VND, z čehož kapitál z centrálního rozpočtu činí téměř 29 700 miliard VND a zbytek tvoří místní rozpočet. Mobilizovaný kapitál investorů přesahuje 50 600 miliard VND. Pokrok v realizaci od roku 2025 do roku 2029 (snaha o dokončení projektu do konce roku 2028).
Pokud jde o investiční metody, vláda navrhuje veřejné investice do dílčích projektů: kompenzace, podpora, přesídlení a výstavba obslužných komunikací a paralelních silnic. Dílčí projekty pro investice do výstavby úseků rychlostních silnic využívají metodu PPP (typ smlouvy BOT).
Vláda navrhuje 7 konkrétních mechanismů a politik platných pro projekt, včetně povolení jmenování dodavatelů pro konzultační, nekonzultační a konzultační balíčky pro plánovací úpravy sloužící projektu (včetně oblastí pro přesídlení); balíčky pro kompenzace, podporu přesídlení a výstavbu infrastruktury pro oblasti pro přesídlení sloužící k vyklízení staveniště. Projekt nemusí podle ustanovení zákona o veřejných investicích a zákona o investicích v rámci metody PPP posoudit kapitálové zdroje a kapitálovou bilanční kapacitu.
Souhlasíce s potřebou investic se na schůzi zabývaly i nadále otázkami proveditelnosti investice formou PPP a schopnosti zajistit kapitál. Místopředseda Výboru pro kulturu a společnost Ta Van Ha uvedl, že je nutné objasnit výhody a možnosti úspěchu investiční metody PPP, aby se zabránilo situaci „řadění do fronty“ a následnému navrhování změn ve formě investice, což by Národní shromáždění učinilo pasivním při vyvažování zdrojů kapitálu. Sdíleje tuto obavu, delegát Nguyen Thanh Trung, člen Výboru pro ekonomiku a finance, nastolil otázku, zda v případě, že nelze mobilizovat kapitál PPP (odhadovaný na více než 50 600 miliard VND), bude zajištěn kapitál pro pokračování realizace formou veřejných investic?
V reakci na tento názor vedoucí představitelé ministerstva výstavby a představitelé některých lokalit, kudy projekt prochází, uvedli, že se proaktivně a aktivně připravovali a že o tento projekt projevili zájem někteří investoři.
Zdroj: https://www.sggp.org.vn/du-an-duong-vanh-dai-4-tphcm-lua-chon-phuong-thuc-dau-tu-phu-hop-post798826.html






Komentář (0)